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MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 19インチAW 車高調 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 19インチAW 車高...
純正19インチAW!車高調!レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・360度カメラ・BOSEサウンド・ブラインドスポットモニター
所在地:〒658-0023 兵庫県神戸市東灘区深江浜町125
阪神高速湾岸線深江浜出口から北へスグ!国道43号線深江交差点を南へ進むとスグにあります。季節に応じたキャンペーンを実施しながら、皆様のご来店を心よりお待ちしております。
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC全周囲モニターコーナーセンサー 5人乗り 色:ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパール アルミホイール
マツダ
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC全周囲モニターコーナーセンサー ...
「安心安全」なお車を提供したいという思いを誇りに納車整備は妥協せず、しっかりと行っております!気になる点についてはお気軽にご相談を♪地域のお客様に愛されるお店を目指します!
所在地:〒739-0024 広島県東広島市西条町御薗宇勝谷5200-1
敷地3759平方mに常時在庫100台展示。自社整備工場を完備でアフターもお任せください!洗車機やキッズコーナーなども有りますので、お気軽にお立ち寄りください!
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター レーダークルーズ 5人乗り 色:ソニックシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒299-1162 千葉県君津市南子安6-24-5
君津駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒355-0034 埼玉県東松山市柏崎字小原11-1
東武東上線東松山駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減/純正ナビ/i-Stop/HUD/BSM/全方位M 5人乗り 色:シルバー(銀), マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減/純正ナビ/i-Stop/HU...
★SBS/SCBS★i-Stop★純正19インチAW★純正ナビ★360°カメラ★HUD★BSM★★D席パワーシート★シートヒーター★ヒーター付革巻ステアリング★パドルシフト★Rクルコン★ETC2.0★
所在地:〒559-0032 大阪府大阪市住之江区南港南2-1-31
整備・車検・鈑金も受付中!敷地内に工場完備。車両検索実施中 http://www.carchs.com/ E-mail response@carchs.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する記念車はノーマルグレードとはひと味違います。XDLパッケージグレードがベースになりますが、エクステリアで1番良いのは、シルバー塗装のフロントグリルです。メッシュタイプのシルバー塗装はキラキラと輝き美しいです。クルマに威厳を与えます。また19インチのアルミホイールも高輝度塗装の専用タイプでグリルと合うようにコーディネートされています。インテリアで目を引くのは、ナッパレザーシートとツートンカラーになったインパネ周りです。上質で異国の雰囲気があり、乗り込むだけでクルマの世界に溶け込みます。
走りはディーゼルエンジンが改良されより、パワフルになりました。しかし最新のディーゼルモデルに比べると静粛性は今一歩と言う感じです。ディーゼルエンジンの透過音が気になります。また最新のクルマに比べてナビ画面が小さかったり、液晶メーターでは無いなど、古さが色々目立ち始めました。次期型のうわさも聞こえてきました。CX60同様にラージクラスのFRモデルになるそうです。色々価格が上がる要素があるので、リーズナブルにMAZDA6を手に入れるには良い時期です。今のモデルは熟成されています。
いいと思うんだけど、思っている以上にあまり売れていない車です。アテンザのときよりもさらにシャープな雰囲気が高まったように思いますし、実際、価格以上に高級感もあり、スポーティさも感じられるバランスの優れたセダンです。
中古車価格が全体的に上がっている時期でも、思ったよりも価格が上がっていないことからも今が狙い目の車のようにも思われます。
また、FFベースなので後部座席の足元のスペースも広く、トランクもかなり大きめです。
ファミリーカーとしても使いやすい車ですが、高級感もあるためどのような場面にも合わせやすいと思います。また、マツダらしいソウルレッドのカラーリングは非常に美しく、光沢感もあるのできれいに保つのであれば是非おすすめしたいカラーリングです。
加えて、ディーゼルモデルは低速域でもトルクがありますので街中の運転のときにも非常に楽に感じられます。また、軽油が使えるため、経済的にもお得感があり、このクラスの車でも一押しです。
一番気になる点としては、デザインが良い分、裏返しとして運転席から見づらい部分が多いように感じられるところです。特にリアやサイドは死角になりやすい場所もあるため、きちんとチェックしながら乗るのが重要となります。
その他にも、シートがもう少しホールド感があると疲れにくいように思いますし、内装も上級グレードについてはもう少し高級感を強めに出した方がこの車に合っているように思います。しかし、全体としてとても良くまとまっている車です。
日本ではセダン市場は小さくなっている物のやはりアメリカや中国で戦う以上は揃えなくてはならないタイプのクルマです。モデル末期になったMAZDA6ですが、最後と思われる改良が21年末に行われました。試乗車はデビュー20周年モデルの20thAnniversaryEditionでした。専用品が数多く装着されたリッチなMAZDA6です。FFタイプの大型セダンですが、伸びやかのフォルムとディーゼルターボが織りなす走りは何処までも走って行けそうな感じさえします。4865mmの全長と1840mmの全幅のボディは堂々したボディサイズを誇ります。