燃費：9.8～15.2km/L
寸法：4610×1780×1400mm
中古車価格相場：44万円～340万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：107.7万円～149.6万円
燃費：－km/L
寸法：4435×1710×1350mm
中古車価格相場：115万円
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3シリーズクーペ 330Ci サンルーフ付き 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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50年以上の販売、整備実績！お車の事なら西村モータースにお任せ下さい！西村モータースだから出来ること！全国のお客様へ地域密着の安心とサービスをお届けいたします。
所在地：〒256-0816 神奈川県小田原市酒匂5－16－9
3シリーズクーペ 330Ci D記録簿ベージュ革 天張り張替ピラー交換 5人乗り 色:オリエントブルー アルミホイール
ＢＭＷ
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BMWジャパンクオリティパートナー トレードクラブ店 JAAI認定査定士在籍E46 330Ci M54エンジン オリエントブルー ベージュレザー サンルーフ 天張り＆各ピラー作業済
所在地：〒253-0001 神奈川県茅ヶ崎市赤羽根1478－3
3シリーズクーペ 323i 1オーナー ディーラー整備 サンルーフ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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3シリーズクーペ 323i 1オーナー ディーラー整備 サンルーフ 5人乗り 色:ブラック...
希少な323iクーペ入荷！！2.5リッター6気筒 後期モデル！！ワンオーナー・ディーラー整備・サンルーフ・キーレス 詳細につきましてはご連絡ください！！
所在地：〒950-0101 新潟県新潟市江南区江口2139－2
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3シリーズクーペ 318is 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
所在地：〒665-0822 兵庫県宝塚市安倉中5－1－4
3シリーズクーペ E30 325i 5MT フルカスタム車 エアサス フルオーディオ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
所在地：〒370-0126 群馬県伊勢崎市境下武士1516－1
3シリーズクーペ 325i クーペ Mテク EG/OH整備実績 左H F5速MT換装/キーレス/TE37/モモステ/HID 5人乗り 色:ダイヤモンドブラック フルエアロ
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3シリーズクーペ 325i クーペ Mテク EG/OH整備実績 左H F5速MT換装/キー...
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所在地：〒343-0804 埼玉県越谷市南荻島640－1
3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
所在地：〒765-0071 香川県善通寺市弘田町1243－3
3シリーズクーペ 318i 左ハンドル E21 純正BBSホイール エアコン 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 318i 左ハンドル E21 純正BBSホイール エアコン 5人乗り 色...
E21 318i 1800ｃｃ ガソリン ５人乗り 純正BBSホイール 修復なしディーラー車 全国登録納車可能！
所在地：〒599-8102 大阪府堺市東区石原町4－287
3シリーズクーペ 316 1オーナー 4速M/T 後期4灯型 2ドアクーペ 5人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 316 1オーナー 4速M/T 後期4灯型 2ドアクーペ 5人乗り 色:...
ワンオーナー♪２ドアクーペ♪４速マニュアル♪希少車♪アルピナデコライン♪クロスシート♪マニュアル空調♪ヘッドライトワイパー♪後期型４灯式ヘッドライトモデル♪珍しいＥ２１♪
所在地：〒658-0054 兵庫県神戸市東灘区御影中町2－8－15
在庫車は当然のこと、注文販売車に関しましても、選び抜いた厳選車のみを販売しております。又、買取・下取りも自信あり！無料出張査定いたします。
3シリーズクーペ 3.0CSi 記録簿8枚 取説 D車 MT フルノーマル 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズクーペ 3.0CSi 記録簿8枚 取説 D車 MT フルノーマル 4人乗り 色:...
年間走行1千キロ・オリジナル車・フルノーマル・実走行車・記録簿8枚・禁煙車isグループは日本全国に対応します！お気軽にご相談ください！最新情報はＨＰで！！「あいえす」で検索！
所在地：〒723-0041 広島県三原市和田3－3－28
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する・全方位からみても破綻しない完璧なプロポーション。
・現代でも通用するパワー。
・大人四人で移動可能な実用性。180センチドライバーでも乗らない限り、リアシートにも余裕があります。
・故障の少なさ。消耗品は壊れます。負荷がかかるところは壊れます。が、直ります。
・駆け抜ける喜びを誰でも享受できる。素晴らしいハンドリングとフィードバック。
（尚狭めの山道ではフロントの重さが目立つ）
・中期以降のDCTは貴重。
・燃費。高速長距離では最高で17Ｌ/km。
街中含めトータルでは8.5平均。ここは明確なウィークポイント。排気量を考えたら○だが。
・純正でも音が大きい。マフラー音が苦手な人は我慢する必要あり。
・乗り心地は硬め。サスペンション交換をしてもなかなかぴったりの足はない。基本は街中より高速に合わせた方が気持ち良い足になると思う。
・エンジン内にカーボンが貯まりやすいので除去剤を定期的に投入する必要あり。
E39.E38のようなコンサバBMWの集大成がE92です。どこから見ても美しいデザインとパワーと実用性の好バランスは、ほかに類を見ません。
特に中期は前期のデザイン、中身は後期（エンジンのみ前期）といいとこ取りの仕上がりになっており、2022年の今でも通用するレベルの高い車です。
電子デバイスなどはハイテク化が進んで現代の最新車には遠く及びませんが、人馬一体感と少しのデバイスの両立のモデルです。
日本仕様にマニュアルさえあれば完璧でしたが、逆にいうとそれ以外のネガが一切ありません。