燃費：－km/L
寸法：4520×1695×1290mm
中古車価格相場：157.4万円～768.6万円
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180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ...
新車高調・２ＷＡＹ式ＬＳＤ・新１７ホイール・新クラッチ・新マフラー・新前置ＩＣ・新ＲＧ・新エアクリ・純正エアロ・後期ターボ☆新品カスタム製作＆消耗部品新品交換＆証明写真付
所在地：〒861-8011 熊本県熊本市東区鹿帰瀬町496－1
商品製作はかなりのコダワリと時間とお金をかけて仕上げています。四駆・スポーツ車、共にサスは全て自社設計です！！心躍り感動できる作品を創りたいと願い日々努力しています。故に価格が魅力の店ではありませんが皆様の笑顔をお待ちしております。(店主)
180SX 2.0 タイプX サンルーフ 車高調 社外マフラー エアロ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX サンルーフ 車高調 社外マフラー エアロ 4人乗り 色:ピン...
サンルーフ！車高調！Ｗｅｄｓ１７ＡＷ！社外マフラー！ロールバー！Ｔバー！走行４万ｋｍ台！前置きＩＣ！エアクリ！ＬＳＤ！エアロ！社外ブローオフバルブ！社外フライホイール！
所在地：〒305-0021 茨城県つくば市古来646－4
180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様 4人乗り 色:ホワ...
新車高調・２ＷＡＹ式ＬＳＤ・新１７ホイール・新クラッチ・新マフラー・新前置ＩＣ・新ＲＧ・新エアクリ・後期エアロ仕様・１オ-ナ-☆新品カスタム製作＆消耗部品新品交換＆証明写真付
所在地：〒861-8011 熊本県熊本市東区鹿帰瀬町496－1
商品製作はかなりのコダワリと時間とお金をかけて仕上げています。四駆・スポーツ車、共にサスは全て自社設計です！！心躍り感動できる作品を創りたいと願い日々努力しています。故に価格が魅力の店ではありませんが皆様の笑顔をお待ちしております。(店主)
180SX 2.0 タイプII サンルーフ WORKマイスター18インチAW 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒488-0024 愛知県尾張旭市井田町3－215
各種新車・中古車販売・車検・点検・保険その他なんでもお気軽にご相談下さい。高価買い取り実施中。代車無料
180SX 1.8 タイプII 前期 42000Km AT CA18DET ツインカムターボ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒364-0028 埼玉県北本市下石戸1ー749
新住所の為、ナビゲーションは1520-5に設定の上お越し下さい
180SX 1.8 タイプII 無事故 フルノーマル タイベル交換済み 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
180SX 1.8 タイプII 無事故 フルノーマル タイベル交換済み 4人乗り 色:ブラ...
修復歴なし！走行距離４万ｋｍ台！フルノーマル！４８，４０９ｋｍ時タイミングベルト交換済み！パワーステアリング！リトラクタブルヘッドライト！全国どこでも登録・納車可能です♪
所在地：〒305-0021 茨城県つくば市古来646－4
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.3
3.3
ちょうどよいパワーとボディサイズのため、この車をのりこなすことができれば、運転が上手になるだろうなと思います。
また、アフターパーツも充実しているため、自分好みにチューニングしてみたい方にもおすすめの車です。
加えて、基本設計がしっかりとしているため、きちんとメンテナンスをしてやれば、長く付き合っていけるところもこの車の魅力ですし、愛着がわくところです。
また、最近では3ドアクーペが少なくなっているので、他の人と被らないところも良い点です。
やはり基本設計はS13時代のもののため、かなり古い車だということを理解したうえで乗る必要があります。
現在の車ではあたりまえのような快適装備は限定されますし、後付けも難しい場合もあるので、このあたりは信頼できるショップと相談したうえで購入するのがおすすめです。
加えて、シルビア同様人気が高いため、古い車ではありますが、盗難のリスクについても理解しておいたほうが良いです。
また、消耗品などは購入できるショップをみつけておくのがおすすめです。
日産が元気だったころの良さが凝縮されたような車だと思います。兄弟車のシルビアと比べても、トータルバランスが良く、走っていて楽しい車に仕上がっています。
また、ハッチバックタイプを採用しているため、シルビアと比べても後ろの座席の空間が確保されているように思われます。足元はタイトですが、頭上の圧迫感はあまり感じないで済みます。
走りのバランスが良く、ドリフトだけでなく、普通にドライブをしていても楽しい車です。