メーカー認定中古車を取り扱っている店舗の在庫情報をピックアップいたしました。
燃費：21.6～24.9km/L
寸法：3395×1475×1785mm
中古車価格相場：197.7万円～230.5万円
燃費：22.2～26.7km/L
寸法：3395×1475×1780mm
中古車価格相場：63.8万円～198.6万円
燃費：20.4～22.2km/L
寸法：3395×1475×1775mm
中古車価格相場：19万円～145.8万円
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eKスペース 660 G eアシスト CDオ-ディオ 片面電動スライドドア 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン ベンチシート
三菱
eKスペース 660 G eアシスト CDオ-ディオ 片面電動スライドドア 4人乗り 色:...
eKスペースです！低燃費で運転しやすい軽自動車♪通勤や送り迎えに最適☆衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も充実！
所在地：〒440-0853 愛知県豊橋市佐藤5－1－7
〈E-mail〉toyo-mukaiyama@west.mitsubishi-motor-sales.com 国道259号線、『中松山』の信号を東へ2km。マルキチさん、セブンイレブンさんを越えてすぐ右側。
eKスペース 660 カスタム G 4WD 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒680-0932 鳥取県鳥取市五反田町3
eKスペース 660 E 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒680-0942 鳥取県鳥取市湖山町東3丁目6
掲載車・展示車のことは、もちろん、お車のことなら何でもご相談下さい。
eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV 両 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ベンチシート
三菱
eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV 両 4...
走行距離多めですがそのぶんリーズナブル♪しかも車検が1年半残っています♪１年間距離無制限の基本保証が付帯される車両です。
所在地：〒630-8013 奈良県奈良市三条大路1－7－3
近鉄新大宮駅又はJR奈良駅よりTEL下されば迎えにあがります。http://www.narachuo-mitsubishi.com/clean-car.html
eKスペース 660 G 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ 純正エンスタ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク シートヒーター
三菱
eKスペース 660 G 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ 純正エンスタ 4人乗り 色:...
正メモリーナビ Ｒカメラ 純正エンスタ 左電動スライドドア 衝突軽減装置販売は北海道在住でご来店してお車を確認できる方とさせていただきます。
所在地：〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通20北－3－43
eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林484
山陽道三木・小野インターより、南へ車で6分第二神明玉津ICからは175号線北へ約20分。【e-mail】mcmiki@hyogo.mitsubishi-motor-sales.com
eKスペース 660 カスタム G 片側パワスラ・バックカメラ・ETC・タッチ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
eKスペース 660 カスタム G 片側パワスラ・バックカメラ・ETC・タッチ 4人乗り ...
1月5日から初売りSALE開催！！特別なお年玉価格☆★第三者評価鑑定済み！ご不明な点がございましたらお気軽にご連絡ください♪
所在地：〒840-0859 佐賀県佐賀市新栄西1－2－37
eKスペース 660 カスタム T メモリーナビ フルセグ リアカメラ 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒893-0013 鹿児島県鹿屋市札元2－3763－5
HondaCars鹿児島札元バイパス店は幅広いお客様からのご要望に応じ中古車展示場を新設いたしました。ホンダ車から他メーカーまで常時40台を展示販売いたします。お問い合わせはスタッフまでお気軽にご相談くださいませ。お客様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ち申し上げております。
eKスペース T 両側電動パースライド シートシータ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒084-0904 北海道釧路市新富士町4－4－1
新富士通沿い。JR新富士駅から約5分です。http://www.946subaru.co.jp
eKスペース 660 カスタム G eアシスト 一年保証・走行距離無制限走行15114キ 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーＭ アルミホイール
所在地：〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園3－8－5
皆さまのご来店を心よりお待ちしております。
eKスペース 660 G 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ シートヒーター
所在地：〒680-0942 鳥取県鳥取市湖山町東3丁目6
掲載車・展示車のことは、もちろん、お車のことなら何でもご相談下さい。
eKスペース 660 カスタム T 4WD 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒680-0942 鳥取県鳥取市湖山町東3丁目6
掲載車・展示車のことは、もちろん、お車のことなら何でもご相談下さい。
eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 4人...
新年初売り♪1月開催のビッグフェアに向けた特選車です☆ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートバックテーブル 運転席シートヒーター ベンチシート
所在地：〒002-8002 北海道札幌市北区太平2条3－1－1
国道231号線沿い、太平駅すぐそばのお店です。
eKスペース 660 カスタム G カーナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒414-0045 静岡県伊東市玖須美元和田153－10
eKスペース 660 カスタム T 4WD 両側電動スライド・ナビ・ETC・Bカメラ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
NEW
三菱
eKスペース 660 カスタム T 4WD 両側電動スライド・ナビ・ETC・Bカメラ 4人...
道北エリア内近郊の方のみの販売とさせていただきます（道外販売はしません）詳しくはネッツトヨタ旭川の各販売店までお気軽にお問い合わせ下さい。
所在地：〒097-0002 北海道稚内市潮見4－5－26
eKスペース 660 カスタム G 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
eKスペース 660 カスタム G 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ 4人乗り 色:パー...
東京－埼玉－神奈川－茨城－栃木－山梨－長野－福島－新潟の三菱ディーラー☆点検整備付で安全ドライブ・保証付で安心の認定中古車！近くの店で楽しい運転・快適な中古車をお選び下さい
所在地：〒244-0803 神奈川県横浜市戸塚区平戸町80
ご連絡、ご来店、お待ちしております。
eKスペース 660 カスタム T ナビ フルセグTV 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
三菱
eKスペース 660 カスタム T ナビ フルセグTV 4人乗り 色:パール（真珠）, パ...
申し訳ございませんが当社での販売は北陸３県に限定させて頂いています。総額は石川県内での登録及び店頭納車の価格です。
所在地：〒921-8805 石川県野々市市稲荷3－50
eKスペース 660 G 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン ベンチシート
所在地：〒247-0064 神奈川県鎌倉市寺分214
湘南モノレール江の島線湘南深沢駅よりお電話下されば、お迎えに参ります。金利：6.5％ c-k@shonan.mitsubishi-motor-sales.com
eKスペース 660 カスタム T 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
所在地：〒038-0003 青森県青森市石江4－1－2
FAX 017-781-9246↓三菱車以外のお車でもお探しいたします。↓(当社販売店間で在庫が移動している場合がございます。お手数ですが事前にお問い合わせ下さい。)
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1番良いと感じた部分はインテリアです。ここにも日産のデザインセンスが光ります。セレナに似たデザイン手法で試乗車はベージュ内装でした。センターコンソールとメーターナビ部分を階層に分けたモダンなデザインです。今まで正直、質感やデザインの面ではスーパーハイトワゴン王者のN-BOXを超えるクルマが出てこなかったですが、遂に追い越してこのカテゴリーナンバーワンのインテリアと断言出来ます。素晴らしいです。このインテリアに惚れて購入した、も有り得る動機だと感じました。
CVTとエンジンが余り良くないです。CVTはダルな印象で走りのダイレクト感が乏しいです。もっとメリハリのある制御を望みたいです。またエンジンは振動も高め、音もうるさめです。powerもこのクルマにはギリギリで、ここ1発の加速が緩慢な印象です。もっとキビキビと走りたいです。この非力なエンジンなら上手くトランスミッションが助けないとダメですが、前途したように足を引っ張ています（笑）広さや内装の質感が高いだけに残念です。もっと頑張りましょう。
eKスペースは三菱のベーシックなスーパーハイトワゴンです。ekクロススペースはSUV系のスタイルをしていますが、ekスペースは普通の乗用車タイプです。シンプルて無印的な印象は派手なekクロス系とは違い街に溶け込むデザインです。何でも目立てば良いと言うことでは無いです。スーパーハイトワゴンはどのメーカーも1800mm前後の全高です。試乗車もばっちり1800mmのモデルでした。座ると頭上空間はかなり余った状態ですが、コレが開放感のカギになっているのも、間違いない所です。これ一台あれば、もう他は要らない位満足度が高い軽自動車です。
良い点は広い室内空間で有りながら軽自動車なので、何処にでも入っていける小ささがよいです。垂直に近いサイドパネルや窓ガラスを見ると、軽自動車枠ギリギリの寸法を使って広さを出しているのが、分かります。コレで荷物室が広ければ、本当にこれ一台で過ごせる感じがします。実際は大きな荷物なら、1人か2人乗車なら対応可能な場合が多いです。セカンドカーに購入するとekスペースしか乗らないファーストカー状態に陥りそうな利便性が良いです。
乗り心地がシャッキとしません。ブッシュに頼ったダンパーが上手く動かないような足回りです。ダンパーがコストダウンで良いものが使えないのかもしれません。あとは3気筒エンジンも余り良い印象が無いです。やはり、このボディには役不足かもしれません。50km/hまでなら、すんなり加速しますが、それから先の加速が怠慢です。この部分がなかなか辛いです。CVTも頑張っていますが、何せエンジンが非力なので、どうしようも無い感じです。あと少しパワーが欲しい。
開発は日産主導になり、質感が随分良くなった。見た目品質は日産は得意です。無印な良いクルマ感がeKスペースの良さだと思います。スーパーハイト系に属するので、ライバルはタントやN-BOX、スペーシアになります。デザイン的には丸みのあるボディで、Dピラーのデザインがアクセントになっています。パワートレインは軽自動車ではベーシックな3気筒エンジン＋CVTになります。インテリアも新しさを出すためにメーターパネル内にブルーのリングがあったり、工夫されています。
走らせるとマイルドハイブリッドがついて随分力強さがあります。流れに乗り難いと言う事もありません。NAでも案外と力強いです。また振動も少なめで3気筒とは思えないくらいです。これならNAで十分だしターボ車買う必要がないくらいです。一般道では小型車に遜色なく走れます。なかなか快適です。CVTとハイブリッドの協調制御が上手くいっている感じがしました。滑空で進む時は回生が効いてエンジンブレーキの様な反応も凄いです。速度のコントロールがやりやすいです。
乗り心地は固いです。タイヤはブリヂストンエコピアが付いていましたが、タイヤよりも足回りのセッティング不足と感じました。ダンパーをケチっている印象です。またLEDヘッドランプくらいは欲しいです。メーカーオプションぐらいあってもいいと思いました。しかしカーショップでもLEDベッドランプは簡単に購入出来るのでそれ程の欠点でもないです。あとはスッキリとしたスタイリングをどう取るかです。余りにもスッキリ、あっさりし過ぎと私は感じました。
eKクロススペースの影に隠れて目立たない存在ですが、三菱のスーパーハイトワゴンです。全高はGの4WDなら1800mmにも達しミディアムクラスのミニバン並みの高さを誇ります。スパーハイトワゴンは今や軽自動車の本流であり、軽自動車No.1の販売台数を、誇るN-boxも、このカトゴリーに属します。エンジンはNA3気筒と同ターボのCVTになります。スタイリングはほのぼのした物でゆるキャラのような優しいスタイリングです。女性から好かれるようなキャラクターです。
良い点はなんと言っても広大な室内空間です。乗り込みやすく、頭を気にせずに車の中に入れ、シートの高さも腰をかがめずに座れる安楽さに先ず、やられます。運転席に腰掛けると、たっぷりとした頭上空間と圧倒されるフロントウィンドウの大きさ、高めの着座位置のおかげで、軽自動車とは思えない開放感が味わえます。後席もびっくりする位広いです。スライドドアが大きく開き、天井が高く、フロアは凄く低いです。相乗効果によりスムーズに乗り込むことが出来ます。
市街地で2人の乗車ではこのパワートレインも普通に走れます。しかし大人4名になると、少しモッサリします。660ccの直3エンジンは、低回転域から頑張って引っ張りますが、かったるい感じは否めません。エンジン回転が上がってからしばらくしてパワーが追いかけてくるような、CVT特有フィーリングが顔を出します。またリアの足まりが少し突っ張った感じがあり、乗り心地を損なっています。全高が高く、その分重心も高いので足回りは硬めになっているのだと思います
新型になり、三菱らしさがやっと感じられるようなデザインに戻ってきたと思います。メカ的で、直線的な中にも都会的な雰囲気があり、男性からの支持も集めそうなデザインです。
とにかく運転がしやすいです。四角で構成されており、初めてでも運転するときの感覚が掴みやすいです。
強いて言えば、もっと三菱らしさが強調されている方がアピールできるように思います。
ekスペースはMITSUBISHIと日産協業による軽自動車です。スーパーハイトワゴンはMITSUBISHIはekクロススペースを持っていますが、コチラのekスペースはekクロススペースのノーマル版といった所です。随所に日産らしいデザインが見えるのは、開発の主体が日産になったからです。ekクロススペースのような自己主張は無いですが、プレーンなクルマを好む人や、よりリーズナブルなクルマを求める層には訴求効果があると思います。搭載されるメカもプレーンでガソリン3気筒にCVTとなっています。