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日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調 千葉県
BAY LINEでは、遠方のお客様からもご好評いただいております♪
安さの限界に挑戦!リピーターさんからもご好評♪自慢の愛車を無料で洗車機し放題です!
車を買ったことが無い方も買い替えをご検討されてる方も大歓迎です!当店にお任せ下さい!
エンジンオーバーホール。ウォーターポンプ交換済み。チューニング内容書ききれません。
メンテナンスバッチリ。ここまで記録があるのは嬉しいですね。
見た目の派手さはありませんが羊の皮をかぶった狼仕様で決まっています
ハイキャスロック済です。550ccインジェクター装備です
決まったお車をゲットするチャンスです。
後方から見たスタイルもOKです。
即決で決めて下さいね。ガッカリさせません。程度バッチリエンジンオーバーホール済みです
運転席 助手席はセミバケットシート装備しています
セカンドシートの画像です。これだけいじった車でもリアシート装備しています
普段のお荷物もOKです。リアタワーバー装備で合成UPです。
トランク画像です。リアタワーバー装備しています
社外モモハンドル付きです。強化クラッチも装備です
今はなくなりつつあるリトラヘッドライトがスポーツカーの証ですよね。
前置きトラストインタークーラー&アルミラジエーター装備です
ショップオリジナルマフラー付きです。うなる快音が心地の良い仕様です。
オリジンフロントフェンダーメッシュダクト装備です
エンジンOH☆タービン☆インタークーラー☆Vプロ☆ブーストコントローラー他☆全国陸送納車大歓迎です。クチコミもご覧下さい☆
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http://www.e-bayline.co.jp 当社では、ISO(国際標準化機構)が定めたISO9001(品質マネジメントシステム)により、品質の管理・保証を徹底しております。またISO14001が定めた環境マネジメントシステムを厳守し、企業経営において地球環境保護を考える企業です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。
ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
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日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチュ...
支払総額:454.6万円 | 本体価格:440万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:1992年式 | 走行:15万km
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