燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1180mm
中古車価格相場：97万円～567.8万円
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S660 660 ベータ スマートフォンUSB接続 スマートキー2個 2人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール アルミホイール
ホンダ
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S660 660 アルファ 無限ハードトップ/無限エアロ/ロッソモデロ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
ホンダ
S660 660 アルファ 無限ハードトップ/無限エアロ/ロッソモデロ 2人乗り 色:パー...
センターディスプレイ、バックカメラ、ETC、外マフラー、エアクリ、アルミ、無限ハードトップ、無限エアロ（フロント、サイド、リア）、無限フロアマット、スマホホルダー付き
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S660 660 アルファ パドルシフト ミッドシップエンジン 2人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
所在地：〒720-2125 広島県福山市神辺町新徳田531－1
S660 660 アルファ ワンオーナー純正ディスプレイオーディオET 2人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
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S660 660 アルファ 無限ハードトップ TEIN車高調 柿本改マフラ 2人乗り 色:パール（真珠）, プレミアムミスティックナイト・パール ローダウン
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S660 660 アルファ センターディスプレイ 2人乗り 色:レッド（赤）, フレームレッド アルミホイール
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S660 660 アルファ ワンオーナ・禁煙車・6MT・無限エアロ・無 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール フルエアロ
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S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ 2人乗り 色:イエロー（黄色）, カーニバルイエローII アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ 2人乗り 色:イエロ...
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S660 660 アルファ フルエアロ WORKエモーションZR10 2人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー フルエアロ
ホンダ
S660 660 アルファ フルエアロ WORKエモーションZR10 2人乗り 色:イエロ...
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S660 660 アルファ アシンメトリーハーフレザー調シート/ディ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ アシンメトリーハーフレザー調シート/ディ 2人乗り 色:パール...
アシンメトリーハーフレザー調シート／ディスプレイオーディオ／バックカメラBluetooth＆USB＆HDMI／ＬＥＤヘッドライト／ブレーキサポート／クルーズコントロール／スマートキー２本
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
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S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。