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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュ 5人乗り 色:パール(真珠), パール
日産
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福井市・坂井市にサービス工場完備!近隣のお客様へのアフターも安心です!★純正ナビ・地デジ★アラウンドビューモニター★エマージェンシーブレーキ★クリアランスソナー★フォグ
所在地:〒916-0022 福井県鯖江市水落町2-3011
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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愛知県で自社ローンなら名古屋市中川区の中古車販売【マイカー横綱くん】6ヶ月間・走行距離無制限の保証付!ロードサービスも! 在庫車70台以上!是非お気軽にご相談下さい!!
所在地:〒454-0013 愛知県名古屋市中川区八熊3-18-8
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ メモリナビフルセグエマブレ 5人乗り 色:パール(真珠), パール
所在地:〒422-8001 静岡県静岡市駿河区中吉田18-2
毎日入荷する買取車・下取車を格安販売。国土交通省認証自社工場完備です。アフターサービスも安心しておまかせ下さい。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ /プッシュスタート/HDDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ /プッシュスタート/HDDナビ ...
ショートノーズ&ロングルーフで人気のコンパクトカー・ノート入庫しました!スマートキーなどのタイリッシュな装備を標準装備♪燃費も良く小回りも効く人気車です♪
所在地:〒559-0014 大阪府大阪市住之江区北島2-7-38
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町2-100-1
東武伊勢崎線、北越谷駅西口からお電話下さい。お迎えに参ります。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ Bluetooth エアコン 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーM
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ Bluetooth エアコン 5...
安全装備充実!衝突被害軽減システム付!ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン
所在地:〒250-0862 神奈川県小田原市成田168
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 車検整備付 車線逸脱警報 VDC ナビTV Bカメ 5人乗り 色:グレー
日産
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車線逸脱警報/VDC/純正ナビ/フルセグTV/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応/Pスタート/スマートキー/アイドリングストップ
所在地:〒675-0057 兵庫県加古川市東神吉町神吉209-3
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ ワンセグ HID レベライザー 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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■全国の認証工場で対応できる有償保証有■全国陸送無料キャンペーン有■オンライン商談可■自社保証と09保証無料加入可(条件有)■yts.kamui@gmail.com
所在地:〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615-1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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日本全国 登録・納車承ります!県外納車大歓迎です!お気軽にお問合せ下さい全周囲カメラ、インテリジェントキー他充実した装備になってます!大変お買い得です!
所在地:〒670-0085 兵庫県姫路市山吹2-36-2
ディーラーならではの安心感も、もちろんお届けいたします。何でもお気軽にご相談下さい。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 スマートキー 車線逸脱警報 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) ベンチシート
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 スマートキー 車線逸脱警...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★禁煙車 スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン ブラックインテリア CD再生 盗難防止装置
所在地:〒960-0102 福島県福島市鎌田字町東3-4
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ 車線逸脱警報 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ 車線...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★バックカメラ フルセグ AUX接続 エアコン 車線逸脱警報 アイドリングストップ プライバシーガラス
所在地:〒441-0101 愛知県豊川市宿町小山1-2
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減ブレーキ AVM ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒390-0836 長野県松本市高宮北3-6
中古車はもちろん、新車をお求めの方もお気軽にお立ち寄り下さい。本社ビル及びサービス工場隣接により一層充実したアフターサービスもご提供いたします。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビテレビバックカメラETC全方位モニター 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビテレビバックカメラETC全方...
USBケーブル付対応衝突軽減ブエマージェンシーブレーキ白線逸脱警報付♪ETC車載器電格ミラースマートキーPスタート横滑り防止装置取説スペアキー♪アラウンドビューモニター♪
所在地:〒433-8118 静岡県浜松市中央区高丘西1-1-18
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ラディアントレッド(PM)
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バッ...
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所在地:〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3-4-1
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
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■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
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東名高速岡崎インターより約10分。大きな展示場にメーカー問わず、軽自動車中心に在庫数約100台ほど御座います!
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 5人乗り 色:パープル(紫), オーロラモーヴ(RP)
日産
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ETC ドラレコ スマートキー
所在地:〒509-5127 岐阜県土岐市土岐ヶ丘4-1-1
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ TV バックカメラ Pスタート 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒939-0351 富山県射水市戸破1578-1
■各メーカー新車・中古車販売■高価買取実施中!■店頭に無いお車も探します!まずはご連絡下さい!
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 純正ナビ オートエアコン 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーメタリック
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 純正ナビ オートエ...
◆メモリーナビ◆フルセグ◆バックモニター◆エマージェンシーブレーキ◆車線逸脱警報◆横滑り防止◆オートエアコン◆アイドリングストップ◆インテリジェントキー◆ワンオーナー◆
所在地:〒300-0006 茨城県土浦市東中貫町1-9
FAX:029-832-0658 URL:http://www.prince-ibaraki.jp/
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 新品タイヤ アルミホイール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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低走行車専門店♪低走行のノートが入庫♪走行2.9万キロ☆車線逸脱警報♪軽減ブレーキサポート☆スマートキー☆プッシュスタート☆
所在地:〒590-0121 大阪府堺市南区片蔵897-1
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビフルセグTV 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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☆新車時保証書 ☆取扱説明書☆エマージェンシーブレーキ☆車線逸脱警報☆アイドリングストップ☆純正メモリーナビ/フルセグTV【NR-MZ40】★SD/CD☆バックカメラ☆Egプッシュスタート/
所在地:〒221-0044 神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2-48-23
国道15号沿い、神奈川2交差点の近くです。JR「東神奈川駅」から徒歩で約3分です。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマージェンシーパック 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマブレ AVM ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒669-1515 兵庫県三田市大原488-3
JR新三田駅からバスで5分、176号線沿い。事前にお電話いただければお迎えに上がります。
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック2S
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレー...
ワンオーナー!衝突被害軽減ブレーキ、レーンアシスト、メモリーナビ、ETC、ワンセグTV、エンスタ、AUX・USB・Bluetooth接続、プッシュスタート、社外14AW
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 保証2年付 純正ナビ フルセグTV 記録簿 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
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仙台うみの杜水族館の向い側です。自社認証工場完備でお客様のカーライフをサポートします!
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビ バックカメラ スマートキー 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ プッシュスタート CD ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒870-0126 大分県大分市横尾2737-1
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:パープル(紫), オーロラモーヴ(RP)
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマージェンシーブレーキ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒425-0091 静岡県焼津市八楠1-27-16
東名焼津インター料金所正面です。http://www.taiko-auto.com
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:ブルー(青), シャイニングブルー(PM)
日産
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所在地:〒362-0032 埼玉県上尾市日の出1-10-14
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 全方位カメラ ナビTV ETC インテリキー 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒273-0128 千葉県鎌ヶ谷市くぬぎ山5-1
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋 ノート 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ...
純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ ETC ドラレコ衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ
所在地:〒761-1406 香川県高松市香南町西庄2112-20
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 CDオーディオ ETC Pスタート 5人乗り 色:グレー
日産
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(株)松尾自動車 宮崎店(宮崎県小林市堤3623-1) 定休日:毎週水曜_人気のN-BOX・スペーシア・タント・ワゴンR・デイズ・ハスラー・ラパン・アルト・ノート・セレナ等を在庫
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。