燃費：17.9～20.5km/L
寸法：3395×1475×1890mm
中古車価格相場：56万円～399.7万円
燃費：16.0～18.8km/L
寸法：3395×1475×1765mm
中古車価格相場：19.8万円～241.6万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1855mm
中古車価格相場：19.8万円～105万円
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD スマアシIII 社外9インチナビ TV 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD スマアシIII ...
スマアシIII 社外９インチナビ TV バックカメラ ＬＥＤヘッドライトフォグライト ＥＴＣ オーバーヘッドシェルフ
所在地：〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条4－7－20
ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 軽バン・衝突軽減・レーンキープ・2人定員 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 軽バン・衝突軽減・レ...
地方の方もお気軽にお問い合わせください！遠方納車大歓迎！☆お問い合わせは フリーダイヤル００７８―６００２－１０６８４６です☆
所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町66－215
TEL【011-791-1255】 当社車輌はリースアップ車を中心に多数取り揃えております。業者の方も大歓迎！
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD マニュアル車・キーレス・アイドリングスト 4人乗り 色:ブルー（青）, ミストブルーマイカメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD マニュアル車・キーレス・アイドリ...
キーレス・ABS・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・禁煙車初夏の大特選車フェア開催中！！
所在地：〒007-0822 北海道札幌市東区東雁来2条1－1－24
ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 1オナ 衝突軽減 電動ウィンチ 補助席 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付...
1オーナー スマートアシストIII 電動ウィンチ 補助席 ドライブレコーダーETC レベライザー オートマチックハイビーム 横滑り防止機能 後部座席ファン アイドリングストップ
所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町113－253
買取・下取 自信あります！気軽にお問合せ下さい。
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 軽バン・アイドルオフ・MT・ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 軽バン・アイドルオフ・MT・ET...
希少なマニュアル車です。☆お問い合わせは フリーダイヤル００７８―６００２－１０６８４６です☆
所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町66－215
TEL【011-791-1255】 当社車輌はリースアップ車を中心に多数取り揃えております。業者の方も大歓迎！
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5MTターボ リアヒーター 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5MTターボ リアヒーター ...
ハイゼットクルーズターボ入庫しました！リアヒーター付き！パワーウィンドウ！キーレス！ドラレコ、社外ナビ等追加取付はご相談ください！
所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町15－110
モエレ沼公園駐車場前にございます。地下鉄東豊線でお越しの場合、新道東駅までお迎えに参ります！！不在の場合もございますので事前にご連絡頂けますとスムーズなご案内が可能です！お気軽にお電話下さい！
ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD フルセグTV スペアーキー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町50－176
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 軽バン・キーレス・Fフォグランプ・ナビ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 軽バン・キーレス・Fフォグランプ...
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所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町66－215
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・リヤカメラ・ETC・ABS・エアB 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・リヤカメラ・ETC・A...
４ＷＤ・オートマ・パワステ・パワーウインド・エアコン・電動格納ミラー・りヤパワーウインド・ハイルーフ・ABS・カーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・点検記録簿！
所在地：〒007-0843 北海道札幌市東区北43条東19－3－8
全車記録簿付。安心の保証付販売。店頭契約後全道販売・納車OKです。
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検10年6月 切替4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検10年6月 切替4WD 4人乗...
車検１０年６月 切替4WD リアヒーター＆エンジンスターター付 寒冷地仕様キーレス付 夏冬タイヤアルミホイール付 電動格納ドアミラー タイミングチェーン車 両側スライドドア
所在地：〒065-0043 北海道札幌市東区苗穂町5－5－3
【店舗直通TEL011－733－5144 FAX011－733－5145】 地下鉄東豊線東区役所前駅よりTEL頂ければお迎えに上がります。第2展示場もありますのでお気軽にお電話ください。6ヶ月or5000km保証付（一部車種を除く）
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD TVナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条2－191－2
ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒007-0843 北海道札幌市東区北43条東19－3－8
全車記録簿付。安心の保証付販売。店頭契約後全道販売・納車OKです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで１３．６KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ（デラックス以下のグレード）では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード（クルーズ以上）は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン（AT）で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの５AGS車からの乗換え。スズキの５AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる（どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う）。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！北海道の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。北海道の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で１～２日間、軽１BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。