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エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ...
4WD★アラウンドビューモニター★エマージェンシーブレーキ★ドラレコ★ETC★自動バックドア★プロパイロット★アイドリングストップ
所在地:〒016-0863 秋田県能代市後谷地9-25
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット パワーバックドア 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット パワーバックドア 5人...
◇純正ナビ (MM518D-L)(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)◇アラウンドビューモニター◇ETC◇プロパイロット◇カプロンシート◇デジタルインナーミラー◇純正ド
所在地:〒904-2200 沖縄県うるま市前原56-1
エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突被害軽減 フルセグTV ドラレlコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突被害軽減 フルセグTV ドラレlコ 5人乗り ...
衝突被害軽減 フルセグTV パノラミックモニター LEDライト在庫状況は常に変動します。お車をご検討の際はお電話にて在庫状況・商談状況のご確認をお願いいたします。
所在地:〒289-1326 千葉県山武市成東1179-1
R126号沿い。成東駅より東金方面へ車で3分程度。スーパー長崎屋さんの前。e-mail:narutoumc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター/プロパイロット 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター/プロパイロット...
★☆★新生活応援するべく皆様に特別な1台をご提供!価格に自信あり!★☆★◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇
所在地:〒020-0866 岩手県盛岡市本宮6-29-25
所在地:〒957-0011 新潟県新発田市島潟190-1
初めての車選びから、自動車マニアの貴方まで車に関する全てをトータルサポートする事をモットーにし販売、車検整備はもちろん、保険業務、ドレスアップに至るまで、納得出来る自動車ライフをお約束いたします。
所在地:〒940-1143 新潟県長岡市片田町993
☆新車のような中古車を☆ 長岡マイカープラザはこのコンセプトを大切に、お客様のライフスタイルに合ったピカピカの1台を!これからもお客様と一緒に見つけ、ご提供していきたいと思います。
エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒024-0004 岩手県北上市村崎野第14地割465
エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り プロパイロットパワーバックドア 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り プロパイロットパワーバックドア 7人乗り...
メーカーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター ルーフレール ETC純正18インチAW インテリジェントキー スペアキー エマージェンシーブレーキ ウィンカーミラー LED
所在地:〒813-0024 福岡県福岡市東区名子2-15
「みどりが丘団地入口」交差点すぐそばにございます!!少しでもお安く販売できるようコスト削減しています!
エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ニスモエアロ/メーカ-ナビ/全周囲カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) フルエアロ
日産
エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ニスモエアロ/メーカ-ナビ/全周囲カメラ ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★後期 ニスモエアロ 4WD 純正9インチナビ フリップダウン 全周囲カメラ プロパイロット
所在地:〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂420-3
エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD オープンカントリーR/T 大型液晶ナビ 7人乗 7人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD オープンカントリーR/...
4WD 純正オプション18インチアルミ TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ 7人乗り 大型液晶SDナビ マッドブラックペイント カプロンシート ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト
所在地:〒053-0043 北海道苫小牧市日の出町2-12-22
エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 1オ-ナ-禁煙 黒革 純正ナビ アラウンドビュ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 1オ-ナ-禁煙 黒革 純正...
ル-フレ-ル パワ-バックドア プロパイロット エマ-ジェンシ-ブレ-キ!当店は、お客様とお車を結ぶ架け橋であり、”TRUST~信頼~”を第一としてサポート致します。
所在地:〒379-2222 群馬県伊勢崎市田部井町2-403-2
伊勢崎市に新規オープン!クルマのことなら、何でもオマカセください!FAX:0270-75-2706
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/ 5人乗り 色:ブラック(黒), スティンググレー アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NEW...
リフトUP/マークレスグリル/社外ルーフラック/ETC/スモークテール/パナソニック製メモリーナビ&地デジTV/Bt接続/シートヒーター/ドラレコ/全塗装済/記録簿付
所在地:〒224-0061 神奈川県横浜市都筑区大丸24-7
お客様の為の1台を制作しております。仕様変更等お気軽にご相談下さい。東名横浜青葉インターより8分。第3京浜都筑&港北インターより10分。東急田園都市線市が尾駅・市営地下鉄グリーンライン都筑ふれあいの丘駅よりお電話下さい。お迎えにあがります。
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラッ...
社外SDナビ!フルセグTV!全方位カメラ!ETC!DVD再生!LEDライト!アイドリングストップ!クルーズコントロール!パワーゲート!ドライブレコーダー!横滑り防止!
所在地:〒999-3163 山形県上山市軽井沢2-8-52
リナワールドよりR458号を南進2km
エクストレイル 2.0 20X 2列車 エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒859-0403 長崎県諫早市多良見町市布1756-1
1.グーンとワイドな保証範囲(無料)で余裕のドライブ。2.1ヶ月または1,000km時に無料点検でセーフティ。3.日本全国いつでもどこでも日産サービス。
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビゲーション・バックカメラ付き 5人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
所在地:〒007-0807 北海道札幌市東区東雁来7条1丁目16
ディーラーだから安心 全車保証付!中古車検索システム「Get-U」導入店e-mail:kariki@kurumaruku.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。