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3シリーズクーペ 325i Mスポーツ エディション 1オナ 最終限定 直6 黒革 スパスプ 2年保証 4人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト ローダウン
BMW
3シリーズクーペ 325i Mスポーツ エディション 1オナ 最終限定 直6 黒革 スパス...
55台限定 1オ-ナ 最終 直6NA スパスプマフラ- NEEZ19AW ヒ-タ-黒革 HDDナビTVBカメラ ブラックグリル スマ-トキ- パドルシフト 年3回3年間オイル交換&ポリマーメンテ付&無料2年保証
所在地:〒274-0822 千葉県船橋市飯山満町1-1398-13
東葉高速鉄道飯山満駅より10分。御連絡頂ければお迎えに参ります。 https://www.tucfunabashi.com info@tucfunabashi.com
3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 黒革シート 19インチAW 純正ナビ TV 4人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト フルエアロ
BMW
3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 黒革シート 19インチAW 純正ナビ T...
ストックヤードの関係で、ご来店の際は必ず予約をお願い致します。ご連絡は043-239-5055までお願い致します。
所在地:〒264-0036 千葉県千葉市若葉区殿台町93
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左H 6速MT 純ナビ コンフォートアクセス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左H 6速MT 純ナビ コンフォートアク...
安心の全国納車対応☆ローン審査不安な方も是非一度ご相談下さい♪審査自信有左H 純正6速 HDDナビ ミュージックサーバー ETC HIDライト コンフォートアクセス プッシュスタート
所在地:〒271-0061 千葉県松戸市栄町西3-1041
JR常磐線「馬橋駅」よりご連絡いただければお迎えに参ります。カーミニークは安心の1年間・無制限保証付き販売です!ご来店心からお待ちしております。
3シリーズクーペ 335i Mスポーツ仕様 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
BMW
3シリーズクーペ 335i Mスポーツ仕様 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
自社ローン自社リース、日本全国 OK!頭金不要、月々の支払額相談可!☆平日10時~18時、土・日は事前連絡頂ければ現車確認が可能です☆連絡先:090-3312-6688
所在地:〒285-0925 千葉県印旛郡酒々井町上本佐倉103-1
3シリーズクーペ 320i 純正17インチAW ARROWS車高調 レザー 4人乗り 色:グレー ローダウン
BMW
3シリーズクーペ 320i 純正17インチAW ARROWS車高調 レザー 4人乗り 色:...
純正17インチAW ARROWS車高調 レザーシート サンルーフ オートライトメモリー付きパワーシート シートヒーター 前後ドラレコ カロッツエリアHDDナビ ETC バックソナー
所在地:〒272-0144 千葉県市川市新井3-16-23
東西線浦安駅より徒歩8分。京葉道市川ICより車で10分。湾岸線浦安ICより車で5分となります。ご来店お待ちしております。
3シリーズクーペ 320i クーペ 後期モデルMテクエアロ Neutrale17AW 全塗装 カスタム車両 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
所在地:〒292-0009 千葉県木更津市金田東6-3-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。
・現代でも通用するパワー。
・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。
・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。
・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。
(尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ)
・中期以降のDCTは貴重。
・燃費。高速長距離では最高で17L/km。
街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。
・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。
・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。
・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。
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E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。
特に中期は前期のデザイン、中身は後期(エンジンのみ前期)といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。
電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。
日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。