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エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトUP・XJアルミ・4WDハイパーレール 5人乗り 色:グリーン(緑), アーミーグリーン アルミホイール
所在地:〒243-0203 神奈川県厚木市下荻野1658
東名厚木ICより15分。小田急線本厚木駅からTEL下さい。お迎えに上がります。メールでもお気軽にお問合せOK!E-MAIL:cnl2727@ybb.ne.jp
エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトアップ4WDハイパールーフ・ATタイヤ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトアップ4WDハイパールーフ・ATタイヤ 5人...
ホイル16インチ ATタイヤ ハイパーレール 4WD カプロンシートナビTV ETC インテリスマートキー 4センチくらいリフトアップ!キマリ物!!車検有です!!
所在地:〒243-0203 神奈川県厚木市下荻野1658
東名厚木ICより15分。小田急線本厚木駅からTEL下さい。お迎えに上がります。メールでもお気軽にお問合せOK!E-MAIL:cnl2727@ybb.ne.jp
エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトアップ/グリルガード/社外ホイール 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトアップ/グリルガード/社外ホイール 5人乗り...
社外ホイール/グリルガード/社外ナビ/リフトアップ/クロカン/SUV/ホワイトレター/NISSANエンブレム/カプロンシート/シートヒーター/
所在地:〒679-4125 兵庫県たつの市龍野町末政185-1
エクストレイル 2.0 Stt 4WD ETC バックカメラ 純正コーナーセンサー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD ETC バックカメラ 純正コーナーセンサー 5人乗...
日産 エクストレイル 2.0Stt 4WDキーレス ETC フルセグTV バックカメラ 純正コーナーセンサー 車検2年取得
所在地:〒025-0002 岩手県花巻市西宮野目13-108-39
全国のオークション会場より程度の良い車を厳選仕入し、お客様へお届けいたします。パーツやスタッドレスタイヤも格安にて販売!取付してからの納車もお任せください!買取だけでもOK!買取価格に自信がありますので一番最後にご来店ください!
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装キーレスルームクリーニング 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
所在地:〒252-0159 神奈川県相模原市緑区三ヶ木1595
エクストレイル 2.0 Stt 4WD ベージュ全塗装/オリジナルコンプリート 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD ベージュ全塗装/オリジナルコンプリート 5人乗り ...
オリジナルパーツ多数のコンプリートエクストレイルを制作しました。外装から内装までこだわった仕様のエクストレイルです。ぜひご覧ください!
所在地:〒357-0021 埼玉県飯能市双柳1485-19
車でお越しの方は、圏央道狭山インターより5分、入間インターより10分。国道299バイパス沿いです。電車でお越しの方は、西武池袋線、元加治駅または東飯能駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 5人乗り 色:グレー シートヒーター
所在地:〒194-0211 東京都町田市相原町2927-8
エクストレイル 2.0 Stt 4WD オリジナルグリーン全塗装済 5人乗り 色:II シートヒーター
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD オリジナルグリーン全塗装済 5人乗り 色:II シ...
『クルマ』で人生の楽しみまで提案を理念にお客様の想像を実現します!!『クルマ』で人生の楽しみまで提案!お客様の想像を実現致します!全塗装カスタム専門店オーエスジー
所在地:〒578-0973 大阪府東大阪市東鴻池町5-6-63
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
所在地:〒321-0157 栃木県宇都宮市幕田町322-3
当店をご覧頂き、誠にありがとうございます。ご訪問の際には、事前にお電話でご連絡頂けると幸いです。お気軽に遊びに来てください!!
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 車検2年 リフトアップ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒271-0064 千葉県松戸市上本郷2685-1
新京成線 上本郷駅 北口を出て信号方向へ直進信号を渡るとすぐ!! 駅徒歩2分!
エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトUp グッドリッチ&AW カブラシート 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトUp グッドリッチ&AW カブラシート 5人...
30エクストレイル入庫しました!頭金0円からのオートローンOKです!!全国納車可能!下取りもご相談下さい!詳しくは担当直通090-5302-5553までお気軽にどうぞ
所在地:〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3223
第三京浜、港北ICより3分。格安車から高級車まで幅広い車種を取り揃えております。お客様のカーライフをサポートさせて頂きます。
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 純正17AW HID フォグ キーレス 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 純正17AW HID フォグ キーレス 5人乗り ...
ユーザー買取車!4WD!車検令和6年12月まで!Tチェーン式!オートマ!純正アルミ!HID!フォグ!シートヒーター!CD再生!キーレス!ETC!フル装備!ABS!エアバック!
所在地:〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい!ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 純正オリーブカーキ HID シートヒーター 5人乗り 色:グリーン(緑), オリーブカーキ シートヒーター
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 純正オリーブカーキ HID シートヒーター 5人乗...
4WD 純正オリーブカーキ 走行6.4万キロ カプロンシート シートヒーター☆艶消しスチールホイール 前後バンパー艶消し塗装 オリジナルカスタム
所在地:〒189-0003 東京都東村山市久米川町5-32-14
当店は厳選した拘りの在庫車を第三者機関に鑑定してもらい、近隣は勿論、遠方の方でも安心して車探し&選びが出来るお店です!是非一度お問い合せ下さい♪
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装 リフトアップ ナビ・TV/ETC 5人乗り 色:グリーン(緑), アーミーグリーン アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装 リフトアップ ナビ・TV/ETC 5人乗り...
カロッツェリアナビ・TV ETV ドラレコ カスタム車両アーミーグリーン全塗装 2インチリフトUP BFグットリッチ&アルミ
所在地:〒277-0941 千葉県柏市高柳32
電車でお越しの方は、東武野田線「逆井駅」よりお電話いただければお迎えに参ります。ご来店前に事前にお問合せ下さい。宜しくお願い致します。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。