燃費：24.3～26.4km/L
寸法：3395×1475×1755mm
中古車価格相場：89.7万円～198.8万円
燃費：24.6～28.0km/L
寸法：3395×1475×1750mm
中古車価格相場：68万円～159.1万円
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シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
スバル
シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ バックカメラ 4人乗り 色:パー...
☆ターボ☆純正ディスプレイオーディオ（Bluetooth/USB/HDMI/AppleCarPlay）☆フルセグテレビ☆バックカメラ☆スマートアシスト・衝突回避支援ブレーキ機能・ブレーキ制御付誤発進抑制
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ 両側電 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
スバル
シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ 両...
☆ワンオーナー ☆ターボ車☆純正メモリーナビ（CD/DVD/SD/Bluetooth/USB/iPod）☆フルセグテレビ☆バックカメラ☆スマートアシスト・衝突回避支援ブレーキ機能・衝突警報機能・車線逸
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ シートヒーター
スバル
シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色...
☆スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・誤発信抑制機能・先行車発信お知らせ機能☆純正メモリーナビ NMZK-W70D (CD DVD Bluetooth フルセグTV SD USB iPod)☆バックカメラ☆片側パ
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
スバル
シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ 4...
☆純正ディスプレイオーディオ CD/DVD/USB/AUX☆スマートアシスト・衝突回避支援ブレーキ機能・衝突警報機能・車線逸脱抑制制御機能・ブレーキ制御付誤発進抑制機能・先行車発進お知ら
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 純正SDナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
スバル
シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 純正SDナビ 4人乗り ...
☆ワンオーナー☆スマートアシスト・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能・先行車発進お知らせ機能☆純正メモリナビ NMZK-W70D（CD DVD Bluetooth フルセグ iPod USB SD） ☆ハーフ
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 修復歴無し 4人乗り 色:パール（真珠）, パールIII アルミホイール
スバル
シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 修復歴無し 4人乗り 色:パ...
☆スマートアシスト・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報・先行車発進お知らせ・AT誤発進抑制・ハイビームアシスト☆社外メモリナビ AVIC-DS600 (CD DVD Bluetooth SD フルセグ iPod
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
NEW
スバル
シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 禁煙車 両側電動スライドドア...
禁煙車 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 運転席シートヒーター純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト ハイビームアシスト ターボ Aストップ スマートキー
所在地：〒373-0861 群馬県太田市南矢島町873－4
国道407号線沿い、ダイナムさんの向かいです。全国のTAXグループ300号店目が太田市にオープン！買取もお任せください。
シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正メモリナビ スマートアシスト3 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
スバル
シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正メモリナビ スマートアシ...
☆純正メモリナビ☆スマートアシスト3・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制制御・先行車発進お知らせ・オートハイビーム☆バックカメラ☆フルセグTV☆Bluetooth/AM/FM/CD
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
シフォン 660 L スマートアシスト ピラーレス 新品タイヤ交換済 ソナー 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒373-0847 群馬県太田市西新町5－2
良質な車両を常時20台以上展示中！お客様の「欲しい」が当店にはあります！是非一度ご来店下さいませ！！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する安全装備も良くなりました。電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが一部グレードを除いて標準装備されました。エクステリアはカッコ良くなりました。マイナーチェンジ前は少しわかり難いコンセプトでした。今回は分かりやすいオラオラ系です。しかも品良く纏まっているので、下品にならず、上手くチェンジ出来ていると思います。また、足回りはブッシュやダンパーにも手が入り乗り心地が大きく向上しました。扁平率の低いタイヤでも乗り心地は良好でした。
シフォンはタントのOEMですから、インテリアも同じです。今回のマイナーチェンジでは大胆な変更は有りませんでした。シフォン、タント連合での弱い部分は明らかに内装だと思います。ライバルのN-BOXは質感もデザインも上手いです。日産もデザイン、質ともにN-BOXに負けないくらいの出来です。しかしシフォンの内装デザインは悪くないですが、質感はまたまだ改善の余地ありです。ディーラーでクルマを眺めての勝負でら負けないようにしたいです。
シフォンはスーパーハイト系の軽自動車です。全高は1775mmもある超ノッポなスタイルで、軽自動車では今1番売れるカテゴリーになります。シフォンはスバルが軽自動車生産開発を凍結したため、OEM供給されているクルマです。因みにダイハツタントのバッチ違いになります。MCを受けて内外装はかなり変わりました。特にフロントマスクは激変です。レクサスのようなスピンドルグリル風を採用しフロントフェイスは威厳に満ちています。しかしよくよく見るとメッキは思ったより少なく、ランプ類やバンパーで凄みを出しています。上手くMCを実施しました。
インテリアではシート生地の変更が主です。オプションで9インチナビが選べたり、安全装備の追加や標準化もされています。室内はやはり広大に感じます。元祖超ハイトワゴンですから広さはクラストップクラスです。ミラクルオープンドアも健在で左側はセンターピラーが無いのでがガバッと開きます。人の出入りは勿論、大きな荷物も間口が大きいので重宝します。またMCで変わったフロントマスクは秀逸です。ライトの中にもメッキのラインがあり、グリルから繋がって煌びやかです。
試乗したのは、ターボ無しの自然吸気エンジンです。やはりちょっと役不足の感があります。市街地を50km/h位までの使い方ならさほど問題はありません。しかし60km付近になると明らかに加速が鈍る印象です。流れの速い幹線道路では信号で止まると、流れに乗るまでもどかしいです。これは2名乗車の話ですら、定員乗車ならもっともどかしい思いが増えそうです。やはり小さい軽自動車ですが、これだけ背が高いと重量がかさみパワーのあるターボが欲しいところです。
シフォンはスバルがダイハツからOEMを受けている軽自動車のスーパーハイトワゴンです。タントの姉妹モデルになります。見た目はガラリと変わりました。マイナーチェンジ前は余りメッキが目立たないスッキリ顔でしたが、今回はハッキリとしたオラオラ系でメッキやグリルが目立つ顔立ちに変わりました。やはりスーパーハイトワゴンはこの雰囲気が必要なのかもしれません。タント同様、マイナーチェンジにより装備も見直しされ、一部グレードを除いて電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが標準で装備されたり9インチディスプレイオーディオが選べたり進化しています。
試乗をしてみると信号からのNAエンジンながら、すっと発進してくれて、60km/hまでスムーズに想像してたより速く到達します。力不足は無いです。運転してると、アクセルの踏み込みも浅く走れるのと、車内の雰囲気が5ナンバーサイズ位に感じるので、Mクラスのミニバン位の車格に勘違いしてしまいます。それ程ゆったりとした気分で運転出来ます。2人乗りがメインなら無理にターボは必要ないと感じました。背が高いクルマですが、グラグラとした不安もありませんでした。
タントの弱点はインパネのデザインです。全体的にひと昔前のようなデザインに感じます。質感もダイハツの課題でなかなか良い物が出ないです。質感は大事と思うのですが。 収納面ではライバルの最近のNboxやスペーシアと比べると今ひとつ。特にアクセサリーソケット電源左の小さいポケットは何に使えば良いのか分からないです（笑）スマホを充電しつつポケットに入れる使い方かと思えば奥行きが無さすぎて走行時に落ちます。全体的に突き上げ感も感じ少し不快なレベルです。
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シフォンカスタムが供給先のダイハツに続いてマイナーチェンジしました。マイナーチェンジ前はスポーティー路線で押し出しを抑えたスタイルでした。しかしマイナーチェンジ後は、お約束の押し出し感を強めたデザインにフロントマスクは変更しました。大人の上質、洗練さも表現され、宿敵N-BOXと戦わないといけません。タントの改良に合わせて追加設定されたタントファンクロスは今のところスバルには供給されないようです。スーパーハイトワゴンがシフォンカスタムの改良で面白くなってきました。