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アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), スノーフレークホワイトパールMC アルミホイール
マツダ
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ ETC ...
衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETCバックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー BSM クルーズコントロ
所在地:〒703-8223 岡山県岡山市中区長利239-1
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:シルバー(銀), マシーングレープレミアムメタリック(ブラ アルミホイール
マツダ
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレー...
平成31年式 アクセラスポーツ 15XD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキバックカメラ クルーズコントロール スマートインETC フルオートエアコン
所在地:〒590-0985 大阪府堺市堺区戎島町4-31
阪神高速堺線住之江出口・湾岸線大浜出口降りて国道26号線入ってすぐ。南海本線堺駅より徒歩3分
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒277-0931 千葉県柏市藤ヶ谷1785-12
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV/バックモニター 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
マツダ
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV/バックモニター ...
マツダの中古車/安全装備/ナビ/フルセグTV/ブルートゥ―ス/LEDクルーズコントロール/バックモニター/近畿/関西/兵庫/大阪の方ぜひお気軽にご連絡ください。
所在地:〒651-1313 兵庫県神戸市北区有野中町2-16-22
神戸電鉄岡場駅より徒歩10分。中国道西宮北インター南へ約2km右側
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 保証書/純正 HDDナビ/衝突安全装置/Bluetoo 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 保証書/純正 HDDナビ/衝突安全装...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒981-1225 宮城県名取市飯野坂2-7-5
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
マツダ
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ E...
◆ガリバー大分店!2024年5月3日グランドオープン!◆商談が重なる事が増えています◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください◆
所在地:〒870-0951 大分県大分市大字下郡3084ー6
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒939-8212 富山県富山市掛尾町629
■北陸道富山インター降りて富山市街方面、車で3分■各種新車、中古車販売、クルマ買取もおまかせください。■車検のことならコバックへ!富山で安い車検に挑戦中!■鈑金塗装、キズ、へこみ修理,事故修理のことなら、鈑金のモドーリへ♪
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ETC ナビ ディーゼル 軽油 1.5XD 黒 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラック アルミホイール
所在地:〒572-0815 大阪府寝屋川市河北東町1-10
大阪外環状線の蔀屋(しとみや)交差点を南へ約900m進んだ左側に当店はあります。とんかつの「かつ辰」さんのななめ向かいです。四條畷営業所という名称ですが住所は「寝屋川市河北東町」です。
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒939-1316 富山県砺波市大門272
◆「目指すは地域一番店」これが私達の合い言葉。◆安心!便利!来て・見て・乗って・確かめて・・・車検・点検・任意保険・修理のことまで、お車の事なら何でもお任せ下さい!☆皆様のご来場、心よりお待ち申し上げております☆
アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒411-0817 静岡県三島市八反畑119-1
URL http://www.nissan-prince-s.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する慣れてしまうと感じないが、GVCの恩恵はあると思う。揺れがなんとなーく少ない感じ。
レザーパッケージで、最初は新品のサラサラ、使い込んでいくうちにツルツルしてきた。レザーはどこが汚れているのかわかりやすいから、むしろ掃除がしやすい。
フロントのデザイン、最近の車では珍しく先が角ばっている。マシングレーの有料色と相まって、洗車すると高級感が出る。
ディーゼルターボでそんなにラグなく2.5リッター並みのトルク。
斜め後方視界の悪さ。インプレッサスポーツからの乗り換えだったので、視界に定評のあるスバルからだと余計に目立った。
安全性能がある年で1位になったけど、自動ブレーキはやはり一世代前のアイサイトの方がちゃんと止まってくれると思う。
粉塵の舞う工業地帯を走行していると、グローブボックスの中が粉まみれになる。ここが外気口なのだろう。なので道具箱を購入し小物はこれに詰め込むことになった。
トランクのカバー、目隠しにはいいが、外さないと大物は入らない。
クリーンディーゼルはトルクが強くて加速がいいです。cx5では今もありますが、マツダ2やマツダ3では1.8Lになっているので普通車に2.2Lはこれだけです。軽油は燃料費で安いですし。今はかなり上がりましたがそれでもガソリンよりは安い。燃費も15km/Lは走るし、言うことなしです。今後変える車が見当たりません。でも今後は電気自動車になるのでしょうか。軽油はガソリンを作ると出てくる産廃ですから有効利用をしてほしいです。カラカラ音も普通に走っていると聞こえません。
4.4m程度のファミリーカーに2.2Lのクリーンディーゼル。ターボもついて言うことなしです。加速感がモーター並みでいいです。燃費も15程度は走ってくれるので、また経由はガソリンに比べ安かったので言うことなしです。今は2.2Lのクリーンディーゼルはcx5以上の大型車にしかないのでこの車は貴重な一台です。ディーゼル特有のエンジン音はすごく改善されて振動も問題ないです。今後はこういう車は出てこないと思います。乗りつぶすつもりです。
アイドリンストップをつけましたが、途中から行えなくなり、istopのランプもつきません。またすすを燃やすために燃焼させるのですが、DFCでしたっけ、結構な頻度で起こります。これが起こると燃費がぐーんと落ちます。チョイノリではすすが溜まるので少し走らせてあげないと、調子が悪くなります。街乗りよりは遠出してドライブ、高速でのドライブが快適ですし、燃費も良くなります。ワイパーが最初からきれいに拭いてくれなくて何回か変更しました。
アクセラスポーツは見た目のカッコよさと人馬一体の走行性能、荷物も積めてどの層にもフィットする車だと思います。そして、一目でアクセラスポーツとわかるデザインなので個性があって愛着心が高い車になると思います。よく後方が見づらいという声がありますが、個人的には気になりませんでした。常に後ろを見るわけではないし、駐車時はバックカメラがあるので。もし気になるならルームミラーにカメラ画像を映すタイプにすればよいと思います。
走るのが楽しめるのがアクセラスポーツの良いところだと思いました。アクセルの踏み込みに対する反応もよくキビキビ地面を這うような感じで安心感があり高速でも安心して走れます。パワーも十分なので山道も苦なく走れています。ラゲージスペースも結構広いのでキャンプなどアウトドア派の人でも十分な荷物を積むことができると思います。正式な名称は忘れましたが青っぽいボディカラーがいい色でスポーティーでもありお洒落な感じもします。
やはりデザイン重視のエクステリアなので、リアシートは狭いです。エンジンルームが長くショートデッキ的なスタイルなので致し方ないのかとは感じますがもう少し広いと万々歳でした。ただ個人的にはこれまでそんなにリアシートが広い車に乗ってこなかったので、そんなに苦にはならないです。軽やミニバンに乗っていた人からのアクセラスポーツへの乗り換えとなると躊躇するのではないかと思いますが、見た目がとにかくカッコいいのでそれで購入するのも良いと思います。
出足の良さ、スタイルの良さ、燃費の良さ、どれをとっても高い次元で纏まっている。特に時速90km迄の取り回しの良さは特筆ものです。ただ、トランクの狭さが唯一の難点ですね!
1.出足の良さ
2.スタイルの良さ
3.燃費の良さ
4.追い越しのスムーズさ
トランクの狭さ。ゴルフバッグが横積み出来ない。
塊感の有る鼓動デザインで前後左右どの角度から見てもカッコイイと思います。今まで乗った車の中でデザインは一番気に入っています。走りに関しても2.2Lのディーゼルターボなのでトルクが有り街乗りでも高速道路でも余裕ある走りです。
鼓動デザインのマツダ車の中でも一番カッコイイと思っています。
ディーゼルターボの力強い走りと燃費性能の良さ。
6速マニュアル車なのでドライブも楽しい!
純正標準装備はシングルホーンで安い軽自動車並のショボさ。
純正シフトノブは樹脂製のチープな物。
どちらもアフターパーツで交換出来きるので自分好みで交換してしまえばいOKですが標準装備でなんとかして欲しかった。
ドアポケットが無いので不便。
街乗りでも、日本の高速でも、法定速度内ならそんなに出力は必要ないと思うので、1.5ディーゼルターボは十分な性能だと思う。
高級グレードでも安価グレードでも見た目は変わらないので、車好きでもなければ大衆車に見られてしまうが、わかる人にわかればいい。内装はドイツ車にも負けない高級感がある。
最新のマツダ3と比べても、後方視界はまだマシだし、内装も負けてない。デザインは好みの問題で、まだまだ現役で行ける。