燃費：14.2～19.0km/L
寸法：4575×1845×1690mm
中古車価格相場：118.9万円～428.2万円
燃費：14.6～18.4km/L
寸法：4540×1840×1705mm
中古車価格相場：51.2万円～198.7万円
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CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション SDナビ/アイアクティブセンス 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション SDナビ/アイアクティブセンス 5人...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒515-0813 三重県松阪市大塚町9
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒252-0804 神奈川県藤沢市湘南台6－34－5
湘南台駅よりTEL下さればお迎えに参ります。徒歩7分です。FAX：0466-45-3109
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 専用シート マツダコネクト 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 専用シート マツダコネクト 5人乗り...
デモカー使用車レトロスポーツエディションが入庫しました専用合成皮革シート ３６０°モニター ＢＯＳＥスピーカー
所在地：〒351-0101 埼玉県和光市白子2－16－20
●有楽町線和光市駅、東武東上線和光市駅、都営大江戸線光が丘駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。●関越練馬IC、外環和光ICからの地図をFAXにてご案内しております。●外環新倉SAまでお迎えに参ります。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 特別仕様車 マツダコネクトナビ BOSEサウ 5人乗り 色:ゴールド（金色）, プラチナクォーツメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 特別仕様車 マツダコネクトナビ BO...
スポーティな世界観を引き立てつつも、レトロなカスタムカーのような雰囲気も試乗車として使用していました、マツダコネクトナビ、360°ビューモニター＋フロントパーキングセンサー、
所在地：〒131-0043 東京都墨田区立花5－1－8
JR総武線亀戸駅より東武鉄道亀戸線小村井駅から徒歩約4分。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション MTモード付 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション MTモード付 5人乗り 色:レッド（...
納車までに専門スタッフによる整備でおクルマをリフレッシュさせて頂きます当社掲載車両はお取り置きを致しておりません 掲載車両でご不明点が有りましたら何なりとお問合せ下さい
所在地：〒921-8817 石川県野々市市横宮町3－1
軽・コンパクトカーからスポーツカー・ミニバンまで、あなたにピッタリの1台をご紹介します。国道157号線沿いで分かりやすくアクセスしやすい立地。新車・中古車・整備・鈑金工場併設の総合拠点で納車後も安心！県外納車も喜んで対応いたします。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ フルセグ 全方位カメラ BSM ドラレコ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, プラチナクォーツメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ フルセグ 全方位カメラ BSM...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868－9
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション マツダコネクトナビ 禁煙車 BOSEサウンド 5人乗り 色:ホワイト（白）, ロジウムホワイトプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション マツダコネクトナビ 禁煙車 BOSE...
ＴＥＬでの御問合せは０４５－８９７－３９３１まで！お電話頂ければ最寄駅ＪＲ京浜東北線・【本郷台駅】までお迎えにあがります。
所在地：〒247-0009 神奈川県横浜市栄区鍛冶ヶ谷2－42－25
JR根岸線、本郷台駅又は港南台駅よりお電話下さればお迎えに参ります。横浜横須賀道路日野ICより大船方面に向かって5分、鎌倉街道沿いです。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 試乗車アップ 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（テラコッタ／ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 試乗車アップ 5人乗り 色:プラチナ...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いておりますお近くの九州マツダの店舗でお目当ての１台をご確認・ご購入いただけます。詳しくはＨＰをご覧下さい
所在地：〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂3－7－30
■大手損害保険会社特扱代理店■九州陸運局指定工場お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション MTモード付 5人乗り 色:ホワイト（白）, ロジウムホワイトプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション MTモード付 5人乗り 色:ホワイト...
納車までに専門スタッフによる整備でおクルマをリフレッシュさせて頂きます当社掲載車両はお取り置きを致しておりません 掲載車両でご不明点が有りましたら何なりとお問合せ下さい
所在地：〒915-0805 福井県越前市芝原町5－3－25
広い駐車スペースでラクラク駐車、お気軽にご来店できます。指定整備工場のサービスショップも有り購入後も安心です！！どうぞお気軽にお問い合わせください。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション デモUP ナビ ETC 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ジルコンサンドメタリック（テラコッタ／ブ アルミホイール
NEW
マツダ
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション デモUP ナビ ETC 5人乗り 色...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いておりますメールでお問合わせ頂きましたお客様はお近くの九州マツダの店舗にてお目当ての１台をご確認ご購入頂けます
所在地：〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3丁目6番5号
◎全国ネットの安心保証（無料）◎マツダ車以外にも多数そろえております。お気軽に、御来店下さい。
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック アルミホイール
所在地：〒733-0822 広島県広島市西区庚午中3－1－5
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 当店デモアップ 360度ビューモニター 5人乗り 色:ブルー（青）, ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
所在地：〒195-0062 東京都町田市大蔵町374
(株)関東マツダ 小田急線鶴川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。HP開設 http://www.mazda-ucar.com
CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 360度ビュー/BOSE/シートヒーター 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック アルミホイール
所在地：〒731-5102 広島県広島市佐伯区五日市町大字石内6387－9
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するCX-5で内外装デザインに触れない訳には行きません。MAZDAのデザインは、アジアの車メーカーの中でも一目置かれた存在です。デザインの本場、欧州での評価が高いです。最近では、MAZDAロードスターやRFが絶賛されており、デザインのMAZDAここに有りと存在感を示しています。CX-5の評価も高くMAZDAのエンブレムが無ければ、ヨーロッパのカロッェリアの作品と言われても、全く違和感無しです。フロントグリルとヘッドライトの構成で、MAZDAオリジナルティを表現し、世界のどの車にも当てはまらない意匠が見事にです。
これから先、電気自動車への流れの加速が予想されます。そんな中、MAZDAさんは他社と比べて電気自動車の対応が遅れ気味です。内燃機関の可能性を求めて猪突猛進気味が気になります。しかしその旗振り役の役員人事が交代するとの事で、コレから一気に電気自動車へと舵を切って行く事に期待したいです。世の中の流れに上手く乗って、コレから先もMAZDAさんらしい素晴らしい車を内燃機関だけで無く、電気自動車でも提供して欲しいのです。私はMAZDAさんの車のデザインが大好きです。そのDNAを絶やさないで下さい。
２５Ｓエクスクルーシブモードに試乗しました。MCが実施されて、雰囲気が変わりました。フロントマスクの大きな違いはベッドライプとグリルです。デイライトの部分とLEDランプも変わってスマートな印象になりました。グリルもメッシュのデザインが変わってモダンな印象です。バンパーはMAZDA3のようなスポーティーなデザインに刷新されました。お金の掛かるプレスには変更がありませんが、かなり大掛かりなマイナーチェンジです。人気のSUVですが、ライバルが多いので立ち止まらずに改良を加えて行くのはMAZDAらしいです。
インテリアは、マイナーチェンジで飛躍的にに良くなりました。 ナビのモニターは、１０．２５インチになり、画像の解像度も文句がありません。また３６０度ビューモニターも選べるので、狭い駐車ではかなりストレス軽減になると思います。シートは、ナッパーレザーシートになり、質感が良くなりました。 25Sは、最高出力190ps、最高トルク252N･mです。低速域でのトルクも問題ありません。アクセルを踏み込むと、レスポンス良く回転が上がり、快く加速してくれるので、運転が楽しいです。またマツダのＧＶＣ＋の機能により、カーブの運転はしやすいです。落ち着いた挙動を示します。
分かっている事ですが、燃費は良くありません。普通の2.5リットルガソリンエンジンのSUVの燃費です。燃費を気にする方はディーゼルを、と言う戦略もピンときません。やはり、ハイブリッドを用意してユーザーが選べるようにしないとダメです。ディーゼルもハイブリッドに比べると燃費は大したことないです。もしCX-5に燃費の良いハイブリッドがあれば、今よりもっと売れると思います。あとトランスミッションが今だに6ATは、あり得ないです。これも燃費が悪い原因の一つです。
女性でもいかつさがなく、年齢も幅広く乗りこなせる外観だと思います。ノーズが長い分、足元が広く長時間ドライブも疲れません。マツダの唯一ダメだと思うところが、雨粒が天井に落ちる音が異様に大きく聞こえる…それ以外は文句なしです。
走行も安定しているので、高速道路での運転も安心できます。
燃費については、乗り方で変わりが出てくると思うのですが、我が家は以前乗っていたデミオと対して変わらないです。
乗り心地も良いです。
見た目がカッコイイ。SUVはイカついイメージがあったのですが、繊細なボディラインのため、とても見た目がいいと思います。
私は40代ですが、もっと若い人でも歳の人でも違和感がないと思います。
4人家族ですが車内が広々と使えます。
ディーゼルなので、ガソリン代が安く済んでいます。360度カメラでセンサーも付いているので、安心して運転できます。
足元が広いので身長差がある夫も運転しやすそうです。
雨音の大きさ。マツダの特徴といえばやで挙げられるくらい、CX-5に限らず、うるさいと思います。鉄板が薄い？鉄板と天井の隙間？のせいで、バラバラバラッと結構大きい音がします。
あと、あまり使わないのですが、助手席前にあるアタッシュケース？みたいな所が、車の説明書だけでパンパンになるので置き場所に困っています。トランクに積んでも、すぐ見られないし、かといっていつも見るものでもないし…。マツコネは使い慣れるまでは、苦労するかも
気になる点も書きましたが、総合的に見て大満足です。車は何でも良いと思っていた私でさえ、ドライブが趣味になってしまった程です。ＳＵＶの中でも特に人気の車種で、中古ならすぐ売り切れてしまうそうです。我が家は黒を選びましたが、スレなども目立たず、高級感溢れる雰囲気が気に入っています。少し運転しにくい所もありますが、慣れれば全然問題ないです。バックミラーもありますので安心です。男性だけでなく私のような女性のファンも多いと思います。
何よりもボディが素敵で、走行しやすいです。車内外問わず、男性なら惚れてしまうかっこよさで、主人がよく車を運転するようになりました。荷台への荷物も沢山入るので、4人家族ですが困ったことはありません。また、ディーゼルなので軽油代がとても安く家計が大助かりです。それから、給油できる量も多いので、遠出した際にも大助かりです。エンジンの音がうるさくなったりもありません。また、エアコンもすぐ効いて、車内はいつでも快適空間になります。
中古で購入したからか、カーナビが付いていませんでしたので、別売りのものを購入したり、車に合うものを探したりでとても大変でした。また、車体が高いので曲がり角や狭い道では一苦労。ぶつからないかヒヤヒヤしながら運転しています。運転に慣れている方なら問題ありませんが、そうでない方はあまりおすすめできないかもしれません。また、車体が高い分、子供の乗り降りが大変になりますが、あくまでも自己責任です。我が家はそれを理解した上で購入したので、小さいお子様がいる家庭はよく検討してから購入してください。
最初はsuvになりたいという単純な理由でこちらを購入しました。何よりカッコいいので気分が上がります。
シートが柔らかくて、包み込んでくれるので長時間の運転も苦になりません。
走行中もとても静かで、車体も安定していて安心感があります。
トランクが広いので、ウィンタースポーツが好きで冬になるとスノーボードを積んで雪山に走りますが、荷物も問題なく入ります。
長期休暇で旅行に行く際も、家族3人分の大荷物も問題なく積めました。
こちらの車を購入してから子供が生まれてチャイルドシートをつけました。
その際に、ISOFIXというものを初めて知りました。ISOFIXにも対応していて、チャイルドシートの装着も楽々できたのでとても良かったです。
他に良かった点は、実家が東北なので雪道も走ることがありますが安心して運転できることです。遠出もなんのその、これからも家族で色んなところにお出かけして、沢山思い出を作っていきたいと思います。
小さい子供がいると、ドアが重いのと車に乗り降りが狭く感じるので抱っこしたまま乗せ下ろしが大変だと感じます。
沢山出かけるのでsuvであることはメリットだと思いますが、車自体はファミリーカーとしては少し使いにくいように思います。
他には、鼻が長い車体なのでとてもかっこいいのですが運転席からは前が結構見にくくてぶつけないかひやひやします。
自分が運転があまり上手でないだけなので、こちらは個人的な気になる点です。
CX-5はMAZDAの基幹車種に成長しました。初代はスカイアクティブディーゼルのパワーユニットの優秀さにより、力技でCX-5の販売を盛り上げて、売り上げに貢献していました。しかし、二代目となりパワーユニットの魅力だけではなく、エクステリアデザインのカッコ良さで選択される車になりました。世界的にSUVが大人気です。セダンやミニバンに乗るよりも、セダンよりは室内空間が広く、ミニバンよりは走行性能がよく、ハンドルを握っても楽しく運転出来る点が評価されていると思います。また、最低地上高が200ミリと高いのも、普段の街中運転で助かる部分が多いです。縁石に乗り上げても、車の底を擦ったりしません。アプローチアングルとデパーチャーアングルの良さも安心感に繋がります。ショッピングモールのスロープ段差で、フロントの先端を擦る事も無いです。