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セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 純正地デジメモリーナビTV&バックカメラ 6人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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オーテック製福祉車両 リフタータイプ車いす積載車 左後席オートステップキーレス クルーズコントロール 6人乗り アシストグリップ オートヘッドライト ロールサンシェード
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セレナ 2.0 20S 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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長岡市の喜多町交差点降りてすぐ!高品質車が勢ぞろいです!
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動 純正ナビ HID クルコン 専用16AW 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック ローダウン
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クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!圏央道幸手IC・東北自動車道岩槻ICから約30分とアクセス良好【直通電話048-753-6633
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 SDナビフルセグ バックカメラ ETC 8人乗り 色:パープル(紫), オーロラモーヴ(RP) アルミホイール
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所在地:〒274-0071 千葉県船橋市習志野4-11-14
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 社外メモリーナビ バックカメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック 3列シート
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日産ワイド保証 「12ヶ月・走行距離無制限」!納車後に1ヶ月無料点検付!左側オートスライド 社外前ドラレコ インテリジェントキー クルーズコントロール アイドリングストップ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリ―ナビ 両側オートスライドドア 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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厳選中古車 H24年式 セレナ ハイウェイスターVがお求めやすい価格で入荷・・・メモリ―ナビ 地デジTv バックカメラ 両側オートスライドドア ETC
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビ スマキー Bカメラ パワスラドア 8人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ 3列シート
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ホームページアドレス http://www.carlots.jp(毎日更新)PC・ケータイからアクセスOK!カーロッツ浜松:展示約350台、オールカーロッツ:14店舗3000台
セレナ 2.0 ハイウェイスター 全塗装済・新品ブロックタイヤ 8人乗り 色:II アルミホイール
所在地:〒578-0973 大阪府東大阪市東鴻池町5-6-63
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID パノラミックルーフ付き 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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両側オートスライドドア パノラミックルーフ ドライブレコーダーインテリジェントキー クルーズコントロール フォグランプ
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市大字芝4787-1
武蔵野線、京浜東北線 南浦和駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正メモリーナビ・フルセグTV(MP313D-W 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
日産
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後席モニター バックモニター アイドリングストップ クルーズコントロール両側オートスライドドア ETC
所在地:〒124-0012 東京都葛飾区立石5-2-10
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニタ 両側パワスラ Bluetooth ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒252-0216 神奈川県相模原市中央区清新5-23-12
JR横浜線橋本駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
セレナ 2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 福祉車両・送迎仕様・8人乗・走行40千K 8人乗り 色:グリーン(緑), グリーン 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20S オートクルーズコントロール/キーレス 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
所在地:〒981-3311 宮城県富谷市富谷一枚沖60-1
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ Bluetooth 両側電動スライド アルミ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 禁煙車SDナビ後席モニタBlueT/DVD両側電動 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック フルエアロ
日産
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当店は諸費用込みの総額表記です。当社管轄春日部ナンバーのお客様は車庫証明の申請をご自身で行って頂ければ総額の金額で購入頂けます。BカメラUSBクルコンETCスマキーAutoHID純正16AW
所在地:〒342-0005 埼玉県吉川市川藤224
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・後席 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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在庫確認や気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい0078-6002-884389両側電動スライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・後席モニター
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビTV バックカメラ 8人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
日産
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純正メモリーナビ バックモニター 左側オートスライドドア ETC迷ってるうちに売れてしまうかも・・気になったら即、お電話を!042-625-2800 RS楢原店まで!
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙 両側電動ドア SDナビ スマートキー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) 3列シート
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー オートエアコン ETC
所在地:〒274-0071 千葉県船橋市習志野4-11-14
セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド ナビ オートエアコン プッシュボタンスタート 8人乗り 色:ブラウン(茶色), オーロラモーヴRP アルミホイール
日産
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所在地:〒721-0973 広島県福山市南蔵王町6-1-11
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8型HDDナビ ETC 両側パワスラ 純正AW 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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アイドリングストップ プッシュスタート&スマートキー クルーズコントロール 純正16インチアルミ 両側パワースライドドア 8型HDDナビ フルセグTV ETC オートエアコン
所在地:〒959-2335 新潟県新発田市本田3647-1
中古車販売・新車販売・車検・整備・修理・鈑金・塗装。全ての業務を自社で行うことが可能なので、お客様にかかる負担を最小限に抑えて快適なカーライフを過ごしていただくことが可能です。
セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 両側電動 フリップダウン 1オーナー禁煙車 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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年式の割に走行距離も少なめ!便利な両側電動スライドドア装備のお勧め車!純正HDDナビにアルパイン10.1インチフリップダウンモニター、ETCも装備したお買い得ワンオーナー禁煙車!
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 全周囲カメラ 当社下取りワンオーナー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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純正メモリーナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・車線逸脱警報・インテリジェントキー・両側オートスライドドア・エマージェンシーブレーキ・
所在地:〒277-0814 千葉県柏市正連寺398-1
つくばエクスプレス・柏の葉キャンパス駅より徒歩5分。柏の葉キャンパス駅よりお電話いただければお迎えに上がります。
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 走行48000km/両側パワスラ/CS認定車 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックパール フルエアロ
日産
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セレナ 2.0 ライダー 両側電動ドア・アラウンドビュ・ETC・ナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒583-0876 大阪府羽曳野市伊賀4-1-21
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビフルセグバックカメラBluetooth 8人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
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ナビフルセグバックカメラBluetooth電動スライドドア♪オートライト♪ETC♪エマージェンシーブレーキ♪車線逸脱抑制システム♪クリアランスソナー♪純正アルミ♪クルコン♪
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 8人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
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セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 禁煙車 法人ワンオーナー オートステップ 6人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 禁煙 後席モニター SDナビ 全周囲カメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID 社外メモリーナビ フリップダウンモニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパ-ル アルミホイール
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★8型BIG-X フリップダウンモニター 禁煙車 両側電動ドア フルセグ Bluetooth接続
所在地:〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂420-3
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所在地:〒573-0073 大阪府枚方市高田1-11-20
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 2015年式/走行57000km/両側パワスラ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), タイガーアイブラウンパールメタリック フルエアロ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。