燃費：25.3～30.9km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：30万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：7.4万円～90.8万円
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フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）,...
こちらのお車はご来店いただける方のみの販売に限らせていただきます。羽津：０５９－３３１－５６１１
所在地：〒510-0018 三重県四日市市白須賀1－14－12
http://www.tokai-mazda.co.jp/
フレア 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
マツダ
フレア 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）, ...
こちらのお車のご契約にはご来店での現車確認を必須条件とさせていただきます☆ブルーイッシュブラックパール☆
所在地：〒514-0806 三重県津市上弁財町8－15
http://www.tokai-mazda.co.jp/
フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車/社外CDオーディオ/キーレスエントリ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック シートヒーター
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車/社外CDオーディオ/キーレスエントリ 4人乗り...
◆当店の車両をご覧いただきありがとうございます！多くの画像を掲載しておりますが、ご不明な点はお気軽にお問合せ下さい！◆
所在地：〒510-0886 三重県四日市市日永東3－2－51
クルマでは国道1号線「日永3丁目」交差点を東へ100m！電車ではJR関西本線「南四日市駅」にお越し頂ければお迎えにあがります♪
フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキアシストSDナビBluetooth試乗OK 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ウォークスルー
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキアシストSDナビBluetooth試乗OK 4...
デュアルセンサーブレーキサポート☆レーンキープ☆アイドリングストップ☆メモリーナビ☆Bluetooth☆オートライト☆コーナーソナー☆スマートキー☆横滑り防止☆試乗OK
所在地：〒515-0031 三重県松阪市大津町725－1
伊勢自動車道 松阪ICより約10分 R42大津町交差点角にあります
フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/シートヒーター/ドライブレコー 4人乗り 色:ブルー（青）, ブリスクブルーメタリック
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/シートヒーター/ドライブレコー 4人乗り ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒513-0813 三重県鈴鹿市北玉垣町字西浦850
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
カーゴー川越店無料電話0078-6002-124398までお気軽にお電話下さい★★決算につき本気の価格設定！気になった今がタイミングです。後悔する前にぜひ一度ご相談ください！
所在地：〒510-8114 三重県三重郡川越町亀崎新田17－2
伊勢湾岸自動車道みえ川越インターすぐ近くです！お気軽にお問合せ下さい。
フレア 660 HS マイルドハイブリッド 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ダークブラウン アルミホイール
マツダ
フレア 660 HS マイルドハイブリッド 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ダークブラウ...
ワンオーナー マイルドハイブリッド 車検整備/１年保証付 ・追突軽減ブレーキ ナビ/ＴＶ/ブルートゥース ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ
所在地：〒514-0058 三重県津市安東町1315－2
フレア 660 ハイブリッド XS セーフティーサポート スマートキー プッ 4人乗り 色:パープル（紫）, パープルメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 ハイブリッド XS セーフティーサポート スマートキー プッ 4人乗り 色...
お問い合わせはこちらまで！TEL：0078-6002-494790お待ちしています☆お車の在庫確認、詳細、また業販等、お気軽にお問い合わせください！TEL：0078-6002-494790お待ちしています☆
所在地：〒510-0815 三重県四日市市野田2－2－48
http://autogarage884.boo.jp お車の方は東名阪「四日市東IC」もしくは「四日市IC」から約15分、国道365号線沿いです。電車の方は事前にご連絡頂けましたら、JR・近鉄「四日市駅」まで送迎します。
フレア 660 XS TV・ナビ・ドラレコ・ETC 4人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒511-0836 三重県桑名市江場476
お値打ちな車を多数展示中！当店では、お客様による現車確認をお願いしております。気になる車輌がありましたら、是非お気軽にご来店下さい。ご来店の際、事前にご連絡いただけると幸いです。
フレア 660 XS プッシュスタート ミラーウィンカー 4人乗り 色:ブルー（青）, フィズブルーパールメタリック アルミホイール
所在地：〒515-2612 三重県津市白山町古市44
フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー HIDヘッド 社外ナビ ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒511-1105 三重県桑名市長島町千倉上ノ割128－1
新車・中古車販売・買取・車検整備・輸出・リサイクルパーツ販売、解体業など車に関して幅広く行っております。
フレア 660 XS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー CD 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
マツダ
フレア 660 XS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー CD 4人乗り 色:シルバー（銀...
ワンオーナー、禁煙車、新車時より１２ヵ月点検、車検記録簿と全て揃ってますマツダディーラーでの点検記録簿藻全て御座います、安心できるフレアーです
所在地：〒519-0321 三重県鈴鹿市深溝町4289－2
豊富な品揃え！ほとんどの車が買取・下取り入庫なのでお値打ち！鈴鹿IC近く！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！三重県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。三重県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。