燃費：－km/L
寸法：4570×1820×1580mm
中古車価格相場：213.6万円～492.5万円
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アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ハーフレザーシート パワーシート 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブランペルレメタリック アルミホイール
ルノー
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アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノワールディボワール フルエアロ
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アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ハイブリッド車・ハーフレザー・カープレイ 5人乗り 色:ホワイト（白）, パール アルミホイール
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アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド Apple Carplay ACC LKA BSM 前後ドラレコ 3 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ザンジバルM アルミホイール
ルノー
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Apple CarplayACC LKA BSM前後ドラレコ360°カメラ前席シートヒーター前席パワーシート衝突軽減ブレーキLEDヘッドライトアルミペダル ブラックモールアンビエントライト
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アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブランペルレメタリック アルミホイール
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アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
ルノー
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アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド Carplay 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ザンジバルM アルミホイール
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■お車でのご来店の際は、中央道【調布IC】より5分。甲州街道沿い。 ■電車でのご来店は、京王線【国領駅】より徒歩4分 ■ホームページURL：http://www.accel-co.jp/
アルカナ イーテック エンジニアード 半黒革シート パワーシート LKA ACC BSM Ca 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノワールメタルM アルミホイール
ルノー
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半黒革シート パワーシート LKA ACC BSM Carplay パーキングセンサー全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター LEDピュアビジョン ミラーリンク 前後ドラレコ ETC
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アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー LEDランプ 全方位カメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランペルレM アルミホイール
所在地：〒700-0035 岡山県岡山市北区高柳西町15－7
アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド スマートフォンリンク 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロント 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブランペルレＭ アルミホイール
ルノー
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禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロントアンダーグリル ブラックルーフクロームエクステリアモール 18AW 専用ダッシュボード 専用ドアトリム ACC LEDライト オートハイビーム
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アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナーハーフPシートヒーター全周カ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタリック アルミホイール
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所在地：〒341-0008 埼玉県三郷市駒形302－3
当店では国産車／輸入車を中心に高級車を取り揃えております。 常磐自動車道「三郷IC」よりお車で約10分。東京外環自動車道「三郷西IC」よりお車で約5分。 関東圏や地方からもアクセスの良好な三郷市にございます。 全国からのお客様からのお問い合わせご来店お待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。
今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。
アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。