三菱 アイ660 ビバーチェ   千葉県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ  千葉県

    三菱 アイ 660 ビバーチェ  千葉県

CD フルフラット P/W P/S

支払総額(税込)
56万円
(諸費用 17.2万円含む)
本体価格(税込)
38.8万円
年式
2011
(H23)
走行
5.5
万km
排気量
660
cc
車検
R07.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ツチヤ自動車 東金店
  • 住所:〒283-0005  千葉県東金市田間882-2
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:定休日無し(お盆・年末年始・社内行事等は除く)

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状態 (三菱 アイ)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 5.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.9
法定整備
法定整備付
1.契約後~納車までに法定12ヶ月点検を実施いたします。 2.支払い総額に整備代金を含んでおります。 3.点検記録簿が発行されます。 ◎以上3点は支払い総額に含まれます
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
■日本全国対応 遠方のお客様もご安心下さい
■ツチヤSS保証☆☆☆プラン設定型(修理負担額割合)
■対象部位 純正部品※純正オプション部品も対象(一部消耗部品は除く)
■24時間ヘルプデスク対応無料ロードサービス付
メーカー一般保証対象車両はメーカー保証を優先します
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 5.5万km
法定整備
法定整備付
1.契約後~納車までに法定12ヶ月点検を実施いたします。 2.支払い総額に整備代金を含んでおります。 3.点検記録簿が発行されます。 ◎以上3点は支払い総額に含まれます
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
■日本全国対応 遠方のお客様もご安心下さい
■ツチヤSS保証☆☆☆プラン設定型(修理負担額割合)
■対象部位 純正部品※純正オプション部品も対象(一部消耗部品は除く)
■24時間ヘルプデスク対応無料ロードサービス付
メーカー一般保証対象車両はメーカー保証を優先します
保証コメント
車検 R07.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ツチヤ自動車 東金店
営業: 10:00~18:30
定休日:定休日無し(お盆・年末年始・社内行事等は除く)

基本スペック (三菱 アイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 386 ミッション フロア  4 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 アイの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 アイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ツチヤ自動車 東金店
営業: 10:00~18:30
定休日:定休日無し(お盆・年末年始・社内行事等は除く)

プラン (三菱 アイ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    56万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    57.6万円

    ☆ 希望ナンバープラン ☆

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    62.6万円

    ☆ガラスボディーコートプラン☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆ 希望ナンバープラン ☆
Bプラン
☆ガラスボディーコートプラン☆
支払総額(税込)
支払総額(税込)
56万円
支払総額(税込)
57.6万円
プランなし:57.6万円
支払総額(税込)
62.6万円
プランなし:62.6万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 386
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.5m

新車時の基本スペック (三菱 アイ)

新車時の基本スペック (三菱 アイ)

発売年月 2010年(H22)/8月
車体寸法
3395 x 1475 x 1600 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1790 x 1270 x 1250 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
900kg
シート列数 2列
10・15燃費 21km/L
JC08燃費 19.00km/L
ホイールベース 2550mm
燃料 レギュラー
駆動方式 MR
最小回転半径 4.5m
発売年月 2010年(H22)/8月 ホイールベース 2550mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1600 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
900kg
室内
1790 x 1270 x 1250 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 MR
JC08燃費 19.00km/L 10・15燃費 21km/L

三菱 アイの新車カタログを見る

販売店情報

ツチヤ自動車 東金店

JR外房線東金駅よりTEL下さい。お迎えにあがります。展示場面積1,500坪。メールアドレス tougane@tsuchiya-car.jp

基本データ

  • 住所:〒283-0005 千葉県東金市田間882-2 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:定休日無し(お盆・年末年始・社内行事等は除く)

基本データ

  • 住所:〒283-0005 千葉県東金市田間882-2 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:定休日無し(お盆・年末年始・社内行事等は除く)

保証

「ツチヤSS保証」は愛車とずっと!をお手伝いします。 保証詳細を見る
ツチヤ自動車 | 保証
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各種サービス

創業50年の実績と信頼☆無修復歴車専門&総額表示店☆第2展示場の軽自動車専門店に、新小岩店もSUV専門店を開設し業務拡大中! 各種サービス詳細を見る
ツチヤ自動車 | 各種サービス
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三菱 アイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 未来から来た車
  • 投稿者: じょー
  • 投稿日: 2022年5月18日
2006年式モデル グレード: 660 L 4WD
総合評価
4.0
総評

なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。

良かった点

やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。

気になった点

4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。

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