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フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ/TV 衝突軽減 車線逸脱 ETC 横滑り 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:スチールシルバーM(ブラック) アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ナビ 4人乗り 色:シルキーシルバーM(ブラック) シートヒーター
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フレア 660 カスタムスタイル XT ワンセグ対応 バックカメラ HIDライト 4人乗り 色:パープル(紫), ミステリアスバイオレットパール アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS ETC 4人乗り 色:ブルー(青), ブリスクブルーM(ブラック) アルミホイール
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九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております中古車の保証は納車日より1年間、走行距離無制限となっております。
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フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッド HUD 純正メモリーナビ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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キーフリー!LEDヘッド!純正メモリーナビ&全方位カメラ!装備充実車!創業50年 確かな技術で購入後のサポートもお任せ下さい。自社鈑金工場 民間車検工場完備。≪掛川店≫
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フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ TV シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
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フレア 660 ハイブリッド XS 評価書付中古車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XT 禁煙車8インチSDナビ全方位モニターETC 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッドグレー アルミホイール
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フレア 660 XG 地デジナビ Bluetooth DVD再生 ETC 1年保証 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルフラットシート
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フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/衝突安全装置/シートヒーター運転席 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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フレア 660 ハイブリッド XS 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・Bluetooth 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーメタリック フルエアロ
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お車の詳細は、youtubeチャンネル「ナカジマ春日部」でご覧頂けます1957年創業。これからもお客様に「安心・安全」をお届けして参ります。
所在地:〒344-0007 埼玉県北葛飾郡杉戸町本郷780-1
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フレア 660 XS 4WD 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), ムーンライトバイオレットパールメタリック アルミホイール
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所在地:〒870-0943 大分県大分市大字片島字上川原177
下郡バイパス沿い。大分光吉インターより大分市内方面へクルマで約10分です。
フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 4人乗り 色:ブルー(青), フィズブルーPM(ベージュ) アルミホイール
所在地:〒590-0985 大阪府堺市堺区戎島町4-31
阪神高速堺線住之江出口・湾岸線大浜出口降りて国道26号線入ってすぐ。南海本線堺駅より徒歩3分
フレア 660 ハイブリッド XG 1オナ 純正ナビ 温シート HUD 衝突被害軽減 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ シートヒーター
所在地:〒514-0816 三重県津市高茶屋小森上野町1155
フレア 660 カスタムスタイル HS 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減装置 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
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フレア 660 HS 点検整備記録簿付 スマートキー ナビ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
所在地:〒567-0866 大阪府茨木市高浜町2-22
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フレア 660 XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:ルナグレーパールメタリック アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減 社外ナビ TV シートヒーター HUD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XS メモリナビ フルセグ シートヒーター ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 純正アルミご来店の際は事前にお電話でご予約頂くとスムーズにご対応する事が出来ます!お問合せは04-7186-6309まで!
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フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 1カメドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックP3(ブラック) アルミホイール
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フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC付き 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
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フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ 全周囲カメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック シートヒーター
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フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
所在地:〒004-0831 北海道札幌市清田区真栄1条2丁目19-1
TEL 011-882-7388 国道36号線沿い。マツダの大きい看板と広い店舗が目印です。お気軽にご来店下さい。
フレア 660 XG 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3
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所在地:〒747-0024 山口県防府市国衙1-9-20
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒028-3161 岩手県花巻市石鳥谷町黒沼4-23-1
花巻I.Cより車で約5分
フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), ダークブルーパール アルミホイール
所在地:〒063-0803 北海道札幌市西区二十四軒3条1-3-15
TEL 011-611-7116 二十四軒市場通り沿い。コープさっぽろ琴似店隣り。
フレア 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒370-0613 群馬県邑楽郡邑楽町狸塚50-1
当店スタッフが親切丁寧にお客様をお待ちしております!お客様第一サービス主義!HP:www.hara19.net
フレア 660 ハイブリッド XG 1オーナ/ナビ/Bカメ/ドラレコ/予防メンテ付 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック シートヒーター
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フレア 660 ハイブリッド XG 1オーナ/ナビ/Bカメ/ドラレコ/予防メンテ付 4人乗...
Bトゥースナビ/DVD/CD/SD/地デジ/Bカメラ/Aストップ/シートヒーター/ETC/ドラレコ前後カメラ/ハイブリッド/1オーナー車 /横滑リ防止S ◆車検整備付
所在地:〒516-1309 三重県度会郡南伊勢町東宮500-1
紀勢自動車道、紀勢大内山インターより車で20分、伊勢自動車道、玉城インターより車で30分、ドライブがてら、ご家族でお越しください。皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
フレア 660 ハイブリッド XS Bluetooth・フルセグナビ Bカメ ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール アルミホイール
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シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー★自営業者、アルバイト、パート、学生ローン★未成年可能★頭金0円84回払OK!カード払もOK!電話審査可能
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【カスタムスタイルHS・メモリーナビ・フルセグ・当社ユーザー下取車♪♪】【御見積のご依頼、在庫のお問合せ等は、『ネット担当 岸本まで』お気軽にお問合せください♪♪】
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フレア 660 ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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純7インチSDナビ/フルセグ/DVD/BT・ETC・革H・D席シートH純15AW・LED/フォグ・Aライト・デュアルカメラブレーキS・レーダーC・Cセンサー
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検査7年3月 走行40000KM キーレス ナビ(ワンセグ) アルミ ETCアイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター全車エンジンオイル、オイルエレメント交換
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神戸淡路鳴門自動車道洲本ICを降りて、明石方面へ直進、下加茂の交差点を左折し新淡路病院の前に当店がございます。ご来店お待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG(モーター機能付発電機)を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです(笑)マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。