燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1180mm
中古車価格相場：99万円～547.8万円
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S660 660 アルファ ワンオーナー・パドルシフト・半革ヒーター 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ ワンオーナー・パドルシフト・半革ヒーター 2人乗り 色:ブラッ...
4エアB・半革黒S/前席シートH・純15AW・LEDヘッドライト・CTBA誤発進抑制・コーナーセンサー・クルコン・パドルシフト・ワンオーナー
所在地：〒858-0904 長崎県佐世保市中里町1873－1
民間車検鈑金工場完備。当社の販売車輌は90％が取説・保証書の付いた上質車です。又ワンオーナー車を仕入れるよう心掛けております。高価買取もお任せ下さい。
S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッド 2人乗り 色:パール（真珠）, プレミアムスターホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッド 2人乗り 色:パー...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です！是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
所在地：〒859-0403 長崎県諌早市多良見町市布1600－2
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S660 660 アルファ 2年走行距離30000km保証 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール ローダウン
所在地：〒851-2101 長崎県西彼杵郡時津町西時津郷200－11
S660 660 ベータ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
S660 660 ベータ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 2人乗り 色:パール（真珠）...
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所在地：〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3－7－25
S660 660 アルファ ETC リアカメラ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイトパール アルミホイール
所在地：〒852-8061 長崎県長崎市滑石2－6－20
ホンダ車選びは、ホンダ車専門中古車ディーラーの『ホンダオートテラス 長崎』で。ホンダ新車のご相談も承っております。お気軽にご相談下さい。※掲載中の車輌は当社の他店舗に移動する場合が御座いますので、ご来店前にお電話下さい。
S660 660 アルファ モデューロ バンパー前後 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール フルエアロ
所在地：〒859-2206 長崎県南島原市有家町中須川385
九州運輸局認証工場ですので車検・一般整備は当社へお任せ下さい！！ハイブリッドカーもお任せ下さい！！新車中古車販売・レンタカー・パーツ用品販売・鈑金・塗装・レッカーサービスも行っています。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
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S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。