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1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー ETC バックカメラ 記録簿 ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
BMW
1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー ETC バックカメラ 記録簿 ド...
直販店だから販売も!!買取も!!自信が有ります!まずは当店へご相談下さいませ!お問合せは無料「0078-6002-512141」までどうぞ!御来店・お問合せの際はカーセンサーを見たとお伝え下さい!
所在地:〒870-0161 大分県大分市明野東5-4313-2
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1シリーズ 118i ドライビングA LKA 純ナビ BT Bカメラ LED 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト
BMW
1シリーズ 118i ドライビングA LKA 純ナビ BT Bカメラ LED 5人乗り 色...
カーセンサーを見て電話しましたとお伝え下さい。097-573-5112までお気軽にお電話下さい。全国納車可能です。納車方法に関してもお気軽にご相談ください。
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1シリーズ 118d スタイル 純正ナビ&Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイア アルミホイール
BMW
1シリーズ 118d スタイル 純正ナビ&Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 5人乗り 色...
内外装たいへんきれいな118dです。ディーゼルターボで燃費走りともに素晴らしい車両です(^^♪コンフォートアクセスに純正ナビ&バックカメラ、前後ドラレコ、ETCと装備充実の1台です。
所在地:〒870-0118 大分県大分市大字下徳丸526-4
1シリーズ 118i Bleutooth対応ナビ/バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
1シリーズ 118i Bleutooth対応ナビ/バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白...
Bleutooth対応ナビ/CD/バックカメラ・純正アルミ・HIDライト・プッシュスタート/スマートキー・ABS・フル装備
所在地:〒879-1507 大分県速見郡日出町豊岡811-19
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
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BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。