燃費：－km/L
寸法：4375×1800×1530mm
中古車価格相場：197.7万円～413.5万円
燃費：16.3～20.2km/L
寸法：4330×1790×1490mm
中古車価格相場：52万円～82.6万円
燃費：－km/L
寸法：4295×1775×1480mm
中古車価格相場：67.8万円
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C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター 5人乗り 色:グリーン（緑）, マンハッタングリーン アルミホイール
シトロエン
C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター 5人乗り 色:グリーン（緑）, マ...
電動半革・純正ナビ・シートヒーター・ACC・LKAS・BSM・ATハイビーム・Bカメラ・Fカメラ・純正18AW・ヘッドアップディスプレイ・Apple CarPlay・ランバーサポート
所在地：〒006-0004 北海道札幌市手稲区西宮の沢4条1－1－10
国道5号線沿い、札幌西インターそば。自社HPアドレス http://www.ideal-hp.com
C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC 5人乗り 色:グリーン（緑）, マンハッタングリーン アルミホイール
シトロエン
C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC 5人乗り 色:グリ...
試乗車 純正ナビ シートヒーター ＡＣＣ ブラインドスポットモニター純正１８ＡＷ ヘッドアップディスプレイ Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ ランバーサポート
所在地：〒004-0861 北海道札幌市清田区北野1条1－1－1
C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC 5人乗り 色:グリーン（緑）, マンハッタングリーン アルミホイール
シトロエン
C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC 5人乗り 色:グリ...
試乗車 純正ナビ シートヒーター ＡＣＣ ブラインドスポットモニター純正１８ＡＷ ヘッドアップディスプレイ Ａｐｐｌｅ ＣａｒＰｌａｙ ランバーサポート
所在地：〒004-0861 北海道札幌市清田区北野1条1－1－1
C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハン 5人乗り 色:ホワイト（白）, オケナイトホワイト アルミホイール
シトロエン
C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハン 5人乗り 色:ホ...
日本全国どちらでも、登録納車可能です。純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト
所在地：〒510-0891 三重県四日市市日永西3－27－5
C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポット 5人乗り 色:グリーン（緑）, マンハッタングリーン アルミホイール
シトロエン
C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポット 5人乗り 色:グリ...
Ｃａｒｐｌａｙ・アクティブクルーズコントロール・レーンキープアシストバックカメラ・ブラインドスポットモニター・スピードリミッター・純正１８インチＡＷ
所在地：〒984-0013 宮城県仙台市若林区六丁の目西町8－61
仙台東部道路仙台東ICより産業道路仙台市内へ。R4号を右折後約2分 http://www.ideal-hp.com/ peugeot-sendai@ideal-hp.com
C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/特別仕様車/シー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノアールペルラネラ アルミホイール
シトロエン
C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCar...
☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい！月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
所在地：〒458-0825 愛知県名古屋市緑区左京山532
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ハイドロサス コンフォートシート 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アイスランド アルミホイール
シトロエン
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ハイドロサス コンフォートシート 5人乗り...
程度の良いおしゃカラーC4ディーゼル入荷でーす(*‘∀‘)マッテタヨ1.99％ローンご利用頂けます。
所在地：〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町336－6
東関東自動車道千葉北インターチェンジより国道16号千葉市内方面約2km、京葉道路穴川インターチェンジより国道16道柏方面約4km、JR稲毛駅より草野車庫行バスにて15分/終点草野車庫より徒歩5分
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アイスランド アルミホイール
シトロエン
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 色:ブルー（青）, ...
1.5ディーゼルターボ 8速AT サンルーフ ハイドローリッククッションサスアクティブクルコン 自動ハイビーム 後カメラ コネクテッドナビ 前後ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙
所在地：〒226-0016 神奈川県横浜市緑区霧が丘2－8－1
JR横浜線 十日市場駅よりTEL下さい。バリアフリー店舗。www.gst.co.jpci-yk-tm@gst.co.jp
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラン バンキーズ アルミホイール
シトロエン
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 5人乗...
【2025年11月新規OPEN】千葉県唯一の正規ディーラー店です！現車確認も可能、掲載と異なる写真もお送りできます！お気軽にお申し付けください！
所在地：〒274-0063 千葉県船橋市習志野台4－81－14
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりシトロエンは乗り心地がいいです。市街地の悪い路面でも想像を超える快適性があり、ストロークの深さといなし方が絶品です。プラットフォームが堅牢なつくりで、足回りの動きがしなやかです。また1.5リッターディーゼルターボは始動時は少し騒がし目と感じましたが、走りだすと、意外と静かです。ディーゼルらしい力感があるユニットでアクセルレスポンスが良く、速度コントロールが楽なクルマです。またインテリアもシトロエンらしい主張があります。2本スポークのステアリングが先ずはシトロエンらしいです。1本タイプ等も過去のモデルにあり、他のメーカーには無い拘りを感じます。10インチのモニターをダッシュボードに配し、下にエアアウトレット、また下にダイヤルとエアコン操作パネルをレイアウトしています。レイアウトは他のメーカーと変わらないのですが、デザインや色使いで、理解しやすいアバンギャルドを表現しています。
私がかなり気に入ってしまったので、気になる点はごく僅かです。インテリアはデザインは通好みで絶品でしたが、質感的にはCセグメントでは平均以下のように思えます。またリアシートは座り心地も良いですが、空間的に狭く感じます。頭上高が狭いです。また1.5リッター直4ディーゼルターボは、力感は満足出来ましたが、少し音量が高めです。走り出してエンジンも温まり、巡航では気になりませんが、冷えたエンジン始動時は煩く感じました。全体的には小さな欠点でそれ程気になりません。フォローしときます。
シトロエンらしいアバンギャルドな外観はアバンギャルドで有りながら、一般ユーザーにも理解しやすいデザイン力があります。スラントしたノーズは今世界的に流行っている、切長デイライトを上段に、ベッドライトは下側に配置したデザインになっています。それにクーペとSUVを融合させたデザインはシトロエンらしさと、一般人受けする包容力があり、なかなかカッコいいと言って良いデザインになっています。他に注目するところは新世代プラットフォームを採用して、かつて一世を風靡したハイドロニューマチックのようなシトロエンらしい味付けのサスペンションを組み合わせたシャシーです。ヨーロッパの激戦区であるCセグメントでも異彩を放つ一台です。
日本市場にはシトロエンも力が入っていて、いきなり３種類から選べるパワーユニットを用意しています。話題性を保つ為に少しづつパワーユニットを追加するのが、インポーターの常套手段ですが、日本市場には惜しげも無い対応が先ずは素晴らしいです。ラインナップは1.2リッター3気筒ガソリンターボと1.5リッター4気筒ディーゼルターボ、そして電気モーターとなります。今回試乗したのは、ディーゼルです。ディーゼルは目覚めとアイドリング以外は静かな印象です。下からトルクがあり、8ATとのコンビネーションは軽快でもたつきは皆無です。また乗り心地が素晴らしいです。底つき感がないタップリとしたストローク感とフラットライドな乗り心地は素晴らしいです。新開発のシトロエン特許のダンパーはやってくれます。18インチながら、195/60と空気がタップリとしたタイヤの効果もあり、乗り心地はCセグメントNo.1に間違いないです。
難しいのは気になる部分。価格も良心的で気になる部分は少ないですが、あえて言うならばのレベルになると。リアシートはヒップポイントが低めでアナグラ感があります。長時間ドライブするならば、リアシートはシアター的に少し高めの方が理想的です。しかしながら、クーペ風ボディでありながら、ヘッドクリアランス、足元の広さが確保されているのは、ヒップポイントが低めの恩恵でもあります。後はアイドリングの騒音がわりと有ります。特に車外では顕著で比較的ディーゼルでは賑やかな部類に入ると思います。しかしどれもコレも少し気になるレベルに過ぎません。
ひと目見てカッコイイと感じる人は、割と歴代シトロエンに詳しい人かもしれません。ルーフラインは初代DS に似ているし、リアの切り落とされた様な造形もエグサンティアぽく見えます。歴代の特徴的なモチーフを使って新しいシトロエンを構築出来ていると思います。フロントマスクとリアエンドはX字に見えるデザインもカッコイイです。全体的には天地に薄い上屋のプロポーションとSUV的に大きな地上高との組み合わせが、フランス車らしい匂いを感じます。タイヤが細いのも、グッとくるポイントです。C4のスリーサイズは、4375×1800×1530mmでホイールベースが2665mmとCセグメントど真ん中のボディサイズです。