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フレア 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 ターボ SDナビ フル 4人乗り 色:パープル(紫), ミステリアスバイオレットパール アルミホイール
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フレア 660 XG 社外ナビ ワンセグTV ETC キーレス 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 ベンチシート
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フレア 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポ エネチャージ ナビTV 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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フレア 660 XG 禁煙車・エクリプスナビ・キーレスキー・地 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
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フレア 660 カスタムスタイル XS ※1年保証※ナビTV Bカメラ スマートキー 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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フレア 660 XS ナビ TV レーダーブレーキ 誤発進抑制機能 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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フレア 660 XG ナビ TV Bluetooth キーレス 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
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フレア 660 XS 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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自社整備工場を完備しておりますので、購入後も安心!車検や修理・板金などもお任せください!オイル交換は2年間サービスしておりますので、購入後もお気軽にご来店ください。
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フレア 660 カスタムスタイル XS オートエアコン オートライト HID 4人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
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フレア 660 カスタムスタイル XS 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
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フレア 660 カスタムスタイル XS 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
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フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ/ディスチャージ/ナビ/ETC 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS CDオーディオ HID フォグ 14インチアルミ 4人乗り 色:パープル(紫), パープルメタリック アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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フレア 660 XG 走行距離・アイドリングストップ・キーレス 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー ベンチシート
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フレア 660 XG ナビ TV 車検整備付き 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー ベンチシート
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フレア 660 XS スマートフォン連携ナビBカメスマートキー 4人乗り 色:パープル(紫), ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック アルミホイール
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フレア 660 XS オートライト 純正アルミ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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フレア 660 XG 純正CDデッキ アイドリングストップ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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フレア 660 カスタムスタイル XS 1年保証付/Pスタート/HIDライト/純正アルミ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
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フレア 660 XS Bleutooth対応ナビ/フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 XS ナビ 地デジTV 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS オーディオ CD プッシュスタート 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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西条店にはカーオーディオ専門店のサウンドラボが御座います!!興味のある方は、お問合せもしくはwebを御覧下さい。電話:082-420-2444 定休日:火・祝日 詳しくは黒瀬店、西条店までお気軽にどうぞ!
フレア 660 XS 社外7インチナビ プッシュ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS キーレス スマートキー ベンチシート 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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当店は認証工場です!安心してお車をご購入いただける環境が整っております♪/お気軽にお問合せくださいませ!【フリーダイヤル:0078-9711-687144】
所在地:〒701-2504 岡山県赤磐市福田263-1
フレア 660 XG CD/AUX/禁煙/ETC/AW/アイドリングストップ 4人乗り 色:ブルー(青), フィズブルーパールメタリック アルミホイール
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助手席アンダーBOX/オートAC/キーレス/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー★兵庫東部で展開中の自動車販売店が西部エリアにグランドオープン★在庫状況事前にお問い合わせ下さい
所在地:〒674-0051 兵庫県明石市大久保町大窪1066-1
フレア カスタムスタイルXS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒790-0924 愛媛県松山市南久米509-1
川内インターより松山市方面に約12Km北上。左側。久米交差点を農免道路側に入りすぐ右。
フレア 660 XS スマートキー 純正アルミホイール 4人乗り 色:シルキーシルバーメタリック
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■H24年式■走行19千km■車検7年10月■点検整備費用込 XS ※直接店舗でご覧いただける方で東北マツダエリア内(岩手・秋田・宮城・山形)の方に優先販売させていただきます
所在地:〒021-0051 岩手県一関市山目三反田8番3号
■格安の目玉車からお買い得未使用車までメーカー/車種問わず幅広く取り扱っております!中古車は東北マツダ全店の在庫をすばやく検索できますので、お探しのお車があればお気軽にお立ち寄り下さい!
フレア 660 XG キーレスCDステレオアイドリングストップ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ベンチシート
所在地:〒729-0141 広島県尾道市高須町5030
新車・国産中古車・輸入車を各種取り揃えてスタッフ一同心よりお待ちしております。車検・修理・板金塗装その他なんでもご相談お任せください。
フレア 660 XG 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3
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フレア 660 XG 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色...
★お車探しを全力サポート!総力祭開催!!30日まで★禁煙車 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC オートエアコン
所在地:〒747-0024 山口県防府市国衙1-9-20
フレア 660 カスタムスタイル XS タイヤ2021年製 スマートキー 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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かっこいいフレアカスタムスタイル!グリルも変わっていておしゃれです!タイヤも2021年製です!お問合せ心よりお待ちしております!
所在地:〒607-8464 京都府京都市山科区上花山久保町3-3
フレア 660 カスタムスタイル XS 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 XS 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV・ETC 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG(モーター機能付発電機)を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです(笑)マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。