燃費：－km/L
寸法：4520×1695×1290mm
中古車価格相場：179万円～670万円
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〇スポーツマフラー〇社外ハンドル・エアクリーナー・足廻り・アルミホイール九州最大級軽カースポーツ専門店！常時50台以上在庫！自社HP【www.wood-pecker.co.jp/】も御覧下さい！！
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豊富な軽スポーツの在庫の中から、あなたにピッタリの1台を見つけてください。もちろん、ベース車を選んでいただいたあとのアフターフォロー、チューニングもお任せください。全面的にサポートいたします！
180SX 2.0 タイプX 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー
所在地：〒830-0053 福岡県久留米市藤山町774－1
ご来店の際は、一度ご連絡いただけると幸いです。
180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
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福岡最大級ネオクラシックカー専門ＣＲＯＳＳＲＯＡＤ！社外フルエアロ！純正５速マニュアル！社外足回り！ワークエモーション１７AW！社外エアクリーナー！強化クラッチ！ＬＳＤ！
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ネオクラシックカー、マニュアル車専門店。業界歴10年以上のノウハウを活かしお客様のご要望にマッチしたご提案を心掛けております。また提携整備／板金工場と連携し購入後のアフターも万全な体制でお客様をサポートいたします。お客様のご来店スタッフ一同心よりお待ちいたしております。
180SX 2.0 タイプX 社外インタークーラー 車高調 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒819-1582 福岡県糸島市井原2107－5
2015年秋、糸島市井原にでっかくOPEN！大手買取り店に長年従事し培ったノウハウを活かし、お客様のおクルマを高価買取致します！また、流通マージンをカットする事で厳選され仕入れたおクルマをお求めやすい価格にて販売させて頂きます。
180SX 2.0 タイプX 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
日産
180SX 2.0 タイプX 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
希少！ 足回り以外は殆ど純正に仕上げました。180SX 2.0 TYPE Ｘです！！ＳＲ２０ＤＥＴエンジン搭載の中期型です。ハイキャスは装着されていない型式となります。YouTube紹介車輌
所在地：〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3－50
180SX 2.0 タイプII SR20DET ターボ DーMAX減衰力車高調 5速 4人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック ローダウン
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ＳＲ２０ＤＥＴ ターボ ＤーＭＡＸ減衰力車高調 ５速ＭＴ 社外マフラーエアロ ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ フルセグＴＶ ＥＴＣ 車検令和８年８月迄 社外ＡＷ
所在地：〒822-0006 福岡県直方市上境2659－1
180SX 2.0 タイプIII 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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所在地：〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3－50
180SX サーキット仕様 TD06タービン パワーFC ロールバー 2人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ
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TD06タービン・パワーFC・ロールバー・特注アルミ※サーキット仕様になります。その他装備品はお問合せください!!
所在地：〒830-0053 福岡県久留米市藤山町字辻993－1
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180SX 1.8 タイプII ハイキャスII 前期モデル TEIN製車高調 WORX 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
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日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。