燃費：25.0～31.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：39万円～180.8万円
燃費：24.2～33.0km/L
寸法：3395×1475×1640mm
中古車価格相場：17万円～99.8万円
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フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ フルフラットシート
マツダ
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衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・オートライト・アイドリングストップ・シートヒーター・左フロントインパネ歪み
所在地：〒791-8067 愛媛県松山市古三津6－12－16
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仕入価格を重視し、格安価格設定していますので、安いからといって事故車や低レベルの車は扱っておりませんので、是非、一度お問い合わせ下さい。
フレア HYBRID XG 全方位モニター ドライブレコーダー 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, アーバンブラウンＰＭ
所在地：〒960-0103 福島県福島市本内字上台13－2
フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 ナビ バックカメラ スマートキ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
マツダ
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カロッツェリアナビ、バックカメラ、衝突軽減、スマートキー、ETCシートヒーター、ハイブリッドで燃費良い
所在地：〒841-0055 佐賀県鳥栖市養父町49－1
フレア 660 ハイブリッド XG エアコン キーレス 4人乗り 色:シルキーシルバーＭ（ブラック） シートヒーター
所在地：〒837-0916 福岡県大牟田市田隈814－3
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ Bソナー シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ シートヒーター
所在地：〒525-0016 滋賀県草津市北大萱町553－6
車の方は名神・瀬田西ICから浜街道を北に15分程です。電車の方はJR草津駅よりお電話下さい。お迎えにあがります。
フレア 660 ハイブリッド XG 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
所在地：〒981-1224 宮城県名取市増田字北谷１３０－５
フレア 660 ハイブリッド XG 4人乗り 色:ブルー（青）, ブリスクブルーＭ（ベージュ） シートヒーター
所在地：〒781-0074 高知県高知市南金田4－11
西四国マツダだからアフターケアも充実。あなたのカーライフをサポート致します。高知駅から東へ1.3km。道路沿いの白い看板が目印！どうぞお気軽にお立ち寄り下さい！
フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒981-1224 宮城県名取市増田字北谷130－5
フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV BT シ-トヒ-タ ドラレコ オートH 4人乗り 色:パープル（紫）, ムーンライトバイオレットＰＭ（ブラック） アルミホイール
マツダ
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販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーの当店にお任せくださいませ！
所在地：〒400-0851 山梨県甲府市住吉5－2－14
20号甲府バイパス沿いで、マツダの新車、高品質中古車40台以上を常時展示中古車は高年式、低走行車を中心に揃えてます。
フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブラック（黒）, クロ
所在地：〒940-1146 新潟県長岡市下条町８２１
フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックＰ３（ブラック） アルミホイール
マツダ
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弊社では店頭にて現車確認いただけるお客様に販売いたしております。クレジットは金利3.4％、最長84回まで。気軽にご相談ください。
所在地：〒960-8228 福島県福島市松山町17－1
フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 全方位 HUD ETC AHB レーンキープ LED 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール
マツダ
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【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868－9
フレア ハイブリッドXG [自社社用車アップ BTオーディオ] 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, アーバンブラウンパールメタリック シートヒーター
![マツダ フレア ハイブリッドXG [自社社用車アップ BTオーディオ] 沖縄県](https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/964/949/UM0047964949/UM0047964949_001L.JPG)
所在地：〒904-0115 沖縄県中頭郡北谷町美浜2－1－5
フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒364-0001 埼玉県北本市深井7－159－1
フレア 660 ハイブリッド XS アシストB Iストップ DPオーディオ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒940-1146 新潟県長岡市下条町820番地
【JU新潟加盟店】 お客様を第一に考え、厳選された中古車を充実のアフターサービスでお届けします。中古車はもちろん新車の販売、板金、塗装、各種パーツ、オーディオの販売から取りつけまで車に関するご相談は、是非当店で！
フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
マツダ
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【広島市内最大級】軽自動車をご検討なら軽ハウスへ！常時150台以上展示中！Bluetooth接続☆運転席シートヒーター☆ベンチシート☆ＬＥＤヘッドライト☆アルミホイル☆スマートキー☆
所在地：〒731-5102 広島県広島市佐伯区五日市町石内4019－1
フレア 660 ハイブリッド XG 4WD シートヒーター 保証1年距離無制限 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
所在地：〒037-0015 青森県五所川原市大字姥萢字船橋40－11
FAX 0173-35-9617
フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒731-5108 広島県広島市佐伯区石内南1－4－1
中四国最大級を誇る大展示場。お気に入りの1台がきっと見つかります。車輌状態表示店
フレア ハイブリッドXS_レーダーブレーキ_キー 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
所在地：〒361-0032 埼玉県行田市佐間1－11－22
JR高崎線「行田駅」から、東へ直進。約10分！！『ネズミ』の看板が目印です！！
フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックＰ３（ブラック） アルミホイール
所在地：〒732-0802 広島県広島市南区大州1－3－44
マツダの地元広島県内を網羅するアンフィニ広島で安心カーライフをお楽しみ下さい！
フレア HYBRID XS シートヒーター ナビ 全方位モニター アルミ ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
マツダ
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ネットに掲載しきれていない在庫車もございます！是非ご相談ください！【当店の安心宣言】 ★全車事故歴無し【日本査定協会基準】
所在地：〒301-0856 茨城県龍ヶ崎市貝原塚町3073－6
フレア 660 ハイブリッド XS ナビTVバックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒287-0042 千葉県香取市山之辺1458－15
東関道 大栄ICより鹿嶋方面へ車で10分。電車でお越しの方はお電話下さい。カーセブンにも加盟しておりますので、お客様の愛車も高価買い取り中！！まずは、お近くのイタコ自販にご来店下さい。
フレア 660 ハイブリッド XS 純正MナビTV Bカメラ ETC 禁煙車 4人乗り 色:パープル（紫）, ムーンライトバイオレットパールM アルミホイール
マツダ
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◆お得な未使用＆チョイ乗り・中古車♪ミニバンから軽自動車・ＨＶ・セダン◆☆屋内展示場なので雨天でもゆっくりご覧いただけます☆
所在地：〒513-0802 三重県鈴鹿市飯野寺家町234－1
鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
フレア 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ プッシュスタート 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール３ アルミホイール
マツダ
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◆2025年2月1日(土)愛知県一宮市にグランドオープン！◆ご来店予約受付中！無料の来店予約は【来店予約をする】ボタンから！◆
所在地：〒491-0053 愛知県一宮市今伊勢町本神戸河原2－1
フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒036-8124 青森県弘前市石川春仕内100－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG（モーター機能付発電機）を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです（笑）マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。