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カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 純正ナビ TV バックモニター オートライト 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカM:1E7 アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 純正ナビ TV バックモニター オートラ...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇当店自慢の一台です!中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします!
所在地:〒321-0933 栃木県宇都宮市簗瀬町213
カローラフィールダー 1.8 S MT5速/車検R9年1月/RS-R車高調/WORK18AW/ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
カローラフィールダー 1.8 S MT5速/車検R9年1月/RS-R車高調/WORK18A...
MT5速★RS-R車高調★WORK18AW★BRIDEバケットシート★マフラー★車検R9年1月カロッツェリア製ナビ(フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ&ドラレコ連動機能&DVD再生)★ETC★
所在地:〒811-1355 福岡県福岡市南区桧原7-58-1
油山観光道路の近くですが、ご来店の際はお気軽にお電話していただければ、ご案内させていただきます!0066-9711-802283(無料)
カローラフィールダー 1.5 X HIDスポーツセレクション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 X HIDスポーツセレクション 5人乗り 色:ブラック(黒...
カーセンサーに掲載していない在庫車両も多数ございます。ぜひ、弊社ホームページもご覧ください。https://haguri-j.com/
所在地:〒494-0002 愛知県一宮市篭屋3-11-5
カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 純正モデリスタチューニングエンジン後期型 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
トヨタ
カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 純正モデリスタチューニングエンジン後期型...
ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ETC Bカメラ HID純正モデリスタチューニングエンジン205PS 純正OPポート研磨シルバーエンジンヘッドカバー
所在地:〒671-0232 兵庫県姫路市御国野町御着120-7
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。