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エクストレイル 2.5 25X 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒706-0141 岡山県玉野市槌ヶ原1979
エクストレイル 2.5 25X 4WD 純正ナビ バックサイドモニタ 防水シート 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25X 4WD 純正ナビ バックサイドモニタ 防水シート 5人乗り...
純正HDDナビ&バック・サイドモニター★フルセグTV★ブルートゥース接続★ウオッシャブルシート(ヒーター付)★プライバシーガラス★CVT-M6★キセノン★17アルミ★横滑り
所在地:〒157-0067 東京都世田谷区喜多見7-35-24
小田急線成城学園前駅下車。南口よりお電話下さい。お迎えに参ります。
エクストレイル 2.5 25X 4WD ベージュ全塗装 マットブラック塗装 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
所在地:〒488-0024 愛知県尾張旭市井田町4-38
エクストレイル 2.5 25X 4WD BFグッドリッチタイヤ ルーフラック 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25X 4WD BFグッドリッチタイヤ ルーフラック 5人乗り 色...
BFグッドリッチタイヤ YAKIMAルーフラック 4WD ナビ TV安心の支払総額表示店です!車検整備費用、その他諸費用含めて支払総額168万円です!
所在地:〒950-1467 新潟県新潟市南区東萱場1857-1
【アクセス】北陸自動車道より潟東IC下車、県道9号方面へ、東萱場の国道8号まで向かい、交差点を左折、直進約200メートル「CARS LAND」の看板が目印、国道沿いにございます。
エクストレイル 2.5 25X 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメ ドラレコ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒078-8242 北海道旭川市豊岡12条1-3-17
エクストレイル 2.5 25X 4WD ETC ドラレコ レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
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ETC ドラレコ レザーシート 純正ナビ シートヒーター弊社展示車の約95%は一般買取り及び新車ディーラーからの仕入れ!
所在地:〒370-1207 群馬県高崎市綿貫町291-1
創業30年の信頼と実績!買取MAXJAPANの買取直販のため、低価格販売を実現しております!関越自動車道・高崎玉村スマートICから高崎方面に車で2分!ご来店を心よりお待ちしております!FAX:027-346-6693
エクストレイル 2.5 25X 4WD ナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25X 4WD ナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒641-0006 和歌山県和歌山市中島613
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
エクストレイル 2.5 25X 4WD 4WD ETC Bluetooth フルセグ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★4WD ETC Bluetooth フルセグTV オートエアコン オートライト フォグライト
所在地:〒417-0031 静岡県富士市田島72-15
ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
エクストレイル 2.5 25X 4WD キセノンライト カーナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25X 4WD キセノンライト カーナビ バックカメラ ETC 5...
弊社お下取車。※このエクストレイルは、内外装現状での販売となります。【日産中古車ワイド保証】 日本全国2,000以上ございます日産サービス拠点でメンテナンスを承っております。
所在地:〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台1-21-8
国道467号沿いに御座います。湘南台駅から徒歩5分です。
エクストレイル 2.5 25X 4WD 純ナビ ETC Bカメラ HIDヘッド ステリモ 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング
所在地:〒422-8005 静岡県静岡市駿河区池田162-2
エクストレイル 2.5 25X 4WD 4WD スマートキーフルセグテレビ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒359-0014 埼玉県所沢市亀ヶ谷447
エクストレイル 2.5 25X 4WD 2色全塗装 新品社外AWタイヤ スマートキー 5人乗り 色:モンツァグレーマグノ アルミホイール
所在地:〒262-0012 千葉県千葉市花見川区横戸町1175-1
輸入車から軽自動車まで。掲載車以外にも在庫多数ございます。ぜひご来店下さい。http://www.carshop-precious.comFAX:047-480-7801
エクストレイル 2.5 25X 4WD ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ダイヤモンドシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒630-8422 奈良県奈良市横井2-308-2
エクストレイル 2.5 25X 4WD コーナーセンサー・エンジンスターター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北31-212
エクストレイル 2.5 25X 4WD 純正HDDナビ インテリジェントキー 5人乗り 色:シルバー(銀), ダイヤモンドシルバー アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25X 4WD 純正HDDナビ インテリジェントキー 5人乗り 色...
バックモニター・サイドブラインドモニター・キセノンヘッドライト・全国登録納車いたします。お気軽にお問合せ下さい。
所在地:〒190-0015 東京都立川市泉町935-1
立川駅までお迎えに上がります!最寄り:多摩都市モノレール立飛駅、立川バス立川サンシャインパーク前。お車は芋窪街道沿いです。IKEA近く。
エクストレイル 2.5 25X 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ キーレス 5人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
エクストレイル 2.5 25X 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ キーレス 5人乗り ...
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所在地:〒400-0113 山梨県甲斐市富竹新田1655-1
新型届出済未使用車~中古車のオールメーカー/オールジャンルを取り揃えております。軽自動車総在庫1300台!全店から取り寄せも可能です!全店と力を合わせて皆様に良質なお車をお届けできるようにスタッフ一同精一杯頑張りますので是非お越し下さいませ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。