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日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナ...
〇社外ナビ○Bluetooth〇フルセグTV〇バックカメラ○社外フリップダウンモニター(アルパイン)○社外ウーハー(アルパイン)〇ETC〇純正19インチアルミ(オーテック)〇革巻きステア
所在地:〒388-8004 長野県長野市篠ノ井会592
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 5人...
社外ブルートゥース対応ナビ・前席シートヒーター・ミラーヒーター全車、下回りシャーシブラック塗装済!全車、鉄粉処理済!全車、内外装美装済み!
所在地:〒069-0805 北海道江別市元野幌783-1
2017年9月リニューアルオープン!200坪の広大な敷地に総在庫100台以上を展示!道央道「江別西IC」から車で5分、丸山鉄筋工業所すぐ隣にございます!不在の場合転送になりますので長めにコールして下さい。
日産
エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパ...
メーカーOPナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/エマブレ/LDA/クルコン/パワーバックドア/オート付LED&フォグ/専用17アルミ/シートヒーター/切替式4WD/ヒルアシスト/ルーフレール
所在地:〒306-0016 茨城県古河市古河776-1
JU茨城メンバーショップ!JR古河駅徒歩10分。TELを頂ければお迎えに参ります。東北道久喜ICより車で20分。旧4号線沿い。URL:http://www.horieauto.jp/ mail:info.shimoyama@horieauto.jp
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒400-0049 山梨県甲府市富竹2-1-20
日産
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正...
【Nissan Intelligent Choice】全国納車大歓迎、メールにて問合せ下さい♪当社下取りワンオーナー☆純正ナビ☆アラウンドビューモニター☆衝突被害軽減ブレーキ☆シートヒーター☆
所在地:〒710-0803 岡山県倉敷市中島松之内791-1
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒990-0004 山形県山形市上山家町字下宿766-6
日産
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシー...
◆全国販売可能◆ご自宅までお届け致します◆動画等で車両状態ご説明可能!◆商談が重なる事が増えております。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認頂きますようお願い致します。
所在地:〒292-0835 千葉県木更津市築地1-4 イオンモール木更津
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ...
衝突被害軽減ブレーキ車。ワンオーナースマイルパスポートで安心メンテナンスご加入を<県内のお客様限定>現車確認いただける、岐阜県内販売・登録可能なお客様に限らさせて頂きます。
所在地:〒500-8285 岐阜県岐阜市南鶉6-1-1
日産
エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パ...
当店限定車になります!!!プランAのケアパックをおすすめしております!!D/SD/MSV/BT/バックカメラ/ETC/ドラレコ/カプロンシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/LDW/革
所在地:〒068-0825 北海道岩見沢市日の出町8-21
日産
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシー...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★禁煙 サンルーフ ルーフレール 4WD SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 フルセグTV
所在地:〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町676
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
所在地:〒234-0055 神奈川県横浜市港南区日野南2-1-10
「チーム横浜」メンバーは知識と経験を集結し相互協力することで、お客様の「満足度アップ」「信頼度アップ」を目指していきます。皆様の笑顔をヨコハマスマイル君がお待ちしております。【チーム横浜】←で検索
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エンジンスターター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒399-0705 長野県塩尻市広丘堅石2145-430
展示場には常時40台以上の厳選されたお車を展示。ディーラーならではの知識と技術、安心の保証をお届け致します。
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD デジタルインナーミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ...
諸費用すべてを総額表示に含めてあります。安心の乗り出し価格です。県外の場合、別途登録・納車費用かかります。お問合せ下さい。
所在地:〒315-0001 茨城県石岡市石岡14034
日産
エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パ...
「安心と信頼」がモットーの創業23周年目の札幌市北区の愛車館です。全国のオートオークションから高品質車を仕入れしております!
所在地:〒002-8052 北海道札幌市北区篠路町上篠路58番地
◎頭金0円72回長期ローンOK!◎地方の方は写真付見積書無料送付!◎最寄りの駅からお電話下されば、お迎えにあがります◎E-mail:nqf37226@nifty.com
日産
エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★メーカーナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート シートヒーター エマージェンシーブレーキ
所在地:〒277-0005 千葉県柏市柏586-4
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ ブルートゥース アラウンドビューM 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ...
大人気SVU4WDが入庫です!低燃費ハイブリッド!雪道も安心の4WD♪純正ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッド 前後センサー シートヒーター ETC ドラレコ
所在地:〒412-0039 静岡県御殿場市竈1835-1
沼津より御殿場方面に246バイパスを直進。パチンコアルファのとなり。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する可変圧縮は文字通り、圧縮比をシリンダーシャフトに関節を持たせて、ストロークを変える事で実現しています。モーター出力は前輪が204psで後輪が136psと強力です。激戦区のDセグメントSUVの中でも超人気で、生産が追いつかず現時点で受注停止となっています。人気の秘密は色々とあります。個性的ながらカッコ良いエクステリアデザインやブラウン基調のお洒落なインテリア、パワーたっぷりのモーター出力、その割にリーズナブルな価格設定等、はるほど人気の理由が理解出来ます。電気自動車は未だ早いけど、今更純ガソリン車は敬遠したい人向けです。
エクストレイルの弱点は、カッコいいエクステリアです。2段構えのヘッドライト等は旬のデザインなので、デザインの時間的耐久性が低いとの定説があります。今は良いけど、6.7年後はどうなの?って事です。シンプルなデザインは、時間的耐久性が高く、シンプルで無いデザイン(例えば複雑な面や折れ線や要素)は陳腐化するのです。エクストレイルは、ハッキリ申し上げてシンプルで無いデザインに該当致します。その点を踏まえて、ご購入検討を宜しくお願いします。頑張れ、エクストレイル!
エクストレイルは爆売れです。オーダーストップとなる程の人気です。エクストレイルは先代からのモデルチェンジサイクルが7年と長く、ホットユーザーからの乗り換え需要は当然として、エクストレイルの魅力であるエクステリアデザインと動力性能と燃費の良さが人気の秘密となっています。日本国内よりも早く、アメリカでは販売が開始されており、もれ伝わる外観デザインのカッコ良さは周知の事実となるも、日本国内でメインとなるe-POWERが、どうやら新しいエンジンとなるとの情報が気になっていました。それが何と可変圧縮エンジンだったとは想像を遥かに超えていました。うれしい誤算です。
走り始めて最初に気がつくのは、静粛性の高さです。元々e-POWERはエンジンの存在を忘れる様な、静粛性が自慢でしたが、今回のエクストレイルはボディ剛性を強化した事によるシッカリ感で、ボディの振動を抑制して静粛性に貢献していそうです。お見事です。また、室内の高級感が半端無いです。茶系のインテリアでクロスステッチのシートを奢り、質感高いフェイクレザー素材を要所要所に使っており、このクラスで最強と思える出来栄えです。乗り心地も固くなく、フロントストラッド、リアマルチリンクサスで荒れた路面を上手く追従します。
エクストレイルに不満らしい不満はありません。強いて上げるとすれば廉価仕様が無い事です。そうです。純エンジン車の設定が有りません。e-POWERは、性能と燃費両立で高価なモーターとバッテリーを搭載しており、自ずと売価はアップします。私の個人的な希望としては、折角の可変圧縮エンジンを活かさない手は無いと思うのです。可変圧縮2.0リッター仕様があれば、是非とも乗ってみたいと思います。可変圧縮されるシリンダーの息づかいを全身全霊で感じてみたいと思うのです。想像しただけでも鳥肌モノです。
エクストレイルは、日産の主力SUVです。先代までは、おとなし目のルックスと小さなモーターを搭載した、こじんまりとしたSUVでした。走りに振るでもなく、燃費に振るでもなくと少し中途半端な雰囲気でした。それが今回のモデルチェンジで見違がえりました。エクステリアデザインは、フロントヘッドライト上下2段構造で、どのクルマにも似ていないオリジナルティに溢れてます。インテリアもスエード調の生地をふんだんに使った上質な質感で、ドライバーをもてなしでくれます。走りも実にユニークです。日産お得意のe-POWERは、予想出来ましたが可変圧縮エンジン採用は想定外でした。
可変圧縮エンジンは、量産車で初めての採用です。もっとニュースになっても良いネタです。ピストンのコンロッドに関節を持たせて、圧縮を可変する機構にたまげましたー。ホンダのVTECを彷彿するメカです。VTECもBMWが直ぐに同様な機構で追從しましたが、2035年で新車エンジン搭載車が発売されないので、可変圧縮エンジンは日産独自になるはずです。こんな個性の塊のエンジンとe-POWERとの組み合わせは、正に夢の取り合わせです。日本人であれば一度は味わいたい、運転してみたい車です。e-POWERのモーター駆動によるトルクフルな走りは、エンジン車から電気自動車への橋渡しとして重要な役割りもはたします。
エクステリアデザインは先進的が故に、好き嫌いが分かれるタイプです。シャーシを共用する三菱アウトランダーの兄弟車となりますが、エクステリアデザインは全く異なります。アウトランダーもダイナミックシールドデザインを昇華させた完済系の意匠となります。エクストレイルは、今回のエクストレイルで初めて挑戦したデザインテーマで、完成度としてはアウトランダーに軍配が上がるのも確かです。これから先、マイナーチェンジ等で伸びしろが大きいエクステリアデザインです。何はともあれ、挑戦的なデザインテーマに挑戦した事に拍手です。
4代目にFMCした日産 エクストレイルは、日本仕様は全グレード、第2世代のe-POWERと日産の目玉技術VCターボが搭載されています。期待は高まるばかりです。しかも4WDモデルは電動駆動4輪制御技術のe-4ORCEと走りのメカニズムも目が離せないです。ボディサイズは全長4,660mm、全幅1,840mm、全高1,720mm。先代より30mm短く、20mmワイドで、20mm低いですが、新旧入れ替えを考えている方には、ほぼ同じ感覚で運転出来るサイズ変更です。しかしながらエクステリアデザインはキープコンセプトにはせず、大胆に変わっています。二段構えの灯火類や悪路向けSUVを思わせるエクステリアデザインです。
発進はモーターの力強さと滑らかさが際立っています。正にEV感覚です。e-POWERらしく速度管理がし易く、とても運転しやすいです。VCターボは圧縮比を変化させていますが、ドライバーにはその変化を音や何かで伝える事はしません。黒子に徹した感じです。直列3気筒1.5リッターエンジンと聞くと振動などが激しそうですが、静粛性も高いです。また、新型エクストレイルには3列シートを備えた7人乗り仕様もラインアップされていて利便性は高いです。エクステリアデザインは先代のエレガントな雰囲気は無くなりSUVらしいのもポイントが高いです。
とにかく車格が上がったためか先代に比べると価格が大幅に上がりました。初代は若い人にも気軽に買えるSUVでした。そこまでは求めませんが、もう少し何とかならなかったでしょうか。先代は2リッターガソリン車FFの20Sが223万円スタート価格。今回は315万円スタートで先代の20Sから乗り替える方は色々負担が大きいです。全車e-powerにしなくても、ベーシックな2000ccのガソリン車も残したらダメだったんでしょうか。ちょっと価格が上がり過ぎです。
日産人気のミドルサイズSUVエクストレイルが新型になりました。先代から初代や二代目の土臭い感じが無くなり、都会派SUVもしくはクロスオーバー色が強くなったエクストレイルですが、新型も概ねそのコンセプトを踏襲しています。しかしパワートレーンは一新されています。今回は現時点ではe-powerだけのラインナップです。しかも新開発の1.5リッターVC-TURBOを搭載した意欲作です。海外では違う車種になりますが、VC-TURBOのモデルは発売されていました。日本では初登場となります。またe-4ORCE(4WD)車はフロント150kW+リヤ100kW、2WD車はフロント150kWのハイパワーモーターを搭載しています。
試乗車はアクティブなグレードエクストリーマーXでした。個人的にはエクストレイルではイチオシのグレードです。エクストリーマーX専用のフロントグリルや前後のプロテクター、専用デザインのルーフレール、前後にLEDフォグランプを装備した特別感満載のグレードです。タフギアという要素が高められていて存在感も抜群です。エクストリーマーX専用デザインのシートが装着されていて、防水構造になっています。アウトドアユースでは有難い装備です。また走りはアクセルの踏み始めからモーター駆動らしいレスポンスを発揮し、静粛性もかなり高いです。VC-TURBOはやはり圧縮比が可変なので、効率も良いですが、静粛性もいいです。
三菱アウトランダーとプラットフォームを共通とする事でコスト削減や色々な効果があると思いますが、結構価格は上がりました。先代とはパワートレーンも違うので比較は難しいですが、廉価グレードを除くとなかなかの価格です。しかし同じプラットフォームを使ったアウトランダーPHEVは国からの補助金が55万円も付きます。勿論財源は無尽蔵ではないので、購入のタイミングも必要です。でもアウトランダーは貰えてエクストレイルは貰えない。55万円は見過ごせない金額と私は思います。
日産エクストレイルと言えば、タフギアが合言葉です。アウトドアユースを念頭に、撥水生地のシートや丸洗い可能なラゲッジボード等、汚れや泥が似合う相棒を連想します。そんなエクストレイルも早くも4代目となりました。今回のエクストレイルは、ワンランク上を目指した様な高級感が特徴です。走りも質感が高いです。ご存知、日産のオハコのe-POWER搭載ですが、今までのe-POWERと一味違います。まず、e-POWERとして初めてターボを搭載。これだけでも大きなニュースですが、それにプラスして、可変圧縮機構を世界で初めて量産車に搭載しました。