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ノート 1.5 15E FOUR 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
ノート 1.5 15E FOUR 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
最大の特長は、爽快な走りとフレキシブルに使える使い勝手の良さ八戸・三沢・十和田・おいらせ・階上で中古車探すなら、カーセブン八戸小田店へお任せ下さい!
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ノート 1.5 15E FOUR 4WD ETC ナビ TV 夏冬タイヤ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒007-0834 北海道札幌市東区北34条東5-2-24
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ノート 1.6 16RZ エアロスタイル 5速MT 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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中古車・新車販売はもちろんガラスフィルム加工やボディ床下コート等カーケアまで車の事なら何でもお任せください。
ノート 1.6 16RZ 5MT インテリジェントキー ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ダイヤモンドシルバー アルミホイール
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立川駅までお迎えに上がります!最寄り:多摩都市モノレール立飛駅、立川バス立川サンシャインパーク前。お車は芋窪街道沿いです。IKEA近く。
ノート 1.5 15X 2年保証付1オーナ純正踏み間違い防止装置付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
ノート 1.5 15X 2年保証付1オーナ純正踏み間違い防止装置付 5人乗り 色:シルバー...
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ノート 1.5 15 ブラウニーインテリア 4WD ナビ バックカメラ ワンセグTV エンスタ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
日産
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自社整備工場にて、車検整備後、納車させていただきます。お問合せは掲載の無料通話、または「在庫確認・見積依頼」ボタンのメールよりお気軽にどうぞ☆
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石上グループが総力をあげてあなたのお車をバックアップします。車検、任意保険から整備まで、車に関することなら何でもご相談下さい。【当社HP http://www.ishigami.co.jp】
ノート 1.5 15X 5人乗り 色:シルバー(銀), シェリシルバー
日産
ノート 1.5 15X 5人乗り 色:シルバー(銀), シェリシルバー
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ノート 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV ETC 走行57498キロ 夏冬タイヤ付 5人乗り 色:グレー
日産
ノート 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV ETC 走行57498キロ 夏冬タイヤ...
☆ネットからのお見積依頼も大歓迎♪お気軽にご連絡を♪キーフリー ナビTV ETC 走行57498キロ 夏冬タイヤ付
所在地:〒078-8208 北海道旭川市東旭川町下兵村18-10
旭山動物園方向に進んで頂き、トヨタを左折。進んで頂くと左手が東旭川店となります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック...
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所在地:〒040-0062 北海道函館市大縄町22-2
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ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD スマートキー・夏冬タイヤ付・3.9マンキロ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD スマートキー エンジンスターター 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD スマートキー エンジンスターター 5人乗り...
現状販売プラン復活!プラン変更で保証&整備付き選択可能!ABS!エンジンスターター!スマートキー!盗難防止!ETC!寒冷地仕様車!燃費に優しい切替式4WD!
所在地:〒070-0010 北海道旭川市大雪通5丁目498-9
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ノート 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ夏冬タイヤ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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☆ネットからのお見積依頼も大歓迎♪お気軽にご連絡を♪ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 社外LEDライト 走行51722キロ 夏冬タイヤ付
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ノート 1.5 15X SV 禁煙車 純正ナビ 電動格納ミラー ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒505-0024 岐阜県美濃加茂市御門町2-3-31
ノート 1.6 16X 後期 5MT ディーラー記録簿6枚 5人乗り 色:パール(真珠), パール
日産
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お車でお越しのお客様は名神高速道路「京都南IC」より車で10分程です。電車でお越しの際はJR向日町駅もしくは阪急東向日駅が最寄りです。お迎えも可能ですのでお気軽にご連絡下さい。
ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・フルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
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ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー
日産
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ノート 1.2 X DIG-S 純正オーディオETCアイドリングストップ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
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ノート 1.2 X DIG-S SDナビフルセグTV バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
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ノート 1.2 X DIG-S エアロパーツ 純エアロ/フルセグPスタ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
日産
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ノート 1.2 X 純正7型SDナビTV 定期点検記録簿 ETC 5人乗り 色:グレーメタ
日産
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ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 フルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P)
日産
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所在地:〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町5-417-263
ノート 1.2 X DIG-S プッシュスタート アイドリングストップ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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平成24年式 ノート 入庫しました♪プッシュスタート アイドリングストップ メモリーナビ CD フルセグ ETC LED フロントフォグ
所在地:〒959-0422 新潟県新潟市西蒲区曽根1944-1
ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ付 切替4WD プッシュ 電格ミラー 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
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静内ピュア店内にオールメーカーの軽自動車を約40台展示中!屋内展示のため車輌状態も良く、雨・風・雪に影響を受けずにゆっくりとご覧いただけます!
所在地:〒056-0017 北海道日高郡新ひだか町静内御幸町2-31-1静内ショッピングプラザピュア1階
ノート 1.5 15X SV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎2-4-43
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ノート 1.6 16X 5速マニュアル車高調マフラーインテリキー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
日産
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所在地:〒412-0047 静岡県御殿場市神場1306-3
ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒444-2136 愛知県岡崎市上里2-2-2
国道248号線沿い 大樹寺北へ500m 掲載以外にもお買い得車多数展示中!!ご来店お待ちしております。
ノート 1.2 メダリスト 禁煙 純正Mナビ 全周囲カメラ Tチェーン 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト 禁煙 純正Mナビ 全周囲カメラ Tチェーン 5人乗り 色:シル...
千葉県内ご登録の方はお支払総額56.5万円です!県外登録の方はご相談下さい!禁煙車 純正MナビTV インテリキー スーパーチャージ Iストップ 全周囲カメラ 純正アルミ Tチェーン
所在地:〒270-0175 千葉県流山市三輪野山2-1-33
電車でお越しの際は「流山セントラルパーク駅」もしくは「流山おおたかの森駅」までお迎えにあがりますので、お気軽にお申し付け下さい。
ノート 1.2 X 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
所在地:〒963-8833 福島県郡山市香久池2-5-17
ノート 1.2 X DIG-S 社外AW アイドリングストップ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 X DIG-S 社外AW アイドリングストップ 5人乗り 色:ブラック(黒...
★車検整備付き★スマートキー★純正ナビ・TV★社外アルミホイール★★納得安心の総額表示のお車です★プッシュスタート★アイドリングストップ★
所在地:〒053-0052 北海道苫小牧市新開町3丁目16-5
ノート 1.2 S DIG-S メモリ-ナビ TV プッシュスタ-ト 3年保証付 5人乗り 色:ダークメタルグレーM
日産
ノート 1.2 S DIG-S メモリ-ナビ TV プッシュスタ-ト 3年保証付 5人乗り...
3年保証無料付帯!安心の全車修復歴無し!メモリーナビ!ワンセグTV!アルミホイール!アイドリングストップ!プッシュスタート!スマートキー!
所在地:〒963-0114 福島県郡山市安積町柴宮東5
ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ...
平成24年式日産ノート1200ccが入荷しました!エンジン快調・室内クリーンです純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ装備です。走行39500km台で、これからが楽しみな1台です!
所在地:〒653-0034 兵庫県神戸市長田区駒栄町2-1-7
お車の方は各方面から阪神高速3号神戸線湊川インターを降車後、アグロガーデン神戸駒ヶ林店orアグロの湯を目指して南に進んで頂ければその北向いに当店がございます。
ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:ブルー(青), アオ
所在地:〒760-0080 香川県高松市木太町2456-2
国道11号線沿い、ゴルフ5さん西隣に位置する【motor7】です。
ノート 1.2 メダリスト Pスタートナビアラウンドビューモニター 5人乗り 色:シルバー(銀), ダークメタルグレーメタリックKAD
所在地:〒411-0045 静岡県三島市萩384-1
ノート 1.2 X FOUR 4WD 車検令和7年12月 ナビ バックカメラ TV ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒399-4431 長野県伊那市西春近10697-24
http://561000.info/lp
ノート 1.2 メダリスト アラウンドビュー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト アラウンドビュー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白...
アラウンドビューモニター/ナビ/フルセグTV/スマートキー/アルミ/アイドリングストップ/車検満タン渡し
所在地:〒519-0506 三重県伊勢市小俣町湯田1592
中部運輸局公認整備工場完備!お客様に安心して頂けるくるま屋を目指しています!
ノート 1.2 S DIG-S スーパーチャージャー ETC カーナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒034-0083 青森県十和田市西三番町20-15
★当店の場所や在庫についてなどご不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。また不在の場合がございますので、ご来店の際はお電話をお願いいたします。
ノート 1.2 メダリスト IMPUL仕様・HDDナビ・アラウンドビュー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ローダウン
日産
ノート 1.2 メダリスト IMPUL仕様・HDDナビ・アラウンドビュー 5人乗り 色:シ...
当店掲載のおクルマをご覧頂き有難うございます。格安車輌多数あります!支払総額にも自信ありますので遠方の方も是非ご来店・お問い合わせください。
所在地:〒299-4333 千葉県長生郡長生村七井土1744-2
掲載車以外にも、格安な良質車を取り揃えております。どんな事でもお気軽にお問合せ下さい。ご来店心よりお待ちしております!!
ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒062-0053 北海道札幌市豊平区月寒東3条17-9-1
【TEL:011-598-1253】■365日あなたの車を気にしています。多種多様な車を揃えます!不在の場合がありますので、ご来店の際は事前にご連絡下さい。
ノート 1.2 X ライダー ナビ TV キーレス ETC 全国保証付 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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●オイル交換無料●実質年率3.9%●下取4万車種別ナビ TV キーレス ETC パワステ オートマ
所在地:〒603-8828 京都府京都市北区西賀茂大栗町12
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ノート 1.2 X DIG-S 後期NISMOルック 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール フルエアロ
所在地:〒816-0982 福岡県大野城市畑ヶ坂1-8-1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。