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180SX 2.0 タイプIII 社外インタークーラー デフ 強化クラッチ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒818-0012 福岡県筑紫野市天山574-5
■E-mail: doobies@uma.bbiq.jp ■九州自動車道、筑紫野インターから車で15分です!
180SX 2.0 タイプII 5穴 ロールゲージ 前置インタークーラー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプII 5穴 ロールゲージ 前置インタークーラー 4人乗り 色:ホ...
車高調 フルバケ 社外テール ワイドフェンダー 社外17インチアルミ社外マフラー FRPダッシュ 社外ステアリング スピンターンノブ 社外フルエアロ
所在地:〒769-0103 香川県高松市国分寺町福家甲1933-1
国産車をはじめとして、外車の新車および中古車の販売もさせて頂いております。ご予算にあわせて全国から探し出します。また購入して頂いたお車にナビやオーディオをはじめてとしてカスタムなど同時にご提案させて頂くことも可能です。
180SX 2.0 タイプIII 4人乗り 色:ゴールド(金色), イエローイッシュシルバーメタリック ローダウン
所在地:〒566-0055 大阪府摂津市新在家1-14-10
府道16号線の新在家交差点を、コーナンさんと反対方向に曲がり、一つ目の交差点を右折すると約50mで左手にございます。
180SX 2.0 タイプIII 柿本マフラー クスコ車高調 社外LSD 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプIII 柿本マフラー クスコ車高調 社外LSD 4人乗り 色:ブ...
柿本マフラー クスコ車高調 社外LSD ブリッツブースト計MOMOステアリング 社外15インチメッシュAW
所在地:〒243-0022 神奈川県厚木市酒井2136-1
180SX 2.0 タイプIII 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
180SX 2.0 タイプIII 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイー...
日産180SX SR20DETエンジン搭載 TWINCAM TURBO FR 5MTYouTubeエムクラフトチャンネル紹介車両
所在地:〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3-50
180SX 2.0 タイプII 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
日産
180SX 2.0 タイプII 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホ...
当店はJU埼玉メンバーショップ!クルマのことなら安心と信頼のアニマルへ!当店は、NAロードスターやGD型インプレッサなど、厳選した在庫車両を常時100台取り揃えております!
所在地:〒348-0052 埼玉県羽生市東8-7-6
180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス ワンオーナー 社外AW 純正OPウイング 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス ワンオーナー 社外AW 純正OPウイン...
ワンオーナー 社外AW 純正OPウイング HKSパワーフローSR20DETエンジン 純正5速MT 社外ブローオフバルブ
所在地:〒243-0022 神奈川県厚木市酒井2136-1
180SX 1.8 タイプII 同色塗装済 SSRアルミ エアロ 外マフラー 4人乗り 色:ダークブルー ローダウン
日産
180SX 1.8 タイプII 同色塗装済 SSRアルミ エアロ 外マフラー 4人乗り 色...
外装同色塗装済 シルエイティ仕様 フルエアロ SSRアルミ 砲弾型マフラーフォグランプ ナルディハンドル 純正内装 ダッシュボード良好 CAエンジン
所在地:〒816-0912 福岡県大野城市御笠川1-10-9
太宰府ICから車で5分!御笠川沿いです!自社工場完備・中古車販売・車検整備・鈑金塗装・保険等何でもご相談下さい。
180SX 1.8 タイプII 車高調 RAYS17AW 社外マフラー ロールバー 2人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
日産
180SX 1.8 タイプII 車高調 RAYS17AW 社外マフラー ロールバー 2人乗...
車高調!RAYS17インチアルミホイール!ロールバー!MT載せ替え!社外マフラー!社外エアクリーナー!タワーバー!リアスポイラー!ナルディステアリング!
所在地:〒305-0021 茨城県つくば市古来646-4
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。