燃費：14.4～15.0km/L
寸法：4365×1810×1630mm
中古車価格相場：48万円～302.8万円
燃費：－km/L
寸法：4300×1695×1650mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4270×1695×1625mm
中古車価格相場：89.9万円～405.7万円
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RVR 1.8 M Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック
所在地：〒323-0012 栃木県小山市羽川499－1
県南地区で2店舗目のHonda認定中古車専門店です！
RVR 1.8 G 4WD 4WD クルコン Mナビ HID サンルーフ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒701-0203 岡山県岡山市南区古新田1233－2
♪エムステ、エムステ、カーロッツ♪
RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 5人乗り ...
力強い走行性能と広い室内、優れた燃費と安全性を兼ね備えたコンパクトSUV！ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー HIDワイドヘッドライト 夏冬タイヤ
所在地：〒065-0019 北海道札幌市東区北19条東1－3－1
RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
三菱
RVR 1.8 G 禁煙/外ナビTV/BT接続/インテリキー 5人乗り 色:レッド（赤）,...
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所在地：〒510-0886 三重県四日市市日永東3－2－51
クルマでは国道1号線「日永3丁目」交差点を東へ100m！電車ではJR関西本線「南四日市駅」にお越し頂ければお迎えにあがります♪
RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ&ワンセグTV 5人乗り 色:グレー アルミホイール
三菱
RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ&ワンセグTV 5人乗り 色:グレー アルミホイー...
ミツビシ人気のコンパクトＳＵＶ☆力強いデザインと、自慢の４ＷＤ仕様♪福岡県内にお住まいの方に限らせていただきます☆お問合わせ番号【 ９０２９６２０ 】
所在地：〒811-2302 福岡県糟屋郡粕屋町大隈大間185－1
■お問合せ時には「カーセンサー」を見たと一言お伝え下さい。掲載車以外にも多数在庫しています。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する今の様にSUVがこのクラスにまで浸透する前から三菱は作っていたのでフッションでは無くユーザーの実用にそったクルマ作りがされています。視界が良いです。サイドの窓もリアもきっちりとした視界が確保されています。デザイン優先ではありません。4WDは当然スタックした時に脱出し易い様な設定になっています。アプローチ、デパーチャーアングルも実用にそった角度があり、なんちゃってSUVのようにただの2boxが車高を上げただけでは有りません。また最低地上高は195mmもあるので、いざと言う時に雪道にはまり難いです。本格派の性能をさり気なく作り込まれています。
古いモデルなので安全装備が最新ではありません。色々改良を繰り返して良くはなっていますが、まだまだ足りない印象です。またパワートレインが1.8リットルガソリンだけでは寂しいです。三菱得意のPHEVなんかが加わればもっと良く売れると思います。あと気になるのは静粛性です。やはり設計が古いのでロードノイズもエンジンのノイズもドライバーに伝えがちです。出来ればもう少し静かだと嬉しいです。また室内も古いデザインに見えるので改善を希望します。
RVRは三菱のコンパクトSUVです。登場した
当時は三菱ランサーレボリューションが人気で、RVRもランサーレボリューションに似たフロントマスクになっていました。しかし時は流れて現在は三菱が掲げているダイナミックシールドたるデザイン哲学に沿ったものに変更されています。誰が見ても三菱のクルマと分かるキャッチーなデザインです。デパーチャーアングルや最低地上高などはSUVとして確実に抑えられているのは言うまでもありません。コンベンショルな4気筒1.8リッターエンジンを搭載しています。
昔ながらのオーソドックスなSUVです。そこに良さが見出せるユーザーには安心感があります。今流行りのコンパクトSUVには無い三菱自動車の生真面目な部分が随所に見れます。最低地上高は195mmと最近のコンパクトSUVでは珍しく高い寸法になっています。これはFFモデルも同じ寸法になっています。積雪地帯では幾ら4WDに凝っても最低地上高か低ければお腹を擦ってお手上げ状態になってしまいます。しかし真面目な三菱はユーザー目線でスペックを決めているのが分かります。
このモデルが出たのは10年以上前になります。三菱はまじめに安全機能も追加して延命をはかっていますが気になる部分もあります。まず、燃費の良いハイブリッドやディーゼルがありません。これはユーザーからすると、とても残念です。せめてマイルドハイブリッド位は欲しいです。また安全装備は随時バージョンアップしていますが、まだ最新のモノには追いついていません。クルコンも追従機能無しです。インテリアは登場から余り手付かずで古さは否めないのも気になる部分です。
MITSUBISHIはSUVに関してはパジェロをはじめ昔から老舗的な存在です。言わば本物志向で、市場に対しての柔軟性が欠けていた部分がありましたが、最近はアウトランダーなど人気があります。そんな中もう3年近く前になりますが、RVRが大幅なMCを行ないました。改良は例によってフロントマスクのダイナミックシールドをモチーフにしたデザインに変更しました。立派な三菱顔です。他の三菱車ラインナップとの関連性も印象付けて、新鮮味が増しました。1.8リッターガソリンユニットには変更なくCVTも変わりありません。
今流行りのコンパクトSUVを三菱はむかしから手がけています。RVRも最低地上高や前後アングルにも気を使ったデザインになっています。ボンネットの両サイドが盛り上がっており、そのため前の距離感が掴みやすいのですごく運転しやすく感じます。地上高も高いので、少しの段差に気づかう必要がないのが良いです。また現代のクルマらしく予防安全技術e-Assistが追加され、前進時の誤発進抑制機能が付いています。MCで安全性能が上がるのはユーザーにとってもメリットが大きいです。
気になるのは、クルーズコントロールが追従型ではないことでしょうか。これもMCでバージョンアップしてくれたら、良かったのですが。またクルーズコントロール中に加速したい場合はアクセルをかなり踏まないといけないのも気になりました。元々は2010年に登場したモデルなのでインテリアは懐かしい雰囲気です。インテリアもMCで変更してくれたら良かったのですが。ライバルがハイブリッドや最新のインテリアを持つ中なかなか厳しい感じがします。
走行性能が優れていると思う。コーナリングが良い。燃費も前のRVRより相当改善されている。外見が好きです。
燃費。運転しやすい点。コーナリングが良い。
とくにありません。安心して毎日運転しています。
コンパクトSUVが人気ですが、このカテゴリーが熱くなるまえから、三菱RVRはありました。横置きFFベースの四輪駆動で、エンジンは1.8リットルガソリン自然吸気です。トランスミッションはCVTになります。エクステリアは登場から年月が経っているので、MCで新しくなってます。アウトランダー等と同じデザインモチーフで作られたフロントマスクで新しさと新鮮味を出しています。大人4名のスペースと荷物を搭載できるスペースはしっかりと確保できています。