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ルノー アルカナの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4570×1820×1580 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

SUV・クロカン ハイブリッドカー
新車価格
434万円 ～ 499万円
最新モデル（1代目）2022/05/01～販売中
中古車価格
170.3万円 ～ 494.6万円 中古車の掲載台数：75台
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75台
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人気ランキング
172位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.8 pts
(1人)
ガイド記事数
2記事
　
モデル概要

ルノーアルカナの価格を改定。ルノー・ジャポンは、2026年1月から「アルカナ」の一部グレードの価格を改定すると発表した。この価格改定は、原材料費や物流費の高騰を反映したものであり、改定幅は1.1％から3.6％となる。（2026.1）

モデル概要

ルノーアルカナの価格を改定。ルノー・ジャポンは、2026年1月から「アルカナ」の一部グレードの価格を改定すると発表した。この価格改定は、原材料費や物流費の高騰を反映したものであり、改定幅は1.1％から3.6％となる。（2026.1）

グレード別の新車・中古車価格
エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック AT
2026/01/01 ～ 販売中
453.6万円 ( 中古車： 458万円～459万円 )
エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド AT
2026/01/01 ～ 販売中
417.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
テクノ フルハイブリッド イーテック AT
2026/01/01 ～ 販売中
430.9万円 ( 中古車： 474万円 )
テクノ マイルドハイブリッド AT
2026/01/01 ～ 販売中
394.5万円 ( 中古車： 379万円 )
モデル概要

ルノーアルカナの価格を改定。ルノー・ジャポンは、2026年1月から「アルカナ」の一部グレードの価格を改定すると発表した。この価格改定は、原材料費や物流費の高騰を反映したものであり、改定幅は1.1％から3.6％となる。（2026.1）

ルノー アルカナの総合評価

総合評価
3.8 （1）
外観
5.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0

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ルノー アルカナ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（アルカナ 2022年式モデル）

基
本
情
報		 グレード エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック AT エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド AT テクノ フルハイブリッド イーテック AT テクノ マイルドハイブリッド AT
新車価格
499万円
459万円
474万円
434万円
中古車価格
458万円～459万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
474万円
中古車を探す
379万円
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発売日 2026年01月01日 2026年01月01日 2026年01月01日 2026年01月01日
排気量 1,597 cc 1,333 cc 1,597 cc 1,333 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,570 mm 4,570 mm 4,570 mm 4,570 mm
全幅 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm
全高 1,580 mm 1,580 mm 1,580 mm 1,580 mm
車両重量 1470kg 1380kg 1470kg 1380kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 69[94]/5,600 116[158]/5,500 69[94]/5,600 116[158]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 148[15.10]/3,600 270[27.50]/1,800 148[15.10]/3,600 270[27.50]/1,800
過給機 － ターボ － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R19 225/45R19 215/55R18 215/15R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R19 225/45R19 215/55R18 215/15R18
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ルノー アルカナ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 2 24 18 15 16
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円 6 1 4 1
～450万円 5 5
～400万円 12 1 6 5
～350万円 12 6 5 1
～300万円 14 3 5 5 1
～250万円 24 2 9 13
～200万円
～190万円
～180万円 1 1
～170万円
～160万円
～150万円 1 1
～140万円
～130万円

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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • セクシーなクロスオーバー
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年7月28日
2022年式モデル  グレード：-
総合評価
3.8
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

14人
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