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日産
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日産
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日産
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無料保証3ヶ月,3,000km付き! 全部込支払総額139万円!!自社ローン全国対応!!ナビ,DVD,TV,Bluetooth,アラウンドビュー,ETC,走行支援,シ-トヒ-タ-,ドラレコ,USB,インテリキ-,3列シ-ト
所在地:〒612-8297 京都府京都市伏見区横大路貴船115
日産
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所在地:〒672-8078 兵庫県姫路市飾磨区英賀1954-1
日産
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト クルコン 電動リアゲート 衝突被害軽減
所在地:〒277-0005 千葉県柏市柏586-4
日産
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所在地:〒910-0362 福井県坂井市丸岡町上安田7-8
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所在地:〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3-7-25
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ルーフレール 純正SDナビ 全方位モニター 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック アルミホイール
日産
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☆ルーフレール☆純正SDナビ(AM/FM/TV/DVD/CD)☆全方位モニター☆衝突軽減☆横滑り防止☆オートライト☆前後コーナーセンサー☆LEDヘッドライト☆純正17インチアルミホイール☆純正フ
所在地:〒712-8044 岡山県倉敷市東塚7-1-9
日産
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所在地:〒470-2103 愛知県知多郡東浦町大字石浜字行田16-5
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ワンオーナー メーカーナビ インテリキー 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ワンオ...
ニッサン エクストレイル 20X エマージェンシーブレークパッケージアラウンドビューモニター 駐車場での車庫入れや狭い道路での走行にカメラで確認が出来るので安心です。
所在地:〒839-0809 福岡県久留米市東合川1-10-19
店舗は210号線沿い久留米インターから車で5分です。皆様のご来店お待ちしております。
日産
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BSM シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー ワンオーナーエクストレイル!大阪でエクストレイルを探すならガリバー東大阪!
所在地:〒578-0905 大阪府東大阪市川田1-1-6
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒310-0845 茨城県水戸市吉沢町354-32
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 R電動ドア 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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所在地:〒763-0081 香川県丸亀市土器町西3ー10
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所在地:〒004-0811 北海道札幌市清田区美しが丘1条7-6-10
★詳しくは当店HPへ★http://www.nextage.jp/
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★おかげさまで28周年★大創業祭12月26日まで★禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッド クルコン
所在地:〒011-0943 秋田県秋田市土崎港南1-10-16
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 当社下取りワンオーナー車 5人乗り 色:‐ アルミホイール
日産
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エマージェンシーブレーキ◆メーカーナビ◆アラウンドビューモニター◆パーキングサポート◆LEDライト◆ETCユニット◆LDW◆オールモード4×4◆クルーズコントロール
所在地:〒355-0035 埼玉県東松山市古凍25-2
日産プリンス埼玉販売(株) 東松山ICよりR254を川越方面へ約4Km古凍交差点。
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り/全方位カメラ/レーダーブレーキ 7人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
日産
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★4WD★7人乗り★純正SDナビ (Bluetooth・フルセグTV)★全方位カメラ★D/N席シートヒーター★クルーズコントロール★パワーバックドア★ドライブレコーダー★革巻きステアリング★
所在地:〒030-0843 青森県青森市浜田字豊田147-1
7号バイパス沿い、青森県営スケート場前
日産
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ...
日産のプロによる信頼の整備、充実の保証。全国の日産ディーラー工場がお客様とお車をサポートします!
所在地:〒975-0032 福島県南相馬市原町区桜井町2-58
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位 ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
日産
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◇当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。◆販売はご来場いただける一般のお客様を優先させていただきます。
所在地:〒292-0008 千葉県木更津市中島1041
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:シルバー(銀), ダークメタルグレー(M) アルミホイール
日産
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所在地:〒312-0005 茨城県ひたちなか市新光町30-8
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 防水黒革 TVナビ 360度カメラ ETC 禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), バーニングレッド フルエアロ
日産
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カプロンシート◆TVナビ◆アラウンドビューカメラ◆4WD◆1オーナー◆クルコン◆エマージェンシーブレーキ◆スマートキー◆フルセグ◆DVD◆Bluetooth◆電動リアゲート◆Bカメラ◆Fフォグ
所在地:〒701-0221 岡山県岡山市南区藤田1421-2
エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★純正ナビ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー
所在地:〒651-2132 兵庫県神戸市西区森友2-50-2
第二神明道路「玉津インター」より車で10分!!
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒399-0705 長野県塩尻市広丘堅石2145-430
展示場には常時40台以上の厳選されたお車を展示。ディーラーならではの知識と技術、安心の保証をお届け致します。
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙 純正ナビ アラビュー 電動リアゲート 5人乗り 色:ダークメタルグレー アルミホイール
日産
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☆全国販売可!遠方の方は総額が変わりますのでお問い合わせください☆お問い合わせはこちらまで078-939-4092問い合わせ担当 杉野 片岡 中島まで
所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬土橋665-1
日産
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所在地:〒919-0327 福井県福井市大土呂町28-2-1
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エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙車 ETC 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★衝突被害軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター
所在地:〒503-0997 岐阜県大垣市長松町字石田97-1
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト クルコン
所在地:〒971-8124 福島県いわき市小名浜住吉字八合21-1
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置 7人乗り 色:レッド(赤), バーニングレッド アルミホイール
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所在地:〒793-0028 愛媛県西条市新田167-1
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エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビTV 全カメラ サンルーフ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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所在地:〒882-0862 宮崎県延岡市浜町383-1
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★メーカーナビ 衝突被害軽減装置 アラウンドビューモニター オートライト プッシュスタート 禁煙車
所在地:〒321-0901 栃木県宇都宮市平出町3718-1
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エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 5人乗り 色:ガンメタ アルミホイール
所在地:〒990-0004 山形県山形市上山家町字下宿766-6
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所在地:〒336-0963 埼玉県さいたま市緑区東大門2-2-12
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。