燃費：22.2～26.7km/L
寸法：3395×1475×1780mm
中古車価格相場：74.8万円～214.6万円
燃費：20.4～22.2km/L
寸法：3395×1475×1775mm
中古車価格相場：4.7万円～165万円
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eKスペース 660 M 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行4000km 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
三菱
eKスペース 660 M 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行4000km 4人乗り 色:ブ...
●電話でのお問い合わせも承ります。創業６０年の安心と信頼をお届けします！衝突被害軽減ブレーキ！９型ディスプレイオーディオ＋ナビ＋フルセグＴＶ＋バックカメラ付き！
所在地：〒440-0095 愛知県豊橋市清須町字天神99
ホームページ→http://atm-car.co.jp
eKスペース 660 M ナビ TV バックカメラ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ベンチシート
所在地：〒899-5117 鹿児島県霧島市隼人町見次330－1
eKスペース 660 M 衝突軽減 禁煙 ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ シートヒーター
三菱
eKスペース 660 M 衝突軽減 禁煙 ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:ブラック（...
★ネクステージ『大決算』フェア開催中！！★衝突軽減ブレーキ 禁煙 ディスプレイオーディオ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 踏み間違い防止アシスト
所在地：〒674-0074 兵庫県明石市魚住町清水2147－1
eKスペース 660 M 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド ベンチシート
所在地：〒444-2137 愛知県岡崎市薮田1－2－12
R248沿 大樹寺交差点を北へ400m。愛知環状鉄道・大門駅までお迎えに上がります。
eKスペース 660 M オプションカラー・純正9インチナビ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ シートヒーター
三菱
eKスペース 660 M オプションカラー・純正9インチナビ 4人乗り 色:ブラウン（茶色...
当店は、品質・価格勝負のお店です！ぜひ現車を見に来て下さい！フルセグ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・バックモニター・ＥＴＣ・ｅ－アシスト・前席シートヒーター・充電用ＵＳＢ
所在地：〒771-0131 徳島県徳島市川内町大松271－1
eKスペース 660 G 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒861-4114 熊本県熊本市南区野田1－8－34
◆良質なお車の販売から車検・レンタカー・買取事業までお客様に寄り添える店舗運営を行ってまいります！移転に伴いお買い得な特選車を多数取り揃えて、皆様のご来場を心よりお待ちしております◆
eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ シートヒーター
所在地：〒981-3137 宮城県仙台市泉区大沢1－2－4
eKスペース 660 M 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ シートヒーター
NEW
三菱
eKスペース 660 M 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）,...
★ネクステージ「大決算」フェア開催中！！★衝突軽減 禁煙車 シートヒーター レーンキープ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制
所在地：〒983-0013 宮城県仙台市宮城野区中野字出花西90－5
eKスペース 660 G 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒701-0221 岡山県岡山市南区藤田435－3
国土交通省中国運輸局指定 指定自動車整備事業 新車・中古車販売 車検・整備 板金・塗装 ポリマー フィルム施工 保険 などなど、車のことならなんでも安心してお気軽にご相談ください♪
eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー ナビTV アラウンド ドラレコ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
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衝突被害軽減ブレーキ 両側オートスライドドア シートヒーター●遠方への販売は現車確認・店頭納車可能なお客様に限らせていただいております。
所在地：〒485-0059 愛知県小牧市小木東2－48
お車でお越しの場合は国道41号線、花塚橋南の交差点を西へすぐです。公共交通機関でお越しの場合は名鉄岩倉駅より小牧駅行き（桜井経由又は常普請経由）にて小牧南高校下車して下さい。ご不明な時はご連絡下さい。
eKスペース 660 G ダイヤモンド保証3年・純正オーディオ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
三菱
eKスペース 660 G ダイヤモンド保証3年・純正オーディオ 4人乗り 色:シルバー（銀...
片側電動スライドドア・コーナーセンサー・ロールサンシェード・低走行車！！二又瀬交差点のすぐそば！電動ドライブステーションの看板が目印です！最寄りの駅まで無料送迎も致します！
所在地：〒812-0068 福岡県福岡市東区社領3－16－35
■www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp e-mail: mcfutamatase@kyushu.mitsubishi-motor-sales.com
eKスペース 660 G 走行距離小両側スライドドア片側電動ドア 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラウン（茶色）, ホワイトブラウンツートン シートヒーター
三菱
eKスペース 660 G 走行距離小両側スライドドア片側電動ドア 4人乗り 色:ホワイト（...
プレミアム保証３年付です！福岡都市高速西月隈から車で２分！ 最寄りの駅・バス停から三菱クリーンカー板付間、無料送迎いたします！
所在地：〒812-0857 福岡県福岡市博多区西月隈5－5－36
■www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jpe-mail: mcitaduke@kyushu.mitsubishi-motor-sales.com
eKスペース 660 G ワンオーナー・CDプレーヤー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
三菱
eKスペース 660 G ワンオーナー・CDプレーヤー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シ...
広い車内でドライブ中も快適♪衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・パーキングセンサー・シートヒーター・アイドリングストップ
所在地：〒611-0041 京都府宇治市槇島町石橋31
eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ/バックC/マルチアラウンドモニター 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー シートヒーター
三菱
eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ/バックC/マルチアラウン...
ナビが付いているので初めての場所でもスイスイ行けちゃいます( *´艸｀)バックカメラ＆マルチアラウンドモニターが映し出されるのでバック駐車がラクラク安心ですね
所在地：〒893-0022 鹿児島県鹿屋市旭原町3590－7
eKスペース 660 G 全方位モニター/ETC 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒611-0031 京都府宇治市広野町尖山4－912
在庫は展示場や別のガレージに保管してあります。実車をご覧になられたい方はお気軽にご連絡下さい。
eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙 純正メモリーナビ 全方位 ドラレコ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙 純正メモリーナ...
東京－埼玉－神奈川－茨城－栃木－山梨－長野－福島－新潟の三菱ディーラー☆点検整備付で安全ドライブ・保証付で安心の認定中古車！近くの店で楽しい運転・快適な中古車をお選び下さい
所在地：〒222-0001 神奈川県横浜市港北区樽町2－1－1
eKスペース 660 M eアシスト ナビ両側スライドドア 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー シートヒーター
所在地：〒673-0503 兵庫県三木市志染町窟屋1620
☆全国産メーカー新車取扱い。☆お気軽にご相談下さい。http://www.onixmiki.com
eKスペース 660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
三菱
eKスペース 660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 4人乗り 色:ピンク...
リフトアップシートリモコン付き。福祉車輌・介護車両。当店ホームページ。http://sakaide-j.com/
所在地：〒762-0056 香川県坂出市中央町6－2
四国は香川県坂出市にある「福祉車両専門店」です。中古福祉車両の在庫台数は常時40台以上！見て、さわって、実際に動かす事の出来る数少ない福祉車両専門店です。是非、当店の展示場にお越しください。
eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション e-アシスト 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒306-0011 茨城県古河市東4－18－18
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1番良いと感じた部分はインテリアです。ここにも日産のデザインセンスが光ります。セレナに似たデザイン手法で試乗車はベージュ内装でした。センターコンソールとメーターナビ部分を階層に分けたモダンなデザインです。今まで正直、質感やデザインの面ではスーパーハイトワゴン王者のN-BOXを超えるクルマが出てこなかったですが、遂に追い越してこのカテゴリーナンバーワンのインテリアと断言出来ます。素晴らしいです。このインテリアに惚れて購入した、も有り得る動機だと感じました。
CVTとエンジンが余り良くないです。CVTはダルな印象で走りのダイレクト感が乏しいです。もっとメリハリのある制御を望みたいです。またエンジンは振動も高め、音もうるさめです。powerもこのクルマにはギリギリで、ここ1発の加速が緩慢な印象です。もっとキビキビと走りたいです。この非力なエンジンなら上手くトランスミッションが助けないとダメですが、前途したように足を引っ張ています（笑）広さや内装の質感が高いだけに残念です。もっと頑張りましょう。
eKスペースは三菱のベーシックなスーパーハイトワゴンです。ekクロススペースはSUV系のスタイルをしていますが、ekスペースは普通の乗用車タイプです。シンプルて無印的な印象は派手なekクロス系とは違い街に溶け込むデザインです。何でも目立てば良いと言うことでは無いです。スーパーハイトワゴンはどのメーカーも1800mm前後の全高です。試乗車もばっちり1800mmのモデルでした。座ると頭上空間はかなり余った状態ですが、コレが開放感のカギになっているのも、間違いない所です。これ一台あれば、もう他は要らない位満足度が高い軽自動車です。
良い点は広い室内空間で有りながら軽自動車なので、何処にでも入っていける小ささがよいです。垂直に近いサイドパネルや窓ガラスを見ると、軽自動車枠ギリギリの寸法を使って広さを出しているのが、分かります。コレで荷物室が広ければ、本当にこれ一台で過ごせる感じがします。実際は大きな荷物なら、1人か2人乗車なら対応可能な場合が多いです。セカンドカーに購入するとekスペースしか乗らないファーストカー状態に陥りそうな利便性が良いです。
乗り心地がシャッキとしません。ブッシュに頼ったダンパーが上手く動かないような足回りです。ダンパーがコストダウンで良いものが使えないのかもしれません。あとは3気筒エンジンも余り良い印象が無いです。やはり、このボディには役不足かもしれません。50km/hまでなら、すんなり加速しますが、それから先の加速が怠慢です。この部分がなかなか辛いです。CVTも頑張っていますが、何せエンジンが非力なので、どうしようも無い感じです。あと少しパワーが欲しい。
開発は日産主導になり、質感が随分良くなった。見た目品質は日産は得意です。無印な良いクルマ感がeKスペースの良さだと思います。スーパーハイト系に属するので、ライバルはタントやN-BOX、スペーシアになります。デザイン的には丸みのあるボディで、Dピラーのデザインがアクセントになっています。パワートレインは軽自動車ではベーシックな3気筒エンジン＋CVTになります。インテリアも新しさを出すためにメーターパネル内にブルーのリングがあったり、工夫されています。
走らせるとマイルドハイブリッドがついて随分力強さがあります。流れに乗り難いと言う事もありません。NAでも案外と力強いです。また振動も少なめで3気筒とは思えないくらいです。これならNAで十分だしターボ車買う必要がないくらいです。一般道では小型車に遜色なく走れます。なかなか快適です。CVTとハイブリッドの協調制御が上手くいっている感じがしました。滑空で進む時は回生が効いてエンジンブレーキの様な反応も凄いです。速度のコントロールがやりやすいです。
乗り心地は固いです。タイヤはブリヂストンエコピアが付いていましたが、タイヤよりも足回りのセッティング不足と感じました。ダンパーをケチっている印象です。またLEDヘッドランプくらいは欲しいです。メーカーオプションぐらいあってもいいと思いました。しかしカーショップでもLEDベッドランプは簡単に購入出来るのでそれ程の欠点でもないです。あとはスッキリとしたスタイリングをどう取るかです。余りにもスッキリ、あっさりし過ぎと私は感じました。
eKクロススペースの影に隠れて目立たない存在ですが、三菱のスーパーハイトワゴンです。全高はGの4WDなら1800mmにも達しミディアムクラスのミニバン並みの高さを誇ります。スパーハイトワゴンは今や軽自動車の本流であり、軽自動車No.1の販売台数を、誇るN-boxも、このカトゴリーに属します。エンジンはNA3気筒と同ターボのCVTになります。スタイリングはほのぼのした物でゆるキャラのような優しいスタイリングです。女性から好かれるようなキャラクターです。
良い点はなんと言っても広大な室内空間です。乗り込みやすく、頭を気にせずに車の中に入れ、シートの高さも腰をかがめずに座れる安楽さに先ず、やられます。運転席に腰掛けると、たっぷりとした頭上空間と圧倒されるフロントウィンドウの大きさ、高めの着座位置のおかげで、軽自動車とは思えない開放感が味わえます。後席もびっくりする位広いです。スライドドアが大きく開き、天井が高く、フロアは凄く低いです。相乗効果によりスムーズに乗り込むことが出来ます。
市街地で2人の乗車ではこのパワートレインも普通に走れます。しかし大人4名になると、少しモッサリします。660ccの直3エンジンは、低回転域から頑張って引っ張りますが、かったるい感じは否めません。エンジン回転が上がってからしばらくしてパワーが追いかけてくるような、CVT特有フィーリングが顔を出します。またリアの足まりが少し突っ張った感じがあり、乗り心地を損なっています。全高が高く、その分重心も高いので足回りは硬めになっているのだと思います
新型になり、三菱らしさがやっと感じられるようなデザインに戻ってきたと思います。メカ的で、直線的な中にも都会的な雰囲気があり、男性からの支持も集めそうなデザインです。
とにかく運転がしやすいです。四角で構成されており、初めてでも運転するときの感覚が掴みやすいです。
強いて言えば、もっと三菱らしさが強調されている方がアピールできるように思います。
ekスペースはMITSUBISHIと日産協業による軽自動車です。スーパーハイトワゴンはMITSUBISHIはekクロススペースを持っていますが、コチラのekスペースはekクロススペースのノーマル版といった所です。随所に日産らしいデザインが見えるのは、開発の主体が日産になったからです。ekクロススペースのような自己主張は無いですが、プレーンなクルマを好む人や、よりリーズナブルなクルマを求める層には訴求効果があると思います。搭載されるメカもプレーンでガソリン3気筒にCVTとなっています。