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ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロント 兵庫県
■アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付) ■レーンセンタリングアシスト ■レーンキープアシスト ■レーンデパーチャーワーニング
■アクティブエマージェンシーブレーキ(歩行者・自転車検知機能付) ■リアクロストラフィックアラート ■ブラインドスポットワーニング ■道路標識認識機能
■ユピテル製前後ドライブレコーダーSN-TW72
■禁煙車 ■ワンオーナー ■新車時保証書 ■取扱説明書 ■タッチスクリーン取説 ■ドラレコ取説 ■スペアキー ■ディーラー点検記録簿(R06、07)
アフターサポートもご安心してお任せ下さい。自社工場にて各メーカーのコンピューター診断をはじめ車検、点検などを実施。ご遠方のお客様の保証対応もお近くの正規販売店で対応致しております。
■アントラクトE-テックフルハイブリッド特別装備(TEPレザー&ファブリックシート、ライトグレールーフライニング、専用ダッシュボード、専用ドアトリム)
ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロント 兵庫県の詳細画像 その8
全国納車可能です。サンク東京店、サンク福岡店での店頭納車、アフターメンテナンスをはじめ、さらに遠方のお客様への故障修理も最寄の正規ディーラー様での対応手配をさせて頂きます。お気軽にご依頼ください。
禁煙車ですので焦げや臭いなどはございません。気持良くお乗り頂けます。
■パワーシート ■電動ランバーサポート ■シートヒーター
最長120回までのローン支払プランをご用意いたします。ボーナス加算額や月々のお支払額、事前審査や下取車にローン残債がある場合の手続を含め、なんでもお気軽にご相談ください。
下取買取車両候補の詳細をぜひ教えてください!バイク、トラックまでなんでも大歓迎です。ローン残債が残っている車両の下取手続もお任せください。
■ステンレスペダル ■スカッフプレート ■各部シルバーステッチ ■マルチカラーアンビエントライト ■スマートフォンワイヤレスチャージャー ■スマートキー
■10.2インチフル液晶メーター ■オーディオサテライトスイッチ ■TEPレザーステアリングホイール ■ステアリングホイールヒーター ■フロアアルミプレート
■エンジン側4速AT ■モーター側2速AT ■ハイブリッドシステム ■ヒルスタートアシスト ■走行モード切替機構 ■革巻きシフトノブ
■オートエアコン
■純正タッチパネルディスプレイ ■USB入力端子 ■Bluetooth ■Apple CarPlay・Android Auto対応
■360度カメラ ■前後コーナーセンサー ■パークアシスト
エンジンルームも非常にキレイです。RECS(吸気系エンジン内部洗浄システム)等のオプションメニューもご用命下さい。
禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロントアンダーグリル ブラックルーフクロームエクステリアモール 18AW 専用ダッシュボード 専用ドアトリム ACC LEDライト オートハイビーム
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/02/07)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。
ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。
今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。
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ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 ...
支払総額:303.1万円 | 本体価格:287.1万円 | 諸費用:16万円 | 年式:2023年式 | 走行:3,000km
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