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CX-5 2.0 20S 4WD/純正センターディスプレイ/Bluetooth/ 5人乗り 色:ゴールド(金色), ゴールド アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 4WD/純正センターディスプレイ/Bluetooth/ 5人乗り...
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所在地:〒940-2116 新潟県長岡市南七日町50-4
CX-5 2.0 20S ナビ ETC ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
所在地:〒254-0013 神奈川県平塚市田村1-1-4
CX-5 2.0 20S 禁煙車/マツダコネクトナビ(CD/DVD/フルセ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 禁煙車/マツダコネクトナビ(CD/DVD/フルセ 5人乗り 色:...
☆禁煙車☆マツダコネクトナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)☆i-ACTIVSENSE・アドバンストスマートシティブレーキサポート・スマートブレーキサポート・レーダークルーズコントロー
所在地:〒390-0833 長野県松本市双葉21-6
CX-5 2.0 20S 衝突被害軽減装置/パノラミックビューモニ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒851-2103 長崎県西彼杵郡時津町元村郷1193-6
CX-5 2.0 20S ナビ ドライブレコーダー 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒254-0013 神奈川県平塚市田村1-1-4
CX-5 2.0 20S 360°モニター ETC AT誤発進抑制制 Appl 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
所在地:〒192-0355 東京都八王子市堀之内3-31-6
京王線堀之内駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。(徒歩3分)E-mail/hirata.a@kanto-mazda.com
CX-5 2.0 20S 純正ドラレコ前 5人乗り 色:ブルー(青), ディープクリスタルブルーMC アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 純正ドラレコ前 5人乗り 色:ブルー(青), ディープクリスタル...
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CX-5 2.0 20S 純正メーカーナビ LEDヘッドライト ワン 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 純正メーカーナビ LEDヘッドライト ワン 5人乗り 色:ディー...
新生活!!想いをつなぐ、買取直販フェア!査定・成約プレゼントまで勢ぞろい神奈川県藤沢市!買取直販車!保証付き!ワンオーナー!記録簿!BSM!純正ナビ!LKA!サイド・バックカメラ
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横浜方面より藤沢バイパス国道1号線方面に左折後すぐ右手♪茅ヶ崎方面より新湘南バイパス、藤沢インター手前♪旧焼肉海游亭さん・現 アリイ動物病院さんの隣りです!駐車場も広々完備しております!お近くまでお越し頂きご連絡くださればお迎えにあがります♪
CX-5 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ サイド・ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ サイド・ 5人乗り 色:パー...
平成30年式 CX-5 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ サイド・バックカメラメモリーナビゲーション LEDヘッドライト オートライトシステム オートワイパー 横滑り防止装置
所在地:〒598-0033 大阪府泉佐野市南中安松1430
関空道高架をくぐって、国道26号線を南へ500m
CX-5 2.0 20S マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター 5人乗り 色:レッド...
全車安心の点検整備付&充実保証プランの総額表示♪お問い合わせ先【0078-6002-173582】お気軽にどうぞ!
所在地:〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園5-49-11
埼玉高速鉄道浦和美園駅より徒歩10分位。車では、東北道浦和IC降りて5分位です。
CX-5 2.0 20S バックカメラ 衝突被害軽減システム 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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所在地:〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋3-64
CX-5 2.0 20S 純正ディスプレイオーディオ・ブラインドス 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 純正ディスプレイオーディオ・ブラインドス 5人乗り 色:パール(...
純正ディスプレイオーディオ・ブラインドスポットモニタリングスマートシティーブレーキサポート・車線逸脱警報システム・ハイビームコントロールシステム
所在地:〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868-9
CX-5 2.0 20S 純正ナビ・地デジTV・Bカメラ・衝突軽減B 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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京都南ICからすぐ!在庫車は常時100台以上展示中。保証や納車整備も独自のシステムで安心!詳しくは当店HPをご覧下さい!
CX-5 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール 5人乗り 色:シルバー(銀), ソニックシルバーメタリック アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール 5人乗り 色...
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CX-5 2.0 20S 純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/E 5人乗り 色:パール(真珠), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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CX-5 2.0 20S 純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/E 5人乗...
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CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/ヘ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/ヘ 5人乗り 色:ブ...
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所在地:〒344-0123 埼玉県春日部市永沼1819-9
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CX-5 2.0 20S 1年保証付 Dナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-5 2.0 20S 1年保証付 Dナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒),...
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所在地:〒901-0221 沖縄県豊見城市座安155-1
CX-5 2.0 20S ユーザー様買取車 ワンオーナ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
所在地:〒350-1155 埼玉県川越市下赤坂42-1-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するCX-5で内外装デザインに触れない訳には行きません。MAZDAのデザインは、アジアの車メーカーの中でも一目置かれた存在です。デザインの本場、欧州での評価が高いです。最近では、MAZDAロードスターやRFが絶賛されており、デザインのMAZDAここに有りと存在感を示しています。CX-5の評価も高くMAZDAのエンブレムが無ければ、ヨーロッパのカロッェリアの作品と言われても、全く違和感無しです。フロントグリルとヘッドライトの構成で、MAZDAオリジナルティを表現し、世界のどの車にも当てはまらない意匠が見事にです。
これから先、電気自動車への流れの加速が予想されます。そんな中、MAZDAさんは他社と比べて電気自動車の対応が遅れ気味です。内燃機関の可能性を求めて猪突猛進気味が気になります。しかしその旗振り役の役員人事が交代するとの事で、コレから一気に電気自動車へと舵を切って行く事に期待したいです。世の中の流れに上手く乗って、コレから先もMAZDAさんらしい素晴らしい車を内燃機関だけで無く、電気自動車でも提供して欲しいのです。私はMAZDAさんの車のデザインが大好きです。そのDNAを絶やさないで下さい。
25Sエクスクルーシブモードに試乗しました。MCが実施されて、雰囲気が変わりました。フロントマスクの大きな違いはベッドライプとグリルです。デイライトの部分とLEDランプも変わってスマートな印象になりました。グリルもメッシュのデザインが変わってモダンな印象です。バンパーはMAZDA3のようなスポーティーなデザインに刷新されました。お金の掛かるプレスには変更がありませんが、かなり大掛かりなマイナーチェンジです。人気のSUVですが、ライバルが多いので立ち止まらずに改良を加えて行くのはMAZDAらしいです。
インテリアは、マイナーチェンジで飛躍的にに良くなりました。 ナビのモニターは、10.25インチになり、画像の解像度も文句がありません。また360度ビューモニターも選べるので、狭い駐車ではかなりストレス軽減になると思います。シートは、ナッパーレザーシートになり、質感が良くなりました。 25Sは、最高出力190ps、最高トルク252N・mです。低速域でのトルクも問題ありません。アクセルを踏み込むと、レスポンス良く回転が上がり、快く加速してくれるので、運転が楽しいです。またマツダのGVC+の機能により、カーブの運転はしやすいです。落ち着いた挙動を示します。
分かっている事ですが、燃費は良くありません。普通の2.5リットルガソリンエンジンのSUVの燃費です。燃費を気にする方はディーゼルを、と言う戦略もピンときません。やはり、ハイブリッドを用意してユーザーが選べるようにしないとダメです。ディーゼルもハイブリッドに比べると燃費は大したことないです。もしCX-5に燃費の良いハイブリッドがあれば、今よりもっと売れると思います。あとトランスミッションが今だに6ATは、あり得ないです。これも燃費が悪い原因の一つです。
女性でもいかつさがなく、年齢も幅広く乗りこなせる外観だと思います。ノーズが長い分、足元が広く長時間ドライブも疲れません。マツダの唯一ダメだと思うところが、雨粒が天井に落ちる音が異様に大きく聞こえる…それ以外は文句なしです。
走行も安定しているので、高速道路での運転も安心できます。
燃費については、乗り方で変わりが出てくると思うのですが、我が家は以前乗っていたデミオと対して変わらないです。
乗り心地も良いです。
見た目がカッコイイ。SUVはイカついイメージがあったのですが、繊細なボディラインのため、とても見た目がいいと思います。
私は40代ですが、もっと若い人でも歳の人でも違和感がないと思います。
4人家族ですが車内が広々と使えます。
ディーゼルなので、ガソリン代が安く済んでいます。360度カメラでセンサーも付いているので、安心して運転できます。
足元が広いので身長差がある夫も運転しやすそうです。
雨音の大きさ。マツダの特徴といえばやで挙げられるくらい、CX-5に限らず、うるさいと思います。鉄板が薄い?鉄板と天井の隙間?のせいで、バラバラバラッと結構大きい音がします。
あと、あまり使わないのですが、助手席前にあるアタッシュケース?みたいな所が、車の説明書だけでパンパンになるので置き場所に困っています。トランクに積んでも、すぐ見られないし、かといっていつも見るものでもないし…。マツコネは使い慣れるまでは、苦労するかも
気になる点も書きましたが、総合的に見て大満足です。車は何でも良いと思っていた私でさえ、ドライブが趣味になってしまった程です。SUVの中でも特に人気の車種で、中古ならすぐ売り切れてしまうそうです。我が家は黒を選びましたが、スレなども目立たず、高級感溢れる雰囲気が気に入っています。少し運転しにくい所もありますが、慣れれば全然問題ないです。バックミラーもありますので安心です。男性だけでなく私のような女性のファンも多いと思います。
何よりもボディが素敵で、走行しやすいです。車内外問わず、男性なら惚れてしまうかっこよさで、主人がよく車を運転するようになりました。荷台への荷物も沢山入るので、4人家族ですが困ったことはありません。また、ディーゼルなので軽油代がとても安く家計が大助かりです。それから、給油できる量も多いので、遠出した際にも大助かりです。エンジンの音がうるさくなったりもありません。また、エアコンもすぐ効いて、車内はいつでも快適空間になります。
中古で購入したからか、カーナビが付いていませんでしたので、別売りのものを購入したり、車に合うものを探したりでとても大変でした。また、車体が高いので曲がり角や狭い道では一苦労。ぶつからないかヒヤヒヤしながら運転しています。運転に慣れている方なら問題ありませんが、そうでない方はあまりおすすめできないかもしれません。また、車体が高い分、子供の乗り降りが大変になりますが、あくまでも自己責任です。我が家はそれを理解した上で購入したので、小さいお子様がいる家庭はよく検討してから購入してください。
最初はsuvになりたいという単純な理由でこちらを購入しました。何よりカッコいいので気分が上がります。
シートが柔らかくて、包み込んでくれるので長時間の運転も苦になりません。
走行中もとても静かで、車体も安定していて安心感があります。
トランクが広いので、ウィンタースポーツが好きで冬になるとスノーボードを積んで雪山に走りますが、荷物も問題なく入ります。
長期休暇で旅行に行く際も、家族3人分の大荷物も問題なく積めました。
こちらの車を購入してから子供が生まれてチャイルドシートをつけました。
その際に、ISOFIXというものを初めて知りました。ISOFIXにも対応していて、チャイルドシートの装着も楽々できたのでとても良かったです。
他に良かった点は、実家が東北なので雪道も走ることがありますが安心して運転できることです。遠出もなんのその、これからも家族で色んなところにお出かけして、沢山思い出を作っていきたいと思います。
小さい子供がいると、ドアが重いのと車に乗り降りが狭く感じるので抱っこしたまま乗せ下ろしが大変だと感じます。
沢山出かけるのでsuvであることはメリットだと思いますが、車自体はファミリーカーとしては少し使いにくいように思います。
他には、鼻が長い車体なのでとてもかっこいいのですが運転席からは前が結構見にくくてぶつけないかひやひやします。
自分が運転があまり上手でないだけなので、こちらは個人的な気になる点です。
CX-5はMAZDAの基幹車種に成長しました。初代はスカイアクティブディーゼルのパワーユニットの優秀さにより、力技でCX-5の販売を盛り上げて、売り上げに貢献していました。しかし、二代目となりパワーユニットの魅力だけではなく、エクステリアデザインのカッコ良さで選択される車になりました。世界的にSUVが大人気です。セダンやミニバンに乗るよりも、セダンよりは室内空間が広く、ミニバンよりは走行性能がよく、ハンドルを握っても楽しく運転出来る点が評価されていると思います。また、最低地上高が200ミリと高いのも、普段の街中運転で助かる部分が多いです。縁石に乗り上げても、車の底を擦ったりしません。アプローチアングルとデパーチャーアングルの良さも安心感に繋がります。ショッピングモールのスロープ段差で、フロントの先端を擦る事も無いです。