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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ7人乗り 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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様々な在庫数を取り揃えております!厳選した人気車種を幅広く展示中!茨城、千葉、栃木、東京、埼玉、神奈川で中古車をお探しなら当店へ◆ご来店の際はご予約をお願いします
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒374-0037 群馬県館林市小桑原町1057-180
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ルーフレール LEDライト 後席モニター 7人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!0078-6002-647032
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビューモニター 7人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒198-0024 東京都青梅市新町9-2013-1
日産東京販売株式会社レッドステ-ション青梅店 青梅線小作駅からお電話下さい。お迎えに上がります。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ クルコン 7人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー アルミホイール
日産
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所在地:〒371-0037 群馬県前橋市上小出町3-39-17
国道17号線沿い、群馬テレビさん向かい
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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この度は当店在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点等ございましたら、お気軽にメール又はお電話にてお問合せ下さい♪
所在地:〒021-0041 岩手県一関市赤荻字桜町131-4
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD クルコン・ドラレコ・ナビ 7人乗り 色:グリーン(緑), カーキー アルミホイール
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☆平成26年式エクストレイル入庫しました☆☆4WD☆20Xエマブレパッケージ☆お問い合わせください☆
所在地:〒020-0851 岩手県盛岡市向中野3丁目3-35
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD メーカーナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 7人乗り 色:ブルー(青), スチールブルー(M) アルミホイール
日産
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所在地:〒321-0901 栃木県宇都宮市平出町3718-1
ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 保証付き SDナビ クルコン サンルーフ ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒708-0841 岡山県津山市川崎41-1
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 7人乗り 7人乗り 色:レッド(赤), バーニングレッド アルミホイール
日産
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【12/8までの御成約で前後ドラレコプレゼント】禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ 7人乗り バックカメラ シートヒーター ETC インテリキー 4WD
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JR武蔵野線東川口駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。デオドラントコートPROにて除菌・消臭して清潔な車を納車します。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ LED ETC 7人乗り 色:ダークメタルグレー アルミホイール
日産
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当店の展示車両は試乗も可能です!!来店予約お待ちしております!!山形、青森、岩手、秋田、宮城、北海道、新潟、福島、東京、神奈川、埼玉で中古車をお探しならガリバーへ!
所在地:〒997-0011 山形県鶴岡市宝田3-13-12
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付 7人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
所在地:〒370-0013 群馬県高崎市矢島町71-2
高崎ICよりクルマで2分。お店の場所がわからない場合はお電話下さい。詳しい情報は当店HPにアクセス! FAX:027-352-5587 URL:http://www.firstauto-1.com/
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD SDナビ/シートヒーター前席 7人乗り 色:スチールブルー(M) アルミホイール
日産
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所在地:〒300-2445 茨城県つくばみらい市小絹110-1
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エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒522-0009 滋賀県彦根市外町111-1
当店は「JR彦根駅」から徒歩10分以内の場所にございますが、お客様に気持ちよくご来店頂く為に送迎車でお迎えに上がるサービスを行っております。県内外問わず、ご来店方法を迷われた際はお気軽にご連絡くださいませ。
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所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-3-11
良質なクルマをいつも誰もがお手ごろに。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン 7人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール
所在地:〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町5-417-263
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正メ...
平成26年3月登録 エクストレイル20X 4WD入庫しました。 3列シート7人乗りシートヒーター社外メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC
所在地:〒007-0870 北海道札幌市東区伏古10条3丁目3番12号
全車無料保証付きで販売致します。サービス工場新設しました!<アクセス>札幌新道沿い。伏古I.Cより大谷地方面に車で2分です。ショールーム型屋内展示場。大きな「くるまるく」の看板が目印です。
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★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★LEDヘッド ルーフレール 純正17インチAW フロント/バックソナー シートヒーター ETC
所在地:〒861-8028 熊本県熊本市東区新南部6-3-1
「クルマを購入する時」「クルマを利用する時」「クルマを手放す時」の全てにおいて、お客様の利便性にイノベーションをもたらし、新しい業界のスタンダードを確立できる企業を目指します。
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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ルーフレールアラウンドビューパーキングアシスト前後コーナーセンサークルコンシートヒーター4WD切替オートエアコンプッシュエンジンスタートLEDオートライト純正7型ナビ純正フロ
所在地:〒426-0072 静岡県藤枝市南新屋435
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ アイドリングストップ コーナーセンサ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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(株)IDOMが運営するじしゃロン八幡東店の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付けください。◎純
所在地:〒805-0069 福岡県北九州市八幡東区前田3-11-22
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所在地:〒811-3114 福岡県古賀市舞の里3-14-3
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所在地:〒274-0071 千葉県船橋市習志野4-11-14
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所在地:〒981-3111 宮城県仙台市泉区松森太子堂18-1
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所在地:〒486-0967 愛知県春日井市味美西本町1872
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所在地:〒270-0233 千葉県野田市船形2857-4
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。