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ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ付 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーM
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ・ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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まずはお気軽にお問い合わせください♪【フリーダイヤル:0078-6002-172002】当店は運輸局指定工場です!購入後の車検・点検・整備も私たちにお任せください!
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD カーゴ660クルーズターボSAIII ハイR 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V リフトアップ車両! 埼玉 越谷40mmリフトアップ! WEDSホイール/フロントバンパー/マフラー付き!
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安心の中古車保証「まごころ保証プラス」ご利用できます/ご覧下さりありがとうございます。ご検討、よろしくお願いします!
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:パール(真珠), パールホワイトIII アルミホイール
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ デラックスSA3 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車検7年12月 4人乗り 色:グリーン(緑), アイスグリーン
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4WD★衝突被害軽減ブレーキ★オートハイビーム★キーレス★アイドリングストップ★ハイルーフ★ルーフコンソール★集中ドアロック★プライバシーガラス★ABS
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト/シートカバー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー ルーフキャリア 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD 助手席エアバッグ パワーウィンドウ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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オリックスで大切に所有してきた「履歴」しっかりの安心車両*TVで話題のリースも可能*093-522-0820
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD コーナーセンサー オーバーヘッドシェルフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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ダイハツ中古車を買うなら安心・信頼のディーラーで!!転売目的でのご購入はお断りさせて頂きます。ご了承ください。
所在地:〒727-0022 広島県庄原市上原町405-2
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 社外フルセグナビ/ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM
ダイハツ
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ご来店商談可能なお客様のみに販売を限らせて頂きます。”内外装にキズあり”、”室内匂いあり” 車両となります。
所在地:〒297-0078 千葉県茂原市高師台1-11-5
外房有料道路降りて国道128号に出て、右茂原方面へ車で10分。最寄駅はJR外房線 茂原駅です。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2WD 4速AT LEDヘッドライト・キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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即納承ります、お急ぎの方もご相談ください(^^)/走行6千キロ台!長くたっぷり乗りたい方におススメのカーゴでっす(^^)/
所在地:〒334-0004 埼玉県川口市辻77-1
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常時60台~70台展示の中古車センターとサービス工場が併設されております。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ CDオーディオ ETC キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
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軽自動車の新車や届出済未使用車や中古車など幅広く在庫しております!中古車、登録(届出)済未使用車、お好みの1台をお選びください!
所在地:〒343-0031 埼玉県越谷市大里456-3
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒590-0503 大阪府泉南市新家4491-7
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・CVT・キーレス・AMFMラジオ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカM
ダイハツ
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衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御 キーレス富山県内在住で県内7店舗に入庫可能なお客様への販売と限らせて頂いています
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ・記録簿・キーレス・ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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お問合せやご質問,事前審査LINEで対応可能です。ご来店前にローン審査出来ます。ローン取組強化中!自社ローンしか・・・と諦める前に一度ご相談ください!
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ トップシェイドガラス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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このお車は保管場所での現車確認及び商談は出来ません。ダイハツ広島直営店舗へご来店頂き車両確認ができる方へ販売させて頂きます。
所在地:〒739-2208 広島県東広島市河内町入野11297-55
ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII 4WD 禁煙車 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック
ダイハツ
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所在地:〒981-1226 宮城県名取市植松字入生205
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突回避/アイドリングSTOP/キ-レス/ラジオ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突回避/アイドリングSTO...
営業時間:10-18時★店休日:火曜・第二/第三水曜*販売は、ご来店の上現車をご確認いただけるお客様に限らせていただきます
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ショッピングセンターや専門店、新興住宅地で賑わいを見せる佐賀市兵庫町。その兵庫に北部店から移転し、心機一転、オープンいたしました!スタッフ一同、親切丁寧な対応を心掛けておりますので、広い駐車場とショールームへ気軽にご来店下さい♪
ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒302-0125 茨城県守谷市高野669-3
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/TV/ETC/リフトアップ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒590-0503 大阪府泉南市新家4491-7
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 5MT メモリーナビLEDライトビジネスパック 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
ダイハツ
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5速マニュアル4WD ビジネスパック ケンウッドメモリーナビLEDライトフォグキーレスオーバーヘッドシェルフ軽減ブレーキLDAオートハイビーム電格ミラーアイドリングストップ
所在地:〒252-0003 神奈川県座間市ひばりヶ丘3-61-8
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ HDDナビ/衝突安全装置 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ/ワンオーナー禁煙車/両側スライド 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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ワンオーナー/禁煙車/スマアシ/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/レーンキープアシスト/障害物センサー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
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在庫の確認☆直通お問合せ 042-799-6781東京横浜町田ケーユー本店☆軽自動車のお問合せ 042-799-6781
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-17-1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・TV・ETC・LEDライト・ドラレコ前後 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 クルーズ キャンピング仕様 スマアシ オートマ車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルフラットシート
所在地:〒769-2101 香川県さぬき市志度1950-3
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト コーナーセンサー 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイスペックナビ LED ローダウン 16アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原1-1288-2
ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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スマートアシストIII・アイドリングストップ・オートライトハイビームアシスト・純正ナビ・TV(フルセグ)・LEDヘッドライト・フォグ
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハコバン 軽バン オートマ エアコン 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減・ハイルーフ・AT車・ETC搭載 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。