燃費：14.2～19.0km/L
寸法：4575×1845×1690mm
中古車価格相場：118.9万円～406.6万円
燃費：14.6～18.4km/L
寸法：4540×1840×1705mm
中古車価格相場：55万円～198.7万円
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CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, クリスタルホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
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禁煙車 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETCクルーズコントロール 純正１９インチアルミホイール Bluetooth対応 パワーシート
所在地：〒504-0944 岐阜県各務原市那加緑町2－1－1
CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 検R7/11 自社 ローン 対応 バンパー修理中 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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バンパーと助手席のプラスチックパーツは発注してますのでご安心ください！自社分割 自社ローン 保証人不要 頭金不要 60回払い対応
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CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート禁煙BSM衝突軽減ブレーキETC車載器 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
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CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDDナビTV 黒革シート レイズ20AW 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
マツダ
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ＨＤＤナビＴＶ 前・横・後カメラ ＨＩＤヘッド・フォグランプ 本州車レイズ２０ＡＷ テイン車高調 PIVOTスロットルコントローラー 電動黒革シート エアロ マフラー
所在地：〒001-0903 北海道札幌市北区新琴似3条1－4－13
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CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビTVバックモニターETC禁煙車 5人乗り 色:レッド（赤）, ベロシティレッドマイカ アルミホイール
所在地：〒278-0042 千葉県野田市吉春883－1
CX-5 2.0 20S メモリナビ フルセグ 禁煙車 前方ドラレコ 5人乗り 色:シルバー（銀）, アルミニウムメタリック：38P アルミホイール
マツダ
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CX-5 2.0 20C ETC ボーズスピーカー 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ジールレッドマイカ（ブラック） アルミホイール
NEW
マツダ
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自社下取、デモアップを中心に展示中。ご来店の際にはご予約頂けると幸いです「あなたの愛車探します」店頭にて全国マツダ共有在庫からお探し頂けます
所在地：〒890-0072 鹿児島県鹿児島市新栄町4－4
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CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ETCドラレコナビ&TVフルセグ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒271-0051 千葉県松戸市馬橋2276－1
CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキHID ナビTVバックカメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
マツダ
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支払総額は、整備費用・納車準備費用・自動車税・リサイクル料等含みます。茨城県以外の方の名義変更料は、北海道から兵庫県までの方は２万円高くなります。支払総額は103.6万円です
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CX-5 2.0 20S HDDナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
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HDDナビ/フルセグ/Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・サイドカメラ
所在地：〒849-0936 佐賀県佐賀市鍋島町森田99－1
CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート Bカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 本革黒シート クルコン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth 5人乗り 色:レッド（赤）, ジールレッドマイカ アルミホイール
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ちょっと素敵なクルマ屋さん民間車検場です。販売はもちろん整備もお任せ下さい！クルマのことなら何でもご相談下さい！
CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ 禁煙車 黒革 Bカメラ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒436-0046 静岡県掛川市中央高町119
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CX-5 2.0 20S ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト 5人乗り 色:パール（真珠）, クリスタルホワイトパールマイカ アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
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CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG サイド&バックモニター 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 CD Bluetooth+USB サイドカメラ バックカメラ ETC
所在地：〒419-0201 静岡県富士市厚原100－1
東名高速富士インターより139号線富士宮方面に入る。10分ほど走り長沢交差点角。大月線沿い。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。www.mishima-auto.jp
CX-5 20S AWD 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ（ブラック）（１６Ｗ） アルミホイール
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マツダ
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■H24年式■走行６３千ｋｍ■車検整備費用込 20Ｓ ＡＷＤ※直接店舗でご覧頂ける方で東北マツダエリア内（岩手・秋田・宮城・山形）の方に優先販売させて頂きます
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するCX-5で内外装デザインに触れない訳には行きません。MAZDAのデザインは、アジアの車メーカーの中でも一目置かれた存在です。デザインの本場、欧州での評価が高いです。最近では、MAZDAロードスターやRFが絶賛されており、デザインのMAZDAここに有りと存在感を示しています。CX-5の評価も高くMAZDAのエンブレムが無ければ、ヨーロッパのカロッェリアの作品と言われても、全く違和感無しです。フロントグリルとヘッドライトの構成で、MAZDAオリジナルティを表現し、世界のどの車にも当てはまらない意匠が見事にです。
これから先、電気自動車への流れの加速が予想されます。そんな中、MAZDAさんは他社と比べて電気自動車の対応が遅れ気味です。内燃機関の可能性を求めて猪突猛進気味が気になります。しかしその旗振り役の役員人事が交代するとの事で、コレから一気に電気自動車へと舵を切って行く事に期待したいです。世の中の流れに上手く乗って、コレから先もMAZDAさんらしい素晴らしい車を内燃機関だけで無く、電気自動車でも提供して欲しいのです。私はMAZDAさんの車のデザインが大好きです。そのDNAを絶やさないで下さい。
２５Ｓエクスクルーシブモードに試乗しました。MCが実施されて、雰囲気が変わりました。フロントマスクの大きな違いはベッドライプとグリルです。デイライトの部分とLEDランプも変わってスマートな印象になりました。グリルもメッシュのデザインが変わってモダンな印象です。バンパーはMAZDA3のようなスポーティーなデザインに刷新されました。お金の掛かるプレスには変更がありませんが、かなり大掛かりなマイナーチェンジです。人気のSUVですが、ライバルが多いので立ち止まらずに改良を加えて行くのはMAZDAらしいです。
インテリアは、マイナーチェンジで飛躍的にに良くなりました。 ナビのモニターは、１０．２５インチになり、画像の解像度も文句がありません。また３６０度ビューモニターも選べるので、狭い駐車ではかなりストレス軽減になると思います。シートは、ナッパーレザーシートになり、質感が良くなりました。 25Sは、最高出力190ps、最高トルク252N･mです。低速域でのトルクも問題ありません。アクセルを踏み込むと、レスポンス良く回転が上がり、快く加速してくれるので、運転が楽しいです。またマツダのＧＶＣ＋の機能により、カーブの運転はしやすいです。落ち着いた挙動を示します。
分かっている事ですが、燃費は良くありません。普通の2.5リットルガソリンエンジンのSUVの燃費です。燃費を気にする方はディーゼルを、と言う戦略もピンときません。やはり、ハイブリッドを用意してユーザーが選べるようにしないとダメです。ディーゼルもハイブリッドに比べると燃費は大したことないです。もしCX-5に燃費の良いハイブリッドがあれば、今よりもっと売れると思います。あとトランスミッションが今だに6ATは、あり得ないです。これも燃費が悪い原因の一つです。
女性でもいかつさがなく、年齢も幅広く乗りこなせる外観だと思います。ノーズが長い分、足元が広く長時間ドライブも疲れません。マツダの唯一ダメだと思うところが、雨粒が天井に落ちる音が異様に大きく聞こえる…それ以外は文句なしです。
走行も安定しているので、高速道路での運転も安心できます。
燃費については、乗り方で変わりが出てくると思うのですが、我が家は以前乗っていたデミオと対して変わらないです。
乗り心地も良いです。
見た目がカッコイイ。SUVはイカついイメージがあったのですが、繊細なボディラインのため、とても見た目がいいと思います。
私は40代ですが、もっと若い人でも歳の人でも違和感がないと思います。
4人家族ですが車内が広々と使えます。
ディーゼルなので、ガソリン代が安く済んでいます。360度カメラでセンサーも付いているので、安心して運転できます。
足元が広いので身長差がある夫も運転しやすそうです。
雨音の大きさ。マツダの特徴といえばやで挙げられるくらい、CX-5に限らず、うるさいと思います。鉄板が薄い？鉄板と天井の隙間？のせいで、バラバラバラッと結構大きい音がします。
あと、あまり使わないのですが、助手席前にあるアタッシュケース？みたいな所が、車の説明書だけでパンパンになるので置き場所に困っています。トランクに積んでも、すぐ見られないし、かといっていつも見るものでもないし…。マツコネは使い慣れるまでは、苦労するかも
気になる点も書きましたが、総合的に見て大満足です。車は何でも良いと思っていた私でさえ、ドライブが趣味になってしまった程です。ＳＵＶの中でも特に人気の車種で、中古ならすぐ売り切れてしまうそうです。我が家は黒を選びましたが、スレなども目立たず、高級感溢れる雰囲気が気に入っています。少し運転しにくい所もありますが、慣れれば全然問題ないです。バックミラーもありますので安心です。男性だけでなく私のような女性のファンも多いと思います。
何よりもボディが素敵で、走行しやすいです。車内外問わず、男性なら惚れてしまうかっこよさで、主人がよく車を運転するようになりました。荷台への荷物も沢山入るので、4人家族ですが困ったことはありません。また、ディーゼルなので軽油代がとても安く家計が大助かりです。それから、給油できる量も多いので、遠出した際にも大助かりです。エンジンの音がうるさくなったりもありません。また、エアコンもすぐ効いて、車内はいつでも快適空間になります。
中古で購入したからか、カーナビが付いていませんでしたので、別売りのものを購入したり、車に合うものを探したりでとても大変でした。また、車体が高いので曲がり角や狭い道では一苦労。ぶつからないかヒヤヒヤしながら運転しています。運転に慣れている方なら問題ありませんが、そうでない方はあまりおすすめできないかもしれません。また、車体が高い分、子供の乗り降りが大変になりますが、あくまでも自己責任です。我が家はそれを理解した上で購入したので、小さいお子様がいる家庭はよく検討してから購入してください。
最初はsuvになりたいという単純な理由でこちらを購入しました。何よりカッコいいので気分が上がります。
シートが柔らかくて、包み込んでくれるので長時間の運転も苦になりません。
走行中もとても静かで、車体も安定していて安心感があります。
トランクが広いので、ウィンタースポーツが好きで冬になるとスノーボードを積んで雪山に走りますが、荷物も問題なく入ります。
長期休暇で旅行に行く際も、家族3人分の大荷物も問題なく積めました。
こちらの車を購入してから子供が生まれてチャイルドシートをつけました。
その際に、ISOFIXというものを初めて知りました。ISOFIXにも対応していて、チャイルドシートの装着も楽々できたのでとても良かったです。
他に良かった点は、実家が東北なので雪道も走ることがありますが安心して運転できることです。遠出もなんのその、これからも家族で色んなところにお出かけして、沢山思い出を作っていきたいと思います。
小さい子供がいると、ドアが重いのと車に乗り降りが狭く感じるので抱っこしたまま乗せ下ろしが大変だと感じます。
沢山出かけるのでsuvであることはメリットだと思いますが、車自体はファミリーカーとしては少し使いにくいように思います。
他には、鼻が長い車体なのでとてもかっこいいのですが運転席からは前が結構見にくくてぶつけないかひやひやします。
自分が運転があまり上手でないだけなので、こちらは個人的な気になる点です。
CX-5はMAZDAの基幹車種に成長しました。初代はスカイアクティブディーゼルのパワーユニットの優秀さにより、力技でCX-5の販売を盛り上げて、売り上げに貢献していました。しかし、二代目となりパワーユニットの魅力だけではなく、エクステリアデザインのカッコ良さで選択される車になりました。世界的にSUVが大人気です。セダンやミニバンに乗るよりも、セダンよりは室内空間が広く、ミニバンよりは走行性能がよく、ハンドルを握っても楽しく運転出来る点が評価されていると思います。また、最低地上高が200ミリと高いのも、普段の街中運転で助かる部分が多いです。縁石に乗り上げても、車の底を擦ったりしません。アプローチアングルとデパーチャーアングルの良さも安心感に繋がります。ショッピングモールのスロープ段差で、フロントの先端を擦る事も無いです。