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NX 300h Iパッケージ CPO認定中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
レクサス
NX 300h Iパッケージ CPO認定中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメ...
ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・置くだけ充電当店にご入庫いただけるお客様への販売とさせて頂きます。どうぞご了承下さいませ。/レクサス西東京
所在地:〒188-0004 東京都西東京市西原町4-2-2
NX 450hプラス バージョンL 4WD 全方位カメラ/ムーンルーフ/黒革/3眼LED 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
レクサス
NX 450hプラス バージョンL 4WD 全方位カメラ/ムーンルーフ/黒革/3眼LED ...
全方位カメラ/ムーンルーフ/黒革シート/3眼LED/ブラインドスポットモニター/ワンオーナー/衝突軽減/パワーバックドア/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/パーキングアシスト
所在地:〒270-1432 千葉県白井市冨士246-2
NX 300 Fスポーツ 4WD 認定中古車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトノーヴァ フルエアロ
所在地:〒791-8016 愛媛県松山市久万ノ台125-1
NX 300 クール&ブライト ナビパノラミックビューモニター ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
レクサス
NX 300 クール&ブライト ナビパノラミックビューモニター ETC 5人乗り 色:ブラ...
☆中央道国立府中ICより約20分京王相模原線南大沢駅下車徒歩5分のお店です。お気軽にお越しください☆
所在地:〒192-0364 東京都八王子市南大沢2-4
京王相模原線南大沢駅より徒歩3分。多摩ニュータウン通り沿いにあります。 FAX 042-677-2668
NX 300h スパイス&シック ワンオーナー/禁煙/ルーフレール/PVM 5人乗り 色:マーキュリーグレーマイカ アルミホイール
所在地:〒222-0001 神奈川県横浜市港北区樽町1-22-29
NX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車) 5人乗り 色:シルバー(銀), ダークシルバーメタリック アルミホイール
レクサス
NX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車) 5人乗り 色:シルバー(銀), ...
ムーンルーフ・パーキングサポートブレーキ・ブラインドスポットモニター・カラーヘッドアップディスプレイ・当社にご入庫いただけるお客様への販売とさせて頂きます/
所在地:〒168-0081 東京都杉並区宮前1-20-22
NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビ パノラマルーフ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
レクサス
NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビ パノラマルーフ 5人乗...
☆ワンオーナー☆4WD☆パノラマルーフ☆メーカーナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth)☆フルセグTV☆全方位カメラ☆バックカメラ☆レクサスセーフティプラス・レーダークルーズコントロール・
所在地:〒699-0202 島根県松江市玉湯町湯町19-3
NX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
レクサス
NX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ 5人乗り 色...
☆ワンオーナー☆サンルーフ◆レクサスセーフティシステム+・プリクラッシュセーフティ・ロードサインアシスト・レーンディパーチャーアラート・レーンチェンジアシスト・レーダークル
所在地:〒674-0074 兵庫県明石市魚住町清水2109-3
NX 300 ブラック シークエンス マルチ サイドカメラ ETC2.0 BSM PKSB LSS+ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ソニッククオーツ アルミホイール
レクサス
NX 300 ブラック シークエンス マルチ サイドカメラ ETC2.0 BSM PKSB...
神戸トヨペットにてご成約頂いたお客様に限り【タイヤ4本新品】に交換致します。「トヨタ認定中古車」は安心が見えるトヨタのU-Carブランドです。
所在地:〒671-0253 兵庫県姫路市花田町一本松148
掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
NX 300 ブラック シークエンス 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒286-0021 千葉県成田市土屋1109-4
お車の場合:国道51号線寺台ICをつくば方面へ。右手イオン成田を過ぎた土屋交差点角右側です。電車の場合:お電話頂ければ「成田駅」「京成成田駅」までお迎えに参ります。
NX 300h Iパッケージ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒451-0066 愛知県名古屋市西区児玉3-7-9
西区上更交差点北へ100m
NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスPKG/パノラマルーフ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
レクサス
NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスPKG/パノラマルーフ 5人乗り...
パノラマルーフ/ルーフレール/3眼LEDフルヘッドランプ/Dインナーミラー後席電動格納機能/後席シートヒーター/純正20インチAW/オレンジキャリパー/置くだけ充電/BSM/ETC
所在地:〒664-0842 兵庫県伊丹市森本5-55-1
ご来店の際はお電話下さい。最寄駅までお迎えに上がります。
NX 300 スパイス&シック 4WD 4WD/横滑り防止/ベンチレーション/クルコン 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒031-0072 青森県八戸市城下3丁目1-23
■FAX 0178-45-7754 ■当店HP http://www.shadow-auto.co.jp/ ■国道45号線沿い、無料駐車場完備。 ☆クルマ売るのも買うのも当店にお任せ下さい☆
NX 250 バージョンL 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 革シート 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒381-0041 長野県長野市徳間1-23-11
NX 350h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙/本革/ムーンルーフ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトノーヴァガラスフレーク アルミホイール
所在地:〒224-0061 神奈川県横浜市都筑区大丸21-1
NX 300 Iパッケージ 認定中古車 CPO 18インチアルミ 5人乗り 色:ブラック(黒), グラファイトブラックガラスフレーク アルミホイール
レクサス
NX 300 Iパッケージ 認定中古車 CPO 18インチアルミ 5人乗り 色:ブラック(...
ご購入後、当社に整備入庫頂ける方、限定販売とさせていただきます。18インチアルミ、パ-キングサポートブレーキ
所在地:〒196-0002 東京都昭島市拝島町3975-1
NX 300 バージョンL 4WD 認定中古車 CPO 18インチアルミ 5人乗り 色:ホワイト(白), ソニッククォーツ アルミホイール
レクサス
NX 300 バージョンL 4WD 認定中古車 CPO 18インチアルミ 5人乗り 色:ホ...
ご購入後、当社に整備入庫頂ける方、限定販売とさせていただきます。18インチアルミ、パ-キングサポートブレーキ、ブラインドスポットモニター、パーキングサポートアラート
所在地:〒196-0002 東京都昭島市拝島町3975-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先ず直ぐに良さが分かるのが、プラットフォームが刷新された事です。ステアリング操作に対する反応がダイレクトになり、先代に比べてより正確性を増しました。やはりボディ剛性が上がり、足回りや各部取り付け部分もしっかりとしてるので、ハンドリングもよりリニアになりました。また静粛性も格段に良くなっています。坂道でアクセルペダルを踏み増すと、4気筒エンジン特有のノイズが聞こえますが、音はごく僅かに聴こえるだけです。通常走行もハイブリッドらしく静かで上質な運転感覚が良いです。
インテリアには注文が有ります。質感はこのクラスらしくて良いですが、インテリアのデザインに統一感が無くて繁雑に感じます。特にナビモニター辺りのデザインは本当に練られたモノか疑いたくなります。レクサスは一時期、インテリアデザインもレクサスらしさとは何かと言う意味でデザインを統一しました。しかし今はバラバラです。ドイツプレミアム御三家はインテリアを見ても、何処のブランドか直ぐに分かるデザインをします。レクサスもそろそろ一本筋の通ったインテリアデザインを掲げて共通のイメージで対応してほしいです。
ハイブリッド車で燃費もまずまず、コンパクトなSUVで普段使いしやすいです。レクサス車なだけあって、車内は高級感もあり、乗り心地は特に文句がありません。安定的な走りで、長距離乗っていても疲れが少ないと感じます。
車内はそれほど広くなく、大人5人でのるとキツイと感じます。荷物は問題なくなります。バッグが自動開閉なので載せたり降ろしたりが楽です。
小傷がつきやすいですが、今後も乗りふ続けたいと思う車です。
SUVですが、わりとコンパクトで大きすぎず、普段使いする分にはちょうどいいと感じました。
乗り心地は、シートがレザーでフィット感があるのと、車体自体が重めなので走りに安定感があり、揺れも少ないと感じます。
またハイブリッド車なので、走り始めもスムーズで走り心地がいいです。ブレーキも重めで、徐々にかかる感じがあり、とまるときもストレスなく止まれます。
後ろのトランクも自動で開閉するので子供がいる時に便利です。
シート自体にエアコンが内蔵されていますが、そもそものエアコンの性能も良いので、あまり使いません。
チャイルドシートを乗せるとシートが少し傷つくので、保護シートを付けるといいなと思いました。全体的に小傷がつきやすいと感じています。
思ったよりも燃費がのびないと感じました。ハイブリッドですが、これからに期待したいです。
車内が少し狭いです。後部座席はきついと感じます。
車高があるので、小さい子や高齢者は乗り込みにくいです。
見た目も内装も全てかっこいいです。乗り心地も良くて女性でも簡単に運転できます。ホワイトのレクサスを乗ってます。しかし四人家族だと狭いので旅行に行く時はトランクに荷物を入れるとパンパンです。次買う時はRXにしようかなって思います。NXに乗っているとみんなにかっこいいって褒められます。オーナーズラウンジもあって洗車もしてくれます。レクサスは本当にいい車だと思います。次も絶対レクサスを購入すると思います。
レクサスオーナーズラウンジが使えるところ。洗車が無料です。洗車中はコーヒーやお菓子などを食べながら待っています。購入時にコーティングしてもらったのでホワイトですが汚れも付きにくいです。見た目はライトもかっこいいし全て好みでした。内装はレザーのブラックにしましたが華やかさがあります。友人などにもかっこいいねって褒められます。運転もしやすいし乗っていると安心感があります。トランクもセンサーで開くので便利です。
気になった店は特にありませんが家族が増えると狭い感じもします。遠出する時はトランクがいつもパンパンです。ベビーカーとストライダーを入れるともう他は入らない。買い物の荷物もいつもトランクパンパンになります。次はRXかなって思います。ただかっこいいのでファミリーカーに乗り換えするのは嫌なのでレクサスを乗り続けたいと思います。後部座席はチャイルドシート二つ付けるともうその他の大人は乗れません。狭いのだけが残念でした。
レクサスの屋台骨を支える重要な役割を果たしているのが、レクサスNXです。RXやESと並んで販売台数が多いです。新しいプラットフォームを手に入れましたが、エクステリアデザインはキープコンセプトに見えます。そうは言ってもUXの様な最新のディテールは採用されているので、先代ユーザーは勿論、初めての方にも満足は高いと思います。インテリアはガラリと変わり、ドライバーに向けられたナビ画面や各種スイッチ類はドライバーオリエンテッドな印象です。スポーティーなデザインで質感も悪くないです。
試乗車はNX350Fsportsでしたが、街中ではほぼEV走行が主体になります。モーターは当然レスポンスが良くて低速からリニアに加速します。また極低速でのアクセルコントロールも楽です。足回りも優秀で、コーナーも接地感が安心感に繋がっています。これはカタログにも謳われていましたが、ボディ剛性の強化が効いていると思います。また高級車ブランドだけの事はあり、カメラやモニターの表示精度が高く非常に見やすいです。この綺麗14インの表示に慣れると荒い画像のモニターは見たくないと感じました。リアシートの居住性も4シーターとして使える広さがありました。
ハイブリッドは燃費が良くて良いのですが、走りに関して、特に速さやスポーティーな感覚が希薄です。ハイブリッド走行時に鞭を入れてもスポーティーとまでは行かないです。グレードがF sportsとなっているので、すこし拍子抜けしました。また音もイマイチです。加速時の排気音は雑味が多くスポーティーではないです。静粛性をもう一段上げると印象は変わるかもしれません。あと細かな所ではリアシートは座ってしまうと大丈夫ですが、足入れ性が悪く乗り込み難いです。リアシートを多様する使い方の方は要確認です。
レクサスが産ぶ声を上げたのは2005年です。米国は1989年からですが、日本は僅か17年です。17年間で確固たる高級車ブランドとして君臨しています。最初はLSとISとソアラ上がりのSCと記憶しています。序盤は車が売れず、困惑している様に見えました。それがRX、NXの登場で潮目が代わり、安定して販売台数を稼ぐようになりました。レクサス安泰の立役者はNXと言っても過言ではありません。そんなNXがフルモデルチェンジを敢行しました。実に意欲的なフルモデルチェンジで、2.5リッター、2.0リッターターボ、ハイブリッド、2.5pluginハイブリッドの4車種となります。注目はpluginハイブリッドで、国や地方のpluginハイブリッドの助成金でかなりお得な購入が可能となります。長い目で見てハイブリッド車を買うよりもお得です。その理由はシステム出力がpluginハイブリッドが通常ハイブリッドを圧倒してきるのに、購入価格に補助金を使うと差が無くなる為です。
エクステリアデザインは洗練されています。スピンドルグリルも手慣れたキャッチアップとして鎮座させ、LEDヘッドライトに組み込まれた、L型デイライトも精悍です。全体的には先代NXの特徴を残してつつ、その上のRXに寄せたエクステリアデザインで、所有者の琴線に触れる事間違いなしの仕上がりです。インテリアもプレミアム感に溢れています。ダッシュボード全般は、合成皮革がカバーしステッチで木目細かく縫製されています。合成皮革の質感も吟味されており、リアルレザーのような革シボと手触りが印象的です。ナビゲーションシステムは、全車標準で煩わしいオプション選びからの解放も、レクサス式のオモテナシと理解しております。インテリアカラーも豊富でブラウンカラーが個人的にお気に入りです。
レクサスのスタート当初は、トヨタ車との価格差100万円に、随分議論を呼びました。トヨタ車ベースにレクサス車は作られている訳で、外板パネルが違えど、インテリアが違えど100万円の価格差が妥当がどうかが争点となる訳です。確かに先代NXに、ベースとなるハリアーとの価格差100万円は妥当とは思えませんでした。しかし今回のモデルチェンジで妥当と思える方向にシフトされた様に感じます。その答えの一つがボンネットキャッチャーです。トヨタ車は、センチュリーからヤリスまでボンネットキャッチャーは1個のみです。プレミアム欧州車は、長年ボンネットキャッチャー左右2個が定番でした。利点は剛性アップです。大きなボンネットを一つで固定するよりも、2個で固定する方が強固になるのは、容易に想像できます。今回NXはわざわざ生産ラインを変更して、ボンネットキャッチャー2個装着をやり遂げました。新生レクサスの始まりです。
納期が伸びている人気のSUVです。今はレクサスUXと言う弟分が出来ましたが、先代は途中までレクサスのエントリーSUVとして、販売台数を稼ぐ稼ぎ頭でした。今もそれは大きくは変わっていません。デザインは人気車故にキープコンセプトと言っていいでしょう。NXのエクステリアは、大型のスピンドルグリルを採用して鋭いヘッドランプの構成は正にレクサスです。勿論ヘッドライトやグリルの格子など、デザインは全て一新されています。パワーユニットは2.5ガソリン、2.4リッターガソリンターボ、ハイブリッド、PHEVなど多彩な展開です。