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C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒343-0838 埼玉県越谷市蒲生1-6-46
C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT (純正DA/全周囲カメラ/半革/専用19AW 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
トヨタ
C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT (純正DA/全周囲カメラ/半革/専用1...
6速マニュアル☆純正ディスプレイオーディオ☆全周囲カメラ☆専用ハーフレザーシート☆トヨタセーフティセンス☆オプションメッキ19インチAW&ホワイトキャリパー☆レーダークルーズ
所在地:〒343-0851 埼玉県越谷市七左町8-46
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ メモリーナビ バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ フルエアロ
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ メモリーナビ バックカメラ 5人乗り 色:...
関東1都6県にお住まいのお客様でご来店頂ける場合の販売に限らせて頂きますお問い合わせは埼玉トヨタ自動車越谷マイカーセンターTEL048-969-5211までお願い致します。
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町1-252-1
東武伊勢崎線北越谷駅西口から徒歩18分です。お車の場合は外環草加ICを降りて約10分です。
C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ バックモニター ETC2.0 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック/ホワイトパールクリスタルシャイ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ バックモニター ETC2.0...
ブラック/ホワイトパールツートーンカラーのCH-Rハイブリッド入庫です!敷地内に指定工場完備してます!お車の事は全てナカジマにお任せ下さい!
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町2-140
東武伊勢崎線北越谷駅西口よりTel頂ければお迎えに参ります。TEL/048-965-0008、FAX/048-965-5891、メール/koshigaya@nac-town.co.jp
C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付き 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒343-0822 埼玉県越谷市西方3051-1
東武伊勢崎線北越谷駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー ET...
関東1都6県にお住まいのお客様でご来店頂ける場合の販売に限らせて頂きますお問い合わせは埼玉トヨタ自動車越谷マイカーセンターTEL048-969-5211までお願い致します。
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町1-252-1
東武伊勢崎線北越谷駅西口から徒歩18分です。お車の場合は外環草加ICを降りて約10分です。
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ Bluetooth対応ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ Bluetoot...
昭和メタル本社Ucar&廃車買取センター 048-963-0503車輌展示先:タイヤショップショウワ レイクタウン店住所:埼玉県越谷市増森2523-1
所在地:〒343-0012 埼玉県越谷市増森244-3
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビバックモニター付き 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒343-0822 埼玉県越谷市西方3051-1
東武伊勢崎線北越谷駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ 5人乗り 色:メタルストリームメタリック アルミホイール
所在地:〒343-0027 埼玉県越谷市大房949-2
東武伊勢崎線北越谷駅東口よりお電話下さい。お迎えに参ります。
C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・純正9型SDナビBカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・純正9型SDナビBカメラ 5人乗り ...
モデリスタエアロ・純正9型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッドライト『創業59年』安心・信頼のホクエツ全車安心の修複歴なし!!詳しくはHPhttp://www.hokuetsu-motor.co.jp/
所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町2-217-1
蒲生駅より送迎有り。草加IC方面からは大間野交差点を右折し、回り込む様にしてご来店下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。
またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550mm以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感(法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること)を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした
運転してみて本格的な走りができると感じました
SUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います
車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
MOTA中古車検索は登録台数40万台!埼玉県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。埼玉県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。