燃費：－km/L
寸法：4655×1820×1390mm
中古車価格相場：69.9万円～430万円
燃費：－km/L
寸法：4640×1815×1395mm
中古車価格相場：74.8万円～224.6万円
燃費：－km/L
寸法：4580×1725×1340mm
中古車価格相場：330万円～1,310万円
燃費：－km/L
寸法：4640×1720×1340mm
中古車価格相場：242.5万円～550万円
燃費：－km/L
寸法：4530×1695×1325mm
中古車価格相場：229万円～728万円
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ/黒革シート/純正ナビ/フルセグT 4人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP シートヒーター 本革シート 4人乗り 色:ブルー（青）, シャイニングブルー アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.7 370GT サイド・バックモニター 7速オートマ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビTV 黒革 S/Bカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS バック&サイドカメラ 電動シート 4人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック アルミホイール
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370GTタイプS バックモニター ETC0428-31-2341 お電話でのお問い合わせがスムーズです♪
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/フ 4人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 自社即日審査 全店車両共有 4人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP カスタム車/326車高調/ハイブリッドサス/ワ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルーグレー ローダウン
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 電動黒革シート・オプションエアロ・Z.S.S. 4人乗り 色:パール（真珠）, ストラフィアブルーパールメタリック ローダウン
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP USDMスタイル/車高調キット/20インチアルミ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール3コートパール ローダウン
所在地：〒485-0016 愛知県小牧市間々原新田898－1
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSRライナータイプ10S20AW 新品タイヤ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ローダウン
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平成20年 スカイラインクーペ 6MT 新品SSR20AW RSR車高調 HDD地デジナビタイヤ4本新品 ハーフレザーシート 過去分解整備記録簿13枚 平成30年クラッチ交換 ETC HID Bカメラ
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT ワンオーナー HIDヘッドライト 4人乗り 色:レッド（赤）, バイブラントレッドカラークリア アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 車高調SSR19AW ETC 曙ブレーキ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ローダウン
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平成19年 スカイライン 370GTタイプS 6MT 純正HDDナビ TEIN車高調 ETCSSRプロフェッサーSPX19AW タイヤ8分山前後 曙ブレーキ インフィニティ仕様 バックカメラ ハーフレザー
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スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT TEIN車高調 19インチアルミ 社外マフラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール3コートパール ローダウン
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スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン 6速ミッション ナビ TV CD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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スカイラインクーペ 3.5 350GT ワンオーナー・点検整備記録簿12枚・フロン 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール3コートパール アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこの車の商品コンセプトは、「スポーティでありながら、上質な居住性を提供するクーペ」というものです。そのコンセプトを具現化するため、スカイラインクーペには、高出力エンジンと高性能サスペンションが搭載されています。
正確なエンジンスペックは、3.5リットルV6エンジンで最高出力は306馬力、最大トルクは268lb-ft（約36.9kg-m）です。このエンジンは、可変バルブタイミング制御（VVT）と可変吸気システム（VQ35HR）を採用しており、高い性能を発揮しています。サスペンションは、前後にマルチリンク式を採用し、車両の安定性を向上させると同時に、乗り心地も向上させています。
スカイラインクーペの歴史については、1957年に初代モデルが発売され、その後、多くの進化を遂げながら、スカイラインのラインアップに加わりました。最近のモデルでは、特に北米市場で高い人気を誇り、特に若いドライバーの間で支持を得ています。
スカイラインクーペの居住性は、クーペとしてはかなり広く、前席および後席に座る人々が快適に過ごすことができます。また、内装には高品質の素材が使用されており、スエード調のアルカンターラマテリアルがその例です。細かな部分まで丁寧な造り込みで、上質な印象を与えます。
スカイラインクーペは、北米市場でも高い人気を誇るスポーツクーペです。その魅力は、高性能エンジンや高度なサスペンション、美しいスタイリングなどにあります。特にエクステリアデザインは、初代スカイラインクーペ誕生の時から好評でした。2ドアの凝縮されたフォルムに、なだらかなルーフラインで、フロントとリアフェンダーは、スカイライン4ドアセダンとは明らかに異なる、ふくよかな膨らみで、セクシーな表情で見る者の心を奪いました。