燃費：17.9～20.5km/L
寸法：3395×1475×1890mm
中古車価格相場：82万円～431万円
燃費：16.0～18.8km/L
寸法：3395×1475×1765mm
中古車価格相場：11万円～288万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1855mm
中古車価格相場：20万円～55万円
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ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン DAMD FUZZ ダムド ファズ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン DAMD FUZZ ダムド ファズ 4人乗り...
届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ・ハイルーフ・キーレス納車整備は当店で点検し、さらに整備工場でも点検しております。二重点検で安心ドライブをお楽しみ下さい。
所在地：〒497-0037 愛知県海部郡蟹江町今西1－227
http://www.road-company.com 掲載車以外にも在庫は多数ございます！東名阪道名古屋西料金所より蟹江IC経由でたったの5km・15分です！！品質と価格のバランスに自信があります！ぜひ、ご来店をお待ちしております！！
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車 バックカメラ ドラレコ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
所在地：〒649-7161 和歌山県伊都郡かつらぎ町笠田東158－8
JR和歌山線笠田駅を降りて徒歩5分です。最寄り駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。お車でお越しの際は京奈和自動車道紀北かつらぎICから車で5分です。お客様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ストラーダ製カーナビ・純正バックカメラ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒319-1221 茨城県日立市大みか町6－17－29
中古車安心保証（最長3年※有償）で全国どこでも対等出来ます。愛車に安心を付けてみませんか！
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ディスプレイオーディオ・TV・BT 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ディスプレイオーディオ・TV・BT 4人...
ディスプレイオーディオ・ＴＶ・ＢＴ・ＨＤＭＩ・ＵＳＢ・バックカメラスマートアシスト・アイドリングストップ・スマートキー・リアヒーター
所在地：〒851-2107 長崎県西彼杵郡時津町久留里郷1439－21
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 DAMD仕様 ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 DAMD仕様 ハイルーフ 4人乗り ...
DAMD FUZZコンプリートキット フェイスチェンジキット リアバンパー角型ヘッドランプ DAMDレターエンブレム 角型テールランプ 社外１２インチタイヤホイールセット
所在地：〒524-0053 滋賀県守山市横江町167－1
カーライフ守山SSを併設しており、6：00～23：00までスタッフが常駐しておりますので、お気軽にお越し下さい。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタ...
※長野県内のお客様のみへの販売となっております。SUV VILLAGE 川中島 無料電話：0078-6002-388796 お気軽にお電話ください。 ～安心と信頼を標準装備～
所在地：〒381-2224 長野県長野市川中島町原1406
ハイゼットカーゴ 660 デラックス コンプリート車 フロントガード 4人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒240-0045 神奈川県横浜市保土ヶ谷区川島町661－32
新車、中古車をベースにお客様のお好みの車両製作お手伝いを致します。高価現金買取、高価下取査定E-mail t-style@shore.ocn.ne.jp
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムド FUZZ ファズ 届出済未使用車 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルエアロ
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムド FUZZ ファズ 届出済未使用車 4人乗り ...
FUZZエアロフルコンプリート スマアシ 両側スライドドアキーレス FM/AMラジオ 前席撥水加工シート プライバシーガラス エアコン
所在地：〒178-0062 東京都練馬区大泉町5－6－1
西武池袋線大泉学園駅or東武東上線和光市駅からお電話下さい。送迎有。外環道大泉出口 右折スグ。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムドFUZZコンプリートカー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーグレー フルエアロ
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムドFUZZコンプリートカー 4人乗り 色:シルバ...
ぜひ一度ご覧ください♪■九州運輸局認証工場【1-1921】完備。九州運輸局長指定【民間車検工場】
所在地：〒871-0914 福岡県築上郡上毛町大字宇野1023－2
■九州運輸局認証工場【1-1921】完備！九州運輸局指定【民間車検工場】としても多くの実績があります！ 自社リサイクル工場保有！
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ クリアランスソナー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ クリアランスソナー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シ...
お手軽キャンプ仕様。ご来店可能な方への販売に限らせていただいております。安心なロングラン保証付き
所在地：〒426-0037 静岡県藤枝市青木2－17－28
ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT フルエアロ ローダウン/車高調 16AW 4人乗り 色:ブライトシルバーメタリック ローダウン
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT フルエアロ ローダウン/車高調 16AW 4...
Aerosuit’OPTIMUS：エアロフルセット6点/F/S/R/オーバーフェンダー/バットフェイス/リアルーフウイング 51-10ゴールド16AW 車低/車高調 ディスプレイオーディオ シートクッション
所在地：〒679-2101 兵庫県姫路市船津町1291－2
新車コンプリート制作注文承ります。あなただけの1台を作ります。エアロだけの注文もOK！お気軽にお問合せ下さい。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
所在地：〒590-0503 大阪府泉南市新家4491－7
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDDナビ&TV スマートアシストキーフリー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDDナビ&TV スマートアシ...
お車に関することは、全て当店にお任せください！新車・中古車販売はもちろん、車検、点検・修理、板金塗装、自動車保険等・トータルサポート致します！
所在地：〒720-0841 広島県福山市津之郷町津之郷8－1
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト/純正ナビ/LEDライト 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト...
☆パートタイム４WD☆ターボ☆両側スライドドア☆スマートアシスト３☆衝突回避支援ブレーキ☆車線逸脱警報☆誤発進抑制機能☆オートハイビーム☆横滑り防止装置☆アイドリングストップ
所在地：〒020-0866 岩手県盛岡市本宮6－29－25
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで１３．６KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ（デラックス以下のグレード）では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード（クルーズ以上）は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン（AT）で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの５AGS車からの乗換え。スズキの５AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる（どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う）。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で１～２日間、軽１BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。