燃費：9.8～15.2km/L
寸法：4610×1780×1400mm
中古車価格相場：45万円～340万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：70万円～267.6万円
燃費：－km/L
寸法：4435×1710×1350mm
中古車価格相場：115万円
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3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 1距離無制限保証付/SR/18AW/後期最終モデル 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイト フルエアロ
所在地：〒224-0033 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎東5－2－1
3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション 1年距離無制限保証/1オーナー/特別仕様車 4人乗り 色:ホワイト（白）, アルピンホワイト フルエアロ
所在地：〒224-0033 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎東5－2－1
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 1年距離無制限保証/E92最終/電動ガラスSR 4人乗り 色:ブラック（黒）, サファイアブラック フルエアロ
所在地：〒224-0033 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎東5－2－1
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左6MT ナビ アルカンターラ 前後Dレコ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左6MT ナビ アルカンターラ 前後Dレ...
左6MT ナビ アルカンターラ 前後ドラレコ パワーシート 18AW 外グリルルーフライニング張替済 ETC オートライト プッシュスタート タイミングチェーン式 キーレス
所在地：〒250-0873 神奈川県小田原市矢作372－1
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ナビ地デジ後席モニタ-ETC18inchAWスマ鍵 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ナビ地デジ後席モニタ-ETC18inch...
妖艶でスタイリッシュな2ドアク-ペ☆スポ-ティ-な専用内外装が◎Mスポ-ツ☆18インチAW☆外ナビ/フルセグTV/後席モニタ-/ETC/オ-トHID/電動アルカンタ-ラスポ-ツシ-ト/スマ-トキ-☆
所在地：〒216-0011 神奈川県川崎市宮前区犬蔵1－23－1
田園都市線宮前平駅よりお電話頂ければ送迎致します。 お車の方は 東名川崎I.Cより信号4つ目右側です。 FAX 044-978-5410
3シリーズクーペ 335i E92 直6ツインターボ シートヒーター 4人乗り 色:シルバー（銀）, スペースグレー アルミホイール
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3960
3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ カロッツェリア 楽ナビ 左ハンドル HID 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ カロッツェリア 楽ナビ 左ハンドル H...
カロッツェリア 楽ナビ AVIC-RZ09 左ハンドル HID 5速MT下取は販売・輸出など多くの転売ルートを持つ当社へ！高価買取実施中！！
所在地：〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町2046－1
当社オートスピリットへのアクセスはお車でのお越しであれば東名横浜青葉ICより車で3分。
3シリーズクーペ 330Ci サンルーフ付き 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 330Ci サンルーフ付き 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ア...
50年以上の販売、整備実績！お車の事なら西村モータースにお任せ下さい！西村モータースだから出来ること！全国のお客様へ地域密着の安心とサービスをお届けいたします。
所在地：〒256-0816 神奈川県小田原市酒匂5－16－9
3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 買取仕入 AIS総合評価4.5点 サンルーフ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 買取仕入 AIS総合評価4.5点 サン...
買取仕入車輌！！約２０年前の車ですが、なんとＡＩＳの総合評価は４．５点♪キレイな個体のＥ４６を探していた方にオススメ！
所在地：〒223-0057 神奈川県横浜市港北区新羽町2826
港北ICより車で5分。市営地下鉄「新羽」駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。
・現代でも通用するパワー。
・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。
・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。
・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。
（尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ）
・中期以降のDCTは貴重。
・燃費。高速長距離では最高で17Ｌ/km。
街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。
・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。
・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。
・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。
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E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。
特に中期は前期のデザイン、中身は後期（エンジンのみ前期）といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。
電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。
日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。