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ディフェンダー XS SW オートマ換装モデル XS SW 7人乗り 色:グレー
ランドローバー
ディフェンダー XS SW オートマ換装モデル XS SW 7人乗り 色:グレー
並行輸入車 オートマ 7人乗り XS SW TDCiオートマ換装済みの珍しいディフェンダーです。 並行輸入車で希少なTDCiのエンジンを積んだ車両
所在地:〒411-0902 静岡県駿東郡清水町玉川150-1
東名沼津ICよりクルマで10分ほどの所にあります
ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON 5人乗り 色:グリーン(緑), エインツリーグリーン アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTIL...
110 ユーティリティワゴン 5シート ハーフレザー アルミチェッカープレート【Faia外国自動車輸入協同組合加盟!中部運輸局長指定民間車検工場!安心整備のホンダ北三重グループ!!】
所在地:〒510-0868 三重県四日市市大字馳出1098
E-mail: progressmie@par.odn.ne.jp
ディフェンダー 110 XS 新車並行車 ZF製AT換装 純正LEDヘッドラン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒223-0057 神奈川県横浜市港北区新羽町628-1
ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ 2人乗り 色:ロアールブルー アルミホイール
ランドローバー
ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ 2...
90ピックアップトラック エアコン/クーラーキット有、本体価格に含みます。【Faia外国自動車輸入協同組合加盟!中部運輸局長指定民間車検工場!安心整備のホンダ北三重グループ!!】
所在地:〒510-0868 三重県四日市市大字馳出1098
E-mail: progressmie@par.odn.ne.jp
ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り 7人乗り 色:グリーン(緑), ケスウィックグリーン
所在地:〒338-0815 埼玉県さいたま市桜区五関40-1
ディフェンダー 110XS 2.2Tdci 新車並行 6速MT 7人シート 弊社管理ユーザー様仕入 クラッチ交換済み 7人乗り 色:オークニーグレー 3列シート
ランドローバー
ディフェンダー 110XS 2.2Tdci 新車並行 6速MT 7人シート 弊社管理ユーザ...
弊社管理ユーザー様仕入 2025.06クラッチ カバー ディスク ベアリング レリーズシリンダー交換 新品純正スチールホイル グラントレックMT LEDヘッドライト FRS各カメラ シートヒーター
所在地:〒153-0064 東京都目黒区下目黒2-23-31
目黒駅より徒歩7分。ご来店の際は事前にご連絡をお願い致します。E-mail/m.yamamoto@altavoce.jp
ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ 5人乗り 色:ブラック(黒), サントリーニブラック シートヒーター
ランドローバー
ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ 5人乗り 色:ブラック(黒), サ...
●純正アルミ●リフトアップ(純正サス有り)●背面タイヤレス●サイドステップ●carrozzeria「AVIC-RL900」●バックカメラ●ETC●取説●スペアキー
所在地:〒338-0815 埼玉県さいたま市桜区五関40-1
ディフェンダー 110 2012y新並 2.2L NOx PM適合 6速マニュアル 左ハンドル 3列シート 7人乗り 色:ブラック(黒), ジャバ・ブラックマイカタリック アルミホイール
所在地:〒386-0001 長野県上田市上田3185-1
出かけていることが多いのでご来店の際は一度ご連絡ください!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。
フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い
大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。
車両としては基本的にはなんの不満もない
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良い
クオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。
オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。
今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい