燃費：14.4～15.0km/L
寸法：4365×1810×1630mm
中古車価格相場：42.4万円～300.8万円
燃費：－km/L
寸法：4300×1695×1650mm
中古車価格相場：110万円
燃費：－km/L
寸法：4270×1695×1625mm
中古車価格相場：89.9万円～406.6万円
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RVR 1.8 G 4WD パドルシフトCVT/ナビ&Bカメ/ETC/HID前灯 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
RVR 1.8 G 4WD パドルシフトCVT/ナビ&Bカメ/ETC/HID前灯 5人乗り...
このお車は現車確認をして頂く来店条件販売となります。ナビ・ＥＴＣ・バックカメラ付きのＲＶＲ・４ＷＤ車入荷！お早めのご検討を！
所在地：〒277-0872 千葉県柏市十余二337－122
RVR 1.8 G ナビ付き 本革シート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒510-0064 三重県四日市市新正4－9－28
休業日 毎週月曜日（祝日の場合は翌日火曜日）、第1火曜日（5月、8月、10月を除く）、第2火曜日（4月、9月、2月、3月を除く）、年末年始・GW・夏季休暇
RVR 1.8 G BT接続 純正ホイル スマートキー ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒432-8051 静岡県浜松市中央区若林町2753－1
浜松西郵便局南へ300m。carcorpo@dream.com
RVR 1.8 G 4WD オーディオ ドラレコ ETC スマートキー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
三菱
RVR 1.8 G 4WD オーディオ ドラレコ ETC スマートキー 5人乗り 色:レッ...
切替式4WD搭載♪静粛性の高いボディと落ち着いた走りで街乗りにオススメ♪CDオーディオ ETC ドライブレコーダー スマートキー ウルトラワイドHIDヘッドライト 夏冬タイヤ
所在地：〒063-0052 北海道札幌市西区宮の沢2条4－1－20
国道5号線沿い、「札幌西IC 」降りてすぐです。
RVR 1.8 ローデスト G 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト（白）, シルキーホワイト アルミホイール
三菱
RVR 1.8 ローデスト G 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ドラレコ 5人乗り ...
◆一般の方はネット注文可能！ご自宅までお届けします！◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください
所在地：〒004-0814 北海道札幌市清田区美しが丘四条5－2－12
RVR 1.8 アクティブギア 4WD ワンオーナー 7.7型ナビ ETC 電動シート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
RVR 1.8 アクティブギア 4WD ワンオーナー 7.7型ナビ ETC 電動シート 5...
三菱認定UCAR保証付！オレンジのパーツが目を引くアクティブギア☆４ＷＤ！7.7型ナビ(TV/CD/DVD/Mサーバー/SD/Bluetooth） ETC バックカメラ ドラレコ 電動シート ルーフレール
所在地：〒491-0918 愛知県一宮市末広2－29－11
★欲しいクルマがきっと見つかる (メーカーHP)http://sirius.mitsubishi-motors.co.jp (自社HP)http://www.sun-auto.jp/mb/
RVR 1.8 G 4WD パドルシフト アイドリングストップ HID 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒286-0221 千葉県富里市七栄451－6
東関東自動車道・富里インター下車、約5分です。お電話いただければ、ご誘導いたします。
RVR 1.8 G メモリーナビ フルセグテレビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒440-0853 愛知県豊橋市佐藤5－1－7
〈E-mail〉toyo-mukaiyama@west.mitsubishi-motor-sales.com 国道259号線、『中松山』の信号を東へ2km。マルキチさん、セブンイレブンさんを越えてすぐ右側。
RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ フルセグTV 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
三菱
RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ フルセグTV 5人乗り 色:ブルー（青）, ブル...
申し訳ございませんが当社での販売は北陸３県に限定させて頂いています。総額は石川県内での登録及び店頭納車の価格です。
所在地：〒920-0364 石川県金沢市松島3－14－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する今の様にSUVがこのクラスにまで浸透する前から三菱は作っていたのでフッションでは無くユーザーの実用にそったクルマ作りがされています。視界が良いです。サイドの窓もリアもきっちりとした視界が確保されています。デザイン優先ではありません。4WDは当然スタックした時に脱出し易い様な設定になっています。アプローチ、デパーチャーアングルも実用にそった角度があり、なんちゃってSUVのようにただの2boxが車高を上げただけでは有りません。また最低地上高は195mmもあるので、いざと言う時に雪道にはまり難いです。本格派の性能をさり気なく作り込まれています。
古いモデルなので安全装備が最新ではありません。色々改良を繰り返して良くはなっていますが、まだまだ足りない印象です。またパワートレインが1.8リットルガソリンだけでは寂しいです。三菱得意のPHEVなんかが加わればもっと良く売れると思います。あと気になるのは静粛性です。やはり設計が古いのでロードノイズもエンジンのノイズもドライバーに伝えがちです。出来ればもう少し静かだと嬉しいです。また室内も古いデザインに見えるので改善を希望します。
RVRは三菱のコンパクトSUVです。登場した
当時は三菱ランサーレボリューションが人気で、RVRもランサーレボリューションに似たフロントマスクになっていました。しかし時は流れて現在は三菱が掲げているダイナミックシールドたるデザイン哲学に沿ったものに変更されています。誰が見ても三菱のクルマと分かるキャッチーなデザインです。デパーチャーアングルや最低地上高などはSUVとして確実に抑えられているのは言うまでもありません。コンベンショルな4気筒1.8リッターエンジンを搭載しています。
昔ながらのオーソドックスなSUVです。そこに良さが見出せるユーザーには安心感があります。今流行りのコンパクトSUVには無い三菱自動車の生真面目な部分が随所に見れます。最低地上高は195mmと最近のコンパクトSUVでは珍しく高い寸法になっています。これはFFモデルも同じ寸法になっています。積雪地帯では幾ら4WDに凝っても最低地上高か低ければお腹を擦ってお手上げ状態になってしまいます。しかし真面目な三菱はユーザー目線でスペックを決めているのが分かります。
このモデルが出たのは10年以上前になります。三菱はまじめに安全機能も追加して延命をはかっていますが気になる部分もあります。まず、燃費の良いハイブリッドやディーゼルがありません。これはユーザーからすると、とても残念です。せめてマイルドハイブリッド位は欲しいです。また安全装備は随時バージョンアップしていますが、まだ最新のモノには追いついていません。クルコンも追従機能無しです。インテリアは登場から余り手付かずで古さは否めないのも気になる部分です。
MITSUBISHIはSUVに関してはパジェロをはじめ昔から老舗的な存在です。言わば本物志向で、市場に対しての柔軟性が欠けていた部分がありましたが、最近はアウトランダーなど人気があります。そんな中もう3年近く前になりますが、RVRが大幅なMCを行ないました。改良は例によってフロントマスクのダイナミックシールドをモチーフにしたデザインに変更しました。立派な三菱顔です。他の三菱車ラインナップとの関連性も印象付けて、新鮮味が増しました。1.8リッターガソリンユニットには変更なくCVTも変わりありません。
今流行りのコンパクトSUVを三菱はむかしから手がけています。RVRも最低地上高や前後アングルにも気を使ったデザインになっています。ボンネットの両サイドが盛り上がっており、そのため前の距離感が掴みやすいのですごく運転しやすく感じます。地上高も高いので、少しの段差に気づかう必要がないのが良いです。また現代のクルマらしく予防安全技術e-Assistが追加され、前進時の誤発進抑制機能が付いています。MCで安全性能が上がるのはユーザーにとってもメリットが大きいです。
気になるのは、クルーズコントロールが追従型ではないことでしょうか。これもMCでバージョンアップしてくれたら、良かったのですが。またクルーズコントロール中に加速したい場合はアクセルをかなり踏まないといけないのも気になりました。元々は2010年に登場したモデルなのでインテリアは懐かしい雰囲気です。インテリアもMCで変更してくれたら良かったのですが。ライバルがハイブリッドや最新のインテリアを持つ中なかなか厳しい感じがします。
走行性能が優れていると思う。コーナリングが良い。燃費も前のRVRより相当改善されている。外見が好きです。
燃費。運転しやすい点。コーナリングが良い。
とくにありません。安心して毎日運転しています。
コンパクトSUVが人気ですが、このカテゴリーが熱くなるまえから、三菱RVRはありました。横置きFFベースの四輪駆動で、エンジンは1.8リットルガソリン自然吸気です。トランスミッションはCVTになります。エクステリアは登場から年月が経っているので、MCで新しくなってます。アウトランダー等と同じデザインモチーフで作られたフロントマスクで新しさと新鮮味を出しています。大人4名のスペースと荷物を搭載できるスペースはしっかりと確保できています。