燃費：－km/L
寸法：4520×1695×1290mm
中古車価格相場：188万円～720万円
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180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミホイール 車高調 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミホイール 車高調 4人乗り 色:ホワイト...
社外１７インチアルミホイール！車高調！社外マフラー！ＢＬＩＴＺ前置きインタークーラー！強化クラッチ！ＢＲＩＤＥフルバケ！社外ステアリング！パワーウィンドウ！全国登録可能
所在地：〒305-0021 茨城県つくば市古来646－4
180SX 2.0 タイプX 5MTターボ 外フルエアロ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX 5MTターボ 外フルエアロ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ...
５ＭＴ！ターボ！外品フルエアロ！ルーフスポイラー！外品マフラー！MOMOステ外１７ＡＷ！車高調！ディスプレイオーディオ！Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ！エアクリ！タワーバー！Tチェーン式！
所在地：〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12－100
新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい！ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルエアロ
日産
180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様 4人乗り 色:ホワ...
少走行・無修復・１オーナーの高品質な中期車を後期仕様にて新全塗装☆新前ガラス・新防水ゴム・後期外装一式・御要望が多い純正オリジナル仕様にて製作。消耗部品新品交換＆証明写真付
所在地：〒861-8011 熊本県熊本市東区鹿帰瀬町496－1
商品製作はかなりのコダワリと時間とお金をかけて仕上げています。四駆・スポーツ車、共にサスは全て自社設計です！！心躍り感動できる作品を創りたいと願い日々努力しています。故に価格が魅力の店ではありませんが皆様の笑顔をお待ちしております。(店主)
180SX 2.0 タイプX FSRフルワイドエアロボディKIT ワイドGTウ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
所在地：〒231-0023 神奈川県横浜市中区山下町200－12永光ビル
180SX 2.0 タイプX サンルーフ付・前置インタークーラー 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ローダウン
所在地：〒769-1502 香川県三豊市豊中町笠田笠岡2288－1
敷地面積3000坪の中に「中古車展示場」「民間車検場」「鈑金塗装工場」を兼ね備えた総合自動車販売会社。さぬき豊中インターから3分、高松西インターより30分とアクセスも便利！！
180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿 4人乗り 色:ホワイト...
前置きＩＣ銅２層ラジ５５５インジェクターエアフロレス東名レイテックステン東名レイテックステンＰテンＷ強化クラッチ機械式ＬＳＤ前後タワーバープロフェック左右バケットＡＶＳ１７
所在地：〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤5938－1
小田急江ノ島線湘南台駅よりTEL下さい。制作お任せ下さい買い取り価格にも自信有！↓FAX 0466-86-6320↓E-mail club-traders@ceres.ocn.ne.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。