燃費：24.3～26.4km/L
寸法：3395×1475×1755mm
中古車価格相場：68万円～242万円
燃費：24.6～28.0km/L
寸法：3395×1475×1750mm
中古車価格相場：65万円～159.1万円
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シフォン 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 4WD 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
スバル
シフォン 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 4WD 4人乗り 色:パ...
☆純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ パワースライドドア LEDオートライト バックカメラ ETC ブレーキホールド シートヒーター コーナーセンサー USB 左側電動ドア☆
所在地：〒655-0852 兵庫県神戸市垂水区名谷町春日手2261－1
シフォン G スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, プラムブラウンクリスタルマイカ アルミホイール
NEW
スバル
シフォン G スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラウン（茶色...
2年間・走行無制限保証が付いております！両側パワースライドドアやシートヒーター等装備も充実です♪
所在地：〒651-1147 兵庫県神戸市北区松宮台2－27－5
神戸・鈴蘭台方面からご来店のお客様は、泉台・松宮台へ通じるランプ（神戸北警察署方面）でUターンをお願いします。
シフォン カスタムRSスマートアシスト 4人乗り 色:グリーン（緑）, レーザーブルークリスタルシャイン アルミホイール
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町字小束山868－1377
第二神明学園南ICより車で3分！スーパー万代のすぐ隣です。新車も多数扱いあり、サービスも充実しております。スタッフ一同心よりお待ちしております。
シフォン Lスマートアシスト メモリーナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ブルーミングピンクメタリック
所在地：〒663-8241 兵庫県西宮市津門大塚町11－40
シフォン G スマートアシスト 元当社社用車 両側スライド 純正ナビ 0人乗り 色:レッド（赤）, ファイアークォーツレッド・メタリック シートヒーター
NEW
スバル
シフォン G スマートアシスト 元当社社用車 両側スライド 純正ナビ 0人乗り 色:レッ...
両側スライドドア メモリーナビ ETCバックカメラお問い合わせはカースポット加古川まで。 TEL 079-425-5567
所在地：〒675-0021 兵庫県加古川市尾上町安田321－1
シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ Btオーディオ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック シートヒーター
スバル
シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ Btオーディオ 4人乗り 色:シ...
禁煙車 純正ＳＤナビ ＤＶＤ ＣＤ Bｔオーディオ フルセグ Ｂカメラドラレコ ＥＴＣ パワスラドア左 ＬＥＤオート 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート
所在地：〒651-1331 兵庫県神戸市北区有野町唐櫃144－1
シフォン 660 G スマートアシスト 純正SDナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク フルフラットシート
NEW
スバル
シフォン 660 G スマートアシスト 純正SDナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC 4人...
ワンオーナー・純正SDナビ・全方位モニター・ナビ連動ドライブレコーダー・両側パワースライド・LEDオートライト・ETC・シートヒーター・オートリトラミラー・スマートアシスト…等
所在地：〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1108－1
JR山陽本線「大蔵谷駅」「明石駅」もしくは地下鉄西神延伸線「伊川谷駅」までお越し頂ければお迎えに上がります。第二神明、大蔵谷インターより直進1分の所にございます。WESTの看板が目印です！
シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙車 SDナビ DVD Btオーディオ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ベンチシート
スバル
シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙車 SDナビ DVD Btオーディオ 4人乗り...
禁煙車 SDナビ DVD CD REC フルセグ Bｔオーディオ ＣＤスマートアシスト アイドリングストップ 両側スライド 純正１４ＡＷ
所在地：〒651-1331 兵庫県神戸市北区有野町唐櫃144－1
シフォン カスタム660 R スマートアシスト 1年保証付き 純正ナビ TV ドラレコ SA3 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
スバル
シフォン カスタム660 R スマートアシスト 1年保証付き 純正ナビ TV ドラレコ S...
注目プライス！お探しの方必見です！お気軽にお問い合わせ下さい！1年保証付き 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ドラレコ 両側電動スライドドア スマートキー
所在地：〒670-0945 兵庫県姫路市北条梅原町264
姫路バイパス／姫路南ランプを降りて約3分。 市川ランプからは約1分！自社整備工場完備でアフターも安心！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する安全装備も良くなりました。電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが一部グレードを除いて標準装備されました。エクステリアはカッコ良くなりました。マイナーチェンジ前は少しわかり難いコンセプトでした。今回は分かりやすいオラオラ系です。しかも品良く纏まっているので、下品にならず、上手くチェンジ出来ていると思います。また、足回りはブッシュやダンパーにも手が入り乗り心地が大きく向上しました。扁平率の低いタイヤでも乗り心地は良好でした。
シフォンはタントのOEMですから、インテリアも同じです。今回のマイナーチェンジでは大胆な変更は有りませんでした。シフォン、タント連合での弱い部分は明らかに内装だと思います。ライバルのN-BOXは質感もデザインも上手いです。日産もデザイン、質ともにN-BOXに負けないくらいの出来です。しかしシフォンの内装デザインは悪くないですが、質感はまたまだ改善の余地ありです。ディーラーでクルマを眺めての勝負でら負けないようにしたいです。
シフォンはスーパーハイト系の軽自動車です。全高は1775mmもある超ノッポなスタイルで、軽自動車では今1番売れるカテゴリーになります。シフォンはスバルが軽自動車生産開発を凍結したため、OEM供給されているクルマです。因みにダイハツタントのバッチ違いになります。MCを受けて内外装はかなり変わりました。特にフロントマスクは激変です。レクサスのようなスピンドルグリル風を採用しフロントフェイスは威厳に満ちています。しかしよくよく見るとメッキは思ったより少なく、ランプ類やバンパーで凄みを出しています。上手くMCを実施しました。
インテリアではシート生地の変更が主です。オプションで9インチナビが選べたり、安全装備の追加や標準化もされています。室内はやはり広大に感じます。元祖超ハイトワゴンですから広さはクラストップクラスです。ミラクルオープンドアも健在で左側はセンターピラーが無いのでがガバッと開きます。人の出入りは勿論、大きな荷物も間口が大きいので重宝します。またMCで変わったフロントマスクは秀逸です。ライトの中にもメッキのラインがあり、グリルから繋がって煌びやかです。
試乗したのは、ターボ無しの自然吸気エンジンです。やはりちょっと役不足の感があります。市街地を50km/h位までの使い方ならさほど問題はありません。しかし60km付近になると明らかに加速が鈍る印象です。流れの速い幹線道路では信号で止まると、流れに乗るまでもどかしいです。これは2名乗車の話ですら、定員乗車ならもっともどかしい思いが増えそうです。やはり小さい軽自動車ですが、これだけ背が高いと重量がかさみパワーのあるターボが欲しいところです。
シフォンはスバルがダイハツからOEMを受けている軽自動車のスーパーハイトワゴンです。タントの姉妹モデルになります。見た目はガラリと変わりました。マイナーチェンジ前は余りメッキが目立たないスッキリ顔でしたが、今回はハッキリとしたオラオラ系でメッキやグリルが目立つ顔立ちに変わりました。やはりスーパーハイトワゴンはこの雰囲気が必要なのかもしれません。タント同様、マイナーチェンジにより装備も見直しされ、一部グレードを除いて電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが標準で装備されたり9インチディスプレイオーディオが選べたり進化しています。
試乗をしてみると信号からのNAエンジンながら、すっと発進してくれて、60km/hまでスムーズに想像してたより速く到達します。力不足は無いです。運転してると、アクセルの踏み込みも浅く走れるのと、車内の雰囲気が5ナンバーサイズ位に感じるので、Mクラスのミニバン位の車格に勘違いしてしまいます。それ程ゆったりとした気分で運転出来ます。2人乗りがメインなら無理にターボは必要ないと感じました。背が高いクルマですが、グラグラとした不安もありませんでした。
タントの弱点はインパネのデザインです。全体的にひと昔前のようなデザインに感じます。質感もダイハツの課題でなかなか良い物が出ないです。質感は大事と思うのですが。 収納面ではライバルの最近のNboxやスペーシアと比べると今ひとつ。特にアクセサリーソケット電源左の小さいポケットは何に使えば良いのか分からないです（笑）スマホを充電しつつポケットに入れる使い方かと思えば奥行きが無さすぎて走行時に落ちます。全体的に突き上げ感も感じ少し不快なレベルです。
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シフォンカスタムが供給先のダイハツに続いてマイナーチェンジしました。マイナーチェンジ前はスポーティー路線で押し出しを抑えたスタイルでした。しかしマイナーチェンジ後は、お約束の押し出し感を強めたデザインにフロントマスクは変更しました。大人の上質、洗練さも表現され、宿敵N-BOXと戦わないといけません。タントの改良に合わせて追加設定されたタントファンクロスは今のところスバルには供給されないようです。スーパーハイトワゴンがシフォンカスタムの改良で面白くなってきました。