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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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2DIN CDデッキ(CD/USB) ETC ミラー型前後ドラレコ バックモニタ AW横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ Tチェーン 車検整備付
所在地:〒791-1121 愛媛県松山市中野町415-1
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検R7年5月 キーレス 両側スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検R7年5月 キーレス 両側スライドド...
オーバーヘッドコンソール・仕切りカーテン・パワーウィンドウ・ドアバイザー登録諸費用、各税金、すべて総額に含みます(関東のみ)納車費用は別途必要となります。
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ付 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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希望ナンバー、県外登録も承っております。お車の事なら、何でもご相談下さい。ご連絡、ご来店お待ちしております。
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・DVD・バックカメラ・ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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新車・中古車販売。点検整備・車検・修理まで、満足安心なお車を全車諸費用込み価格で提供いたします!気軽にお立ち寄りください。FAX 086-275-6889
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AC PS PW 集中ドアロック キレスキー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒990-2353 山形県山形市明石堂1-2
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 純正ラジオ リアファン マニュアルエアコン 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検7年12月/エアコン/パワステ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検7年12月/エアコン/パワステ 4人乗り...
車検R7年12月まで パートタイム4WD リヤヒーター エアコン パワステフォグランプ 集中ドアロック AM/FMラジオ エアバック ABS ヘッドライトレベライザー
所在地:〒027-0036 岩手県宮古市田鎖13-26-1
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 検R8年1月 ナビ バックカメラ キーレス ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 検R8年1月 ナビ バックカメラ キーレ...
★車検R8年1月★ナビ★バックカメラ★キーレス★ETC★4速AT★オーバーヘッドコンソール★ハイルーフ★リアプライバシーガラス★前席パワーウィンドウ★タイミングチェーン★
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 後期1オ-ナ-衝突軽減レ-ンキ-プ記簿キ-レス 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 走行47000キロ リアヒーター 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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自社買取!!H29年式 リアヒーター 車検満タン渡し オール込み68万円当店では常時無料代車20台ご用意しております。お急ぎのお客様もお任せ下さい。即日代車ご用意致します。
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD CD・ラジオチューナー 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ キーレス 電動ミラー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー ドラレコ パワーウィンドウ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ バックカメラパナソニックナビTVETCLEDライ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検2年含/自社保障付/法人様歓迎 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検2年含/自社保障付/法人様歓迎 4人乗り 色:ホ...
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ナビ/フルセグTV/Bカメラ ETC ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ナビ/フルセグTV/Bカメラ E...
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ TV 携帯連携 ETC ドライブレコーダー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ETC ドライブレコーダー CD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
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北星ファイブ金沢店は、2011年10月8日にオープンしたお店です!!厳しい認定基準をクリアしたオリックス認定中古車を多数取り揃えております!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒367-0205 埼玉県本庄市児玉町上真下384-1
本庄児玉ICよりお車で約10分。場所等お分かりにならない場合は、お電話を頂ければ詳しくご説明致します。 FAX:0495-73-3761
ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ HDDナビ/フルセグ ETC キーレス 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
ダイハツ
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HDDナビ/フルセグ/Bluetooth・ETC・ハイルーフ・キーレス・ETC・前席パワーウインド
所在地:〒849-0936 佐賀県佐賀市鍋島町森田99-1
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウインド・リモコンキー・ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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数ある販売店の中から当店の中古車をご覧いただき誠にありがとうございます!【住所】大阪府八尾市沼1-10-1 八尾の外環状線からアクセスしやすい場所に展示場がございます♪
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 社外ナビ ETC エンスタ リヤヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。