燃費：25.3～30.9km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：30万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：15.7万円～90.8万円
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フレア 660 ハイブリッド XS 2カメラドライブレコーダー/当社下取り/禁 4人乗り 色:シルバー（銀）, スチールシルバーメタリック アルミホイール
マツダ
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フリーダイヤル:0078-6002-573954 お気軽にご連絡ください。兵庫県のＵcarディーラーです
所在地：〒671-1521 兵庫県揖保郡太子町東出240－1
姫路バイパス経由、太子龍野バイパス太子北ICおりて南へ約5分です。
フレア 660 ハイブリッド XG 1年間保証付き セーフティサポート 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール シートヒーター
NEW
マツダ
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注目プライス！お探しの方必見です！車両状態、在庫確認等、気になる事がございましたらお気軽にお問合せ下さいね。TEL079-281-5123
所在地：〒679-2204 兵庫県神崎郡福崎町西田原1821－1
フレア 660 ハイブリッド XS 当社下取り/ドラレコ/パーキングセンサー 4人乗り 色:ブルー（青）, ブリスクブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林703－2
175号線小林交差点信号北へ300m
フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減システム/ヘッドアップディプレイ 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減システム/ヘッドアップディプレイ 4人乗り 色...
淡路市、洲本市、南あわじ市でお車をお探しの方はガリバー洲本バイパス店へ！☆神戸市、姫路市、西宮市、尼崎市、徳島県、香川県でお車をお探しの方は是非ガリバー洲本バイパス店へ！
所在地：〒656-0055 兵庫県洲本市大野1845
フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 SDナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール3 シートヒーター
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 SDナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール（...
禁煙車 ＳＤナビ バックカメラ ドラレコ キーレス シートヒーターオートエアコン ＩＳＯＦＩＸ 電動格納ミラー
所在地：〒651-1421 兵庫県西宮市山口町上山口1313－116
ご来店の際は、必ず事前にご連絡下さい。西宮北ICからクルマで3分。西宮すみれ台2丁目バズ停すぐ。
フレア 660 XG 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒664-0013 兵庫県伊丹市瑞穂町1－18
ご来店前にお電話いただければ最寄り駅のJR伊丹駅または、阪急伊丹駅までお迎えに参ります。皆様のご来店、従業員一同心よりお待ち致しております。
フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・AT誤発進抑制 4人乗り 色:ブルー（青）, ブリスクブルーメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・AT誤発進抑制 4人乗り ...
神戸マツダで実施できる点検プランの【パックデメンテ】や保証延長プランもご用意しています！※一部対象外車種もあります。ご不明な点はジェームス山ULへお問合せください♪
所在地：〒655-0873 兵庫県神戸市垂水区青山台8－1－70
フレア 660 ハイブリッド XG デュアルセンサーブレーキサポート 4人乗り 色:シルバー（銀）, メタリックシルバー ベンチシート
所在地：〒664-0855 兵庫県伊丹市御願塚3－11－16
阪急新伊丹駅よりお迎えに参りますので、ご来店の際は事前にお電話ください。お車でお越しの方へ：名神尼崎インターより約15分！！ご来店お待ちしております。
フレア 660 HS CDデッキ アイドリングストップ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒669-2345 兵庫県篠山市東岡屋109
舞鶴若狭自動車道の「丹南篠山口IC」より車で約10分です。駐車スペースも広く確保しております。電車の方は事前にお電話頂ければ最寄りのJR篠山口駅までお迎えにあがります。神戸市北区の北神店でも多数在庫を展示中です。
フレア 660 HS 純メモリーナビTVバックカメラETC 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 HS 純メモリーナビTVバックカメラETC 4人乗り 色:シルバー（銀）,...
内外装必見、ハイブリッド純正メモリーナビ、フルセグＴＶ、ＣＤＤＶＤ、ブルートゥース、バックカメラ、ＥＴＣ、シートヒーター
所在地：〒669-2345 兵庫県篠山市東岡屋109
舞鶴若狭自動車道の「丹南篠山口IC」より車で約10分です。駐車スペースも広く確保しております。電車の方は事前にお電話頂ければ最寄りのJR篠山口駅までお迎えにあがります。神戸市北区の北神店でも多数在庫を展示中です。
フレア 660 HS ステアリングリモコン シートヒーター 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒674-0074 兵庫県明石市魚住町清水1079－4
第二神明西明石インターより南に清水の交差点を左折そのまま2号線を直進10分です。JR山陽本線「魚住駅」までお越しのお客様はお迎えにあがりますので、お気軽にお問い合わせください。
フレア 660 XG シートヒーター キーレス 電格ミラー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール シートヒーター
所在地：〒676-0811 兵庫県高砂市竜山1－6－21
フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー×2 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒662-0841 兵庫県西宮市両度町6－11
フレア 660 XS スマートキ ETC ナビ アルミ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
マツダ
フレア 660 XS スマートキ ETC ナビ アルミ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライ...
検査受け渡し 走行５００００ＫＭ スマートキ ETC ナビ アルミホイール衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ車
所在地：〒656-0013 兵庫県洲本市下加茂86－1
神戸淡路鳴門自動車道洲本ICを降りて、明石方面へ直進、下加茂の交差点を左折し新淡路病院の前に当店がございます。ご来店お待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！兵庫県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。兵庫県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。